つい10日程前まで
上から
1ヶ月に及ぶ紅葉ハンターと
自称し東日本を周遊していた私。
自宅に戻ってきた時、
もう、紅葉は満腹かなと、
ここはまだ早いなと。
今朝、
ふと気づいた庭の秋。
いつのまにか
紅葉真っ只中。
上から
ブルーベリー、
親父の形見のドウダンツツジ、
祖父の形見の紅葉。
そして今年も
つるし柿のすだれを少しだけ。
後は、
冬到来を待つだけかな。
先日の長期間ツーリング。
その途中、
セロー号のオドカウンターが
任意保険(チューリッヒ)の
年間走行距離指定を
超えてしまっていた。
てことは、
そう、
任意保険の条件違反で
任意保険が無効になっていた訳だ。
恐ろしい事に
私は数日間、
無保険状態(任意保険)で
呑気にツーリングしていたってこと。
慌てて、
保険証券を手元に
サービスセンターに電話を入れ
年間走行距離をこれまでの
「3000kmから5000km 」から
「10000km 」以上に
条件変更して貰い
ガードで差額精算(6000円程)。
これで
明日から安心してツーリングできると
一安心。
250CC のオフ車で
1回のツーリングで
8000km 越えるなんて
保険契約時には
思ってもいなかった。
帰宅後
R1200Rの保険を確認すると
「3000kmから5000km 」と。
今年になって一度も乗ってないので
保険的には問題無しだが、
所有者にとっては
「乗ってない」の方が大問題。
そろそろ売り飛ばそうかな？
だって、
乗ってて楽しくないから。
10月5日に新日本海フェリーに乗り
11月6日に自宅に帰る
人生初の長期間ツーリング。
途中、
嫁の実家等に逗留したので
実質20日程の旅で
走行距離約8200km。
気温は15度前後で
走りやすかった。
台風到来が2回あったが
どちらも連泊でしのいだ。
帰宅時間に縛られ無いからこその技。
家で待つ家族も納得です。
天気予報の発達には感謝です。
豊岡の夜は滞り無く明けて
今日も快晴。
本日は、
このツーリングの最終美。
一ヶ月に及ぶツーリングも
今日で終わると考えると
感慨深いものが湧き上がる。
本日の目標は
海岸沿いの
山陰ジオパークを満喫。
その後、
三徳山三宝寺投入堂を観る！
旧R178を辿る。
この道は
鳥取近畿自動車道として
所々整備されつつ有り
整備済み区間の旧道は
県道となっているので注意が必要。
余部橋梁で大休止。
新しくできた橋梁は
端が少しカーブしている。
どうしてなのだろうか？
エレベーターが無料で用意されている。
これはエレベーターからの写真。
橋梁の上に出ると。
旧余部鉄橋とは別に
新余部鉄橋が架けられており、
トンネル部は
使い回しされているのが判る。
新橋梁のカーブは、
新橋梁をトンネルに接続するため、
が正解ですね。
旧余部鉄橋には
車両転落のフェンスもなく
遊園地の絶叫マシン並み。
実際、
車両転落事故による
犠牲者も出ており慰霊碑も。
美しい海岸線を辿り
白兎海岸も通り抜け三朝町へ。
投入堂は
遥拝所から右手方向に見えるが
午前中だったので逆光となり
肉眼で見えにくかった。
遥拝所には
双眼鏡も置いてあったが
レンズが暗くて何も見えず。
今の時期なら
午後拝観する方が良い---と思う。
1300、自宅着。
荷物を解き、着替えして
汚れ物を洗濯機に放り込み
スイッチオン。
本日の走行は200km 位かな？
10月5日に家を出て
8200km 走って来た。
雨休み、台風休みもしたけど
天気に恵まれたと思う。
途中、
いつもの相棒が
東北ツーリング前半を
栃木では
嫁姉妹とその連れ合い達と
車で出歩き
東京では
学校の後輩が
イクラ作りを教えてくれ、
東京からの帰宅も付き合ってくれた。
人との付き合いにも恵まれ
感謝が尽きぬ思いです。
でも、
長期ツーリングは
暫く行かなくてもいいや！
九頭竜湖の朝は
濃い霧に包まれて開けた。
気温6度で
これまで一番の冷え込み。
朝もやが一部晴れ
朝日が当たる山々が美しい。
越前大野の
平野部まで降りてくると
一面霧の中！
そんな時
相棒が
大野城の看板発見。
「寄って行こうや」と。
そう、
越前大野城と言えば
雲海に浮かぶ城。
本当は
近隣の山から城を
遠望するのがベストなのだが。
急で長い石段を
やっとの思い出あがると
この風景が待ち構えていた。
※ツーリングしてると
歩く機会が極端に減り
筋肉が衰えたようだ！
大野城を見学後
R476、R365を通りR8を迂回し
敦賀へ出て給油後天橋立へ。
股のぞきは
定番の笠松公園ではなく
対岸の遊園地で試す。
こちらからの景色も
一見の価値あり。
この後
いねの船屋へ周り宿へ。
本日走行距離380km 。
今夜がツーリング最終日宿泊日。
明日は一月ぶりの我が家。
相棒と祝杯を上げ
やや飲み過ぎたようで
1900記憶喪失。
蓼科湖上空の天気は晴れ。
ただし、
すずらん峠を越える辺り
上空には暗雲が。
蓼科湖の夜明け。
手が入れられている故に
絵になってるのかな。
朝食を頂き出発。
すずらん峠越えでの遠景
雲が黒くて重たげだ。
峠を越え
白樺湖に着く頃には
霧雨で服が湿っていた。
このまま
ビーナスラインを走っても
寒いし景色も期待できない上、
濡れる確率大なのだが
取り敢えず進む。
結局、
ビーナスラインは
この情景が全てだった。
アザレアラインで松本に降り
野麦峠へ向かって進む。
アザレアラインを少し降りると
天気は快晴に変わり気持ち良し！
つい、
10分前までが嘘のような天気だ。
これは
松本を抜け暫く西進した
R158から野麦峠への
分岐点にあるダム湖。
堤防の上がR158 。
野麦峠を越え岐阜県に入って振り返る。
高山から県道73を使い郡上へ。
九頭竜へのR158はR 156と
白鳥IC付近でぶんきするため
随分遠回りとなったが
最高の紅葉＋渓流美で大満足。
でも、
遠回りとなり気が焦っていたので
写真無しで残念。
本当に
このルートは美しかった。
白鳥から九頭竜ダムまでは快走路。
宿まで数キロとなった九頭竜ダム。
少し余裕が出来たので見学。
石積みの巨大ダム。
よく崩れないものだと感心する。
これより宿までは数分の距離。
九頭竜道に駅に併設された
ファミマで
ハイボールを買い投宿。
本日の走行350Km 。
濡れたり晴れたりで大変だったが
良い1日を過ごせた。
心配された天気は晴れ！
本日の目的地は蓼科。
経路は立川までR20で
以降は奥多摩を通り
塩山、甲府、野辺山と辿り
麦草峠を越えようかな。
都内の歩みはノロノロで
時速30kmがやっと。
立川を過ぎて
やっと
気持ちがツーリングモードに。
奥多摩の紅葉は今一歩。
だが、
段々歩みを進めると
美しさも増してきて、
とどめの絶景は
塩山手前の峠からのこれだ！
富士山は絵になるねぇ。
塩山、甲府を抜け
清里まで来ると
寒さが増して
お宿一直線モードに気持ちが切り替わる。
で、
清里から小渕沢へ抜けたのだが
これが結果的に大正解。
紅葉真っ盛り。
富士山も最高。
今日の私は富士山ハンター！
本日の走行280km。
都内を抜けた割にはよく走った。
明日は九頭竜ダムまで足を伸ばす予定。
昨日漬け込んだイクラ。
早速、
朝食で試食会。
市場で買ってきたばかりの
アサリの味噌汁も！
う、旨すぎる。
少し
コレステロール摂取過多気味？
朝食後
一夜干した鮭の切り身に
特製味噌だれを塗り付け
ジップロックに入れ
小分けしたイクラと合わせて
自宅へ発送。
無添加なので消費期限は
1週間程しか無い。
娘と孫の大好物なので
喜ぶ顔が目に浮かぶ。
1週間お世話になった
栃木に別れを告げ、
今日は、
東京の友人宅へ移動して
イクラ作りをする。
天気快晴の中、
0600に佐野を出て、
友人宅到着は0930。
鮭を切り身にして
一塩して陰干し。
一晩陰干しして
明日、
味噌を塗り付ければ完全だ。
続いて
筋子をバラす。
網目状の血管を
完全に取り去る作業に
手間取り3時間かかった。
これで
筋子からイクラにパワーアップ？
このイクラを
つけ汁に浸し(写真)
一晩冷蔵庫に寝かせば完成。
以上で本日の作業終了。
本日の走行90km 。
晴れの天気予報だが
霧濃く中々晴れない中、
痺れを切らして0900に田沼を出る。
本日の目標は
日光周辺の紅葉ハンティング。
県道15号を西行きし粕尾峠を越え
桐生に出て北上し日光へ向かう。
県道15号は
肘曲がりの道が続き
路面状況は3葉目の写真の通り。
舗装はかなり傷んでいる。
粕尾峠付近の紅葉。
ピンポイントだが赤色、黄色が鮮やかだ。
日光まで来た時、
中禅寺湖方面に行くか迷ったが
男体山にかかる雲暑く断念。
予定通り
霧降高原へ向かう。
写真が下手くそなのでわかりにくい。
上の方には
雨雲が出ており寒かった。
でも、
牧場を走るコースは気持ち良い。
少し下がると青空が見えてきた！
ライダーが気持ち良さげに
コーナーへカットインして消えて行く。
栗山まで降りた後は
県道249号を時計周りに周遊。
栗山から湯西川温泉までの
西側コースは
県道15号に匹敵する険路。
大型バイク、車には不向き。
でも、紅葉は最高。
付け加えると、
R121から湯西川温泉までは
りっぱな道です。
今年の紅葉は
寒暖差の関係か
鮮やかな赤色が少なく
褐色主体で色が冴えないが
探せばピンポイントとなるが
美しい紅葉にも出会えるが
運次第かな？
県道249を周遊後
大笹牧場に戻り
霧降高原には行かず
今市市内へと県道245を走る。
途中数キロ程工事により
片側交互通行となってるが
車で通っても安心な道。
今市ICに直結するので便利。
また、
道なりに
標識に従って走ると
R121に合流するのでわかりやすい。
ここから
県道14号で鹿沼に出て
以降適当に県道を繋ぎ帰宅。
本日の走行250km 。
やはり
バイクは楽しい！
と、
つくづく思った。