話題のニュースですね。
自動車は、車載用電池に対してどのような関係性があるというのでしょうか。
そして実は、量産工場はなかなか良さそうです。
億円前後に関して気になることはもちろんですが、億円増資に関しては、Yahoo! かGoogleで検索してよく確かめてみたいと思います。
なんと、割出資の話題を見ると、なんだか嬉しくなります。
また、最近年間販売台数に関する情報をよく見かけます。
トヨタ自動車と松下電器産業が車載用電池の合弁会社を通じて、宮城県大和町にハイブリッド車(HV)用ニッケル水素電池の量産工場の建設を計画していることが23日、分かった。投資額は300億円前後。また、両社は合弁会社に200億円増資し、静岡県湖西市のニッケル電池の既存工場を増強中であることも明らかにした。 合弁会社はトヨタが6割、松下が4割出資する「パナソニックEVエナジー」(湖西市)。トヨタは2010年代早期にHVの年間販売台数を100万台に乗せる計画。宮城の工場は10年をめどに稼働する見通しで、HVの基幹部品であるニッケル電池の増産体制が急ピッチで整う。合弁会社では次世代型のリチウムイオン電池の量産も検討中だ。 同じ宮城では10年末にトヨタがエンジン工場を操業。同時期に子会社のセントラル自動車が宮城で、自動車部品最大手のデンソーは福島でそれぞれ新工場を立ち上げる予定。 .com/?key=bannar-gif" target="_blank">
自動車は、車載用電池に対してどのような関係性があるというのでしょうか。
そして実は、量産工場はなかなか良さそうです。
億円前後に関して気になることはもちろんですが、億円増資に関しては、Yahoo! かGoogleで検索してよく確かめてみたいと思います。
なんと、割出資の話題を見ると、なんだか嬉しくなります。
また、最近年間販売台数に関する情報をよく見かけます。
トヨタ自動車と松下電器産業が車載用電池の合弁会社を通じて、宮城県大和町にハイブリッド車(HV)用ニッケル水素電池の量産工場の建設を計画していることが23日、分かった。投資額は300億円前後。また、両社は合弁会社に200億円増資し、静岡県湖西市のニッケル電池の既存工場を増強中であることも明らかにした。 合弁会社はトヨタが6割、松下が4割出資する「パナソニックEVエナジー」(湖西市)。トヨタは2010年代早期にHVの年間販売台数を100万台に乗せる計画。宮城の工場は10年をめどに稼働する見通しで、HVの基幹部品であるニッケル電池の増産体制が急ピッチで整う。合弁会社では次世代型のリチウムイオン電池の量産も検討中だ。 同じ宮城では10年末にトヨタがエンジン工場を操業。同時期に子会社のセントラル自動車が宮城で、自動車部品最大手のデンソーは福島でそれぞれ新工場を立ち上げる予定。 .com/?key=bannar-gif" target="_blank">
