鉄道旅行5日目

長岡から新潟までは信越線の普通列車で新潟からは快速きらきらうえつに乗りました。この日のきらきらうえつは運転士 車掌とも女性でした。


きらきらうえつで酒田まで行こうとしたが、あつみ温泉を過ぎてから強風の為の徐行運転が始まり陸羽西線に乗れないかもしれないので急遽余目まで乗ることに。余目までも約50分遅れしかし陸羽西線の快速最上川も羽越線の強風や羽越線の普通列車のお客様乗り換え待ち等で25分遅れで新庄に到着。ここでもっとも予期せぬ事が陸羽東線が大雪で終日運休…仕方なくリゾートみのりの指定券を払い戻し奥羽線で山形まで行きそこから山形新幹線で東京まで帰りました。本当は仙台までリゾートみのりに乗ってそこから新幹線で帰ろうと思っていたのですが…冬の日本海を甘くみてはいけません。この旅行でもっとも過酷な1日でした。

急行きたぐに

大阪駅についてきたぐにが発車する11番ホームへ写真は11番ホームの発車案内板


ホームには乗車案内表示板が光ってました。


きたぐにが入線し行先表示板を撮影


きたぐにの先頭車を撮影しようとしたが本日は12両運転ホームの端ギリギリに停車したので諦めることに。さて自分がのるのは10号車11番中段いわゆるパン下寝台!!普段は8号車にあるパン下寝台だが12両時には8号車と10号車に連結されます。しかしながら1ヶ月前でも8号車のパン下寝台は満席でした。しかし多客期で8号車が車だったので12両運転だとのことが判明10号車のパン下はあっさり取れました。恐らく知ってる人は少ないはず!?

10号車の車両


浴衣と布団


寝台内


車内


自分は大阪から長岡まで乗りました。寝台はかなり快適で京都を過ぎてから眠りに入り金沢 糸魚川付近で目覚めましたが直江津まではすごい快適に眠れました。今日のきたぐにの自由席は大変混雑していました。しかしながら柿崎～柏崎で強風の為の徐行運転をしたおかげで長岡に約25分遅れて到着しました。停車時間がわずかなので急いで撮影しました。撮影が終わったら新潟に向けてすぐ発車して行きました。

鉄道旅行4日目

4日目は姫路から新快速で新大阪へ写真は明石海峡大橋

新大阪から和歌山までは特急くろしおで移動

和歌山からは和歌山線で王子へそこから高田に戻り桜井線で奈良へ

奈良からは大和路快速で新今宮へそこから通天閣に行きました。
通天閣のビリケン


通天閣で遅い昼飯することに大阪といえば河豚の消費量日本一と言うことで安くて美味い老舗のふぐ料理専門店づぼらやで食べることに。




自分はてっさとてっちりを注文。河豚は初めてだがなんといっても美味いしかもづぼらや特製ポン酢があり得ないくらい旨すぎる!!皆さん大阪にお越しの際は是非ともづぼらやで食べてみて下さい。



通天閣のタワー


新今宮から大阪環状線で大阪そしてJR京都線で京都へ

京都からは奈良線の区快で木津へそこから片町線 JR東西線で尼崎へ写真は木津発車時点の207系車内と行先表示


尼崎からは大阪まで移動です。今日の寝床は大阪発の急行きたぐに号です!!きたぐに号は3月のダイヤ改正で臨時化になってしまいます。臨時化になると681系や485系3000番台が運用される可能性が有り583系が引退する可能性も否定出来ないので今回はさようなら乗車となったかもしれません。JR西日本にお願いです京総の583系さらに延命工事して最低でも北陸新幹線金沢延伸まで臨時きたぐにに使用して欲しいものです。きたぐに号の特集は別に紹介します。