天気が良さそうなので、チョット遠出していろは坂へ行こうかと思い･･･
リヤホイールを外します、先ずはキャリパーを･･･
次はアクスルシャフトを･･･
アクスルシャフトナットを外します
アクスルシャフトを抜き取ります
ホイールを外します
既にシールリングが外れていました
ボールの破片が･･･
こないだまで調子良かったんですが･･･、大雨の中走って水が侵入したのかも知れません
僅かにサビが見えます
暑い･･･、汗が止まりません･･･
ベアリングの穴の側面を研磨布で綺麗にします
綺麗に掃除しました
あらかじめストックしていたベアリングです
今回は複列アンギュラ玉軸受です、アキシアル荷重にも強いタイプです
これで組み上げます
シムなしでキャリパーサポートが取り付きました
キャリパーを仮組みして当たりを付けると、ピストンの出ている高さが均一でバランスが良いです
今回交換したベアリングの型番です
自宅を出発して5㌔ほど走ったところで、後輪に違和感が･･･
バイパスを一旦外れて、ゆっくり走ってみると･･･
「バキバキ！」「バキバキ！」とリアハブの辺りから聴こえてきます･･･
ほぼ間違いなくリアハブベアリングが壊れています･･･
とりあえず低速で自宅に戻り、作業服に着替えて工具を持ってバイク置き場に向かいます