セルモーターが徐々に回らなくなる現象から、バッテリー不良と思い込んでおりましたが･･･
減ってしまったカーボンブラシの寸法を測定しておきました、9mm×6mm でした
クルマのバッテリーからジャンプさせてセルを回してもピクリとも回らなかったので、セルモーター自体の故障という事が判明しました
恐らくカーボンブラシの消耗によるものと思いますが、とりあえず分解してみることに･･･
セルモーターの蓋を外すため、邪魔になるオイルクーラーへの配管を外しました、多少のオイル漏れが予想されるので、オイル受けトレイを準備しておきました
僅かですが配管内に滞留していたエンジンオイルが出てきました
セルモーターの電源ケーブルを外しyます
セルモーターの蓋を外して、永久磁石が付いているセルモーターのハウジングも外してしまいました
カーボンブラシが接触する部分も結構黒くなっていましたので、研磨布でゴシゴシしておきました
セルモーターのカーボンブラシASSYです、
プラス側のカーボンブラシが完全に消耗しきっていました
ストックしていたセルモーターの、プラス側のカーボンブラシを移植して組んだら
セルモーターが元気に回ってくれました
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