みなさんこんにちは！
福岡に住むへっぽこライダーです。
来たァ！ついに来たぁ！楽しいぞぉー！軽いぞぉー！
まずは慣らし慣らし。4000rpm縛りで800km走行。んで、6000rpmで3000km。タコメーターあって助かります。背筋ぴぃーんしてのんびり行くよ。
ギリギリ購入できた最終後期ファイナルエディション。もう新車で購入出来ないだろうと、半分諦めていたけど、まさかの｢一台ありましたよ！｣の電話。もう即答で購入を決めました。
ハンドル周りとスライダーは後日装着予定です。
キャリア積載は3kg。重いものは載せない様に。だとさ(笑)。これから長～く付き合って行きます。
今日お別れしたZ250。最後はいつもの洗車場。汚れを落として綺麗にしました。
ショップへは遠回りしながら、これまでのことを思いだしながら快調にドライブして最後の別れをしました。今までありがとう。今日も最高の走りだったぞ！
ではまた！
みなさんこんにちは。
福岡に住むへっぽこライダーです。
鈴鹿8H耐始りましたね。40回記念大会のようです。毎年TECH21＆平忠彦の話題も出てきます。一昔前にクリスマスになると山下達郎が出てくるのと似た感じがします。
今年のTeamGREENはどうかなぁ～。去年は2位（1位と同一周回）だったから、もしかしたら・・・。YAMAHA FACTORYの3連覇だけはなんとか防ぎたいですね。HONDAもSUZUKIもチャンスは（KAWASEKIより）あるから頑張って欲しい。・・・でも開始30分でR1-M独走だろうな。周回遅れのパスミスで梃子摺ってワンチャンあればおもしろくなりそうですね。日曜日楽しみです。BS-12で楽しみます。
日曜日といえば、私にとって鈴鹿8H耐以上のイベントがあります。D-trackerX FinalEditionの納車日です！へへへ。支払いも任意保険の手続きも終わり、後は乗るだけ。楽しみです。先日SHOPから連絡が入り追加注文していたパーツ類が一部遅れているとの事。キャリアーはすでに付けましたが、ハンドガードと各レバーとグリップとスライダーの一部が届いていないので、納車日に間に合わないようです。まぁしょうがないですね。お詫びというわけではないけど、カバーとチェーンロックもらえるらしいです。
あとZ250の純正復元作業はSHOPでするとの事。自分で純正復元して最後の別れとも考えたのですが、整備士資格持っているプロのメカニックにしてもらう方がZ250もうれしいだろうと思い、お言葉に甘えてみました。（スプロケ鬼固だしね）ドナドナ前は洗車でピカピカにしよう！
でわまた！
みなさんこんにちは。
福岡に住むへっぽこライダーです。
今乗っている愛馬です。今週末ショップにドナドナです。最後の一枚かな。
KAWASAKI Z250 2013年モデル
初期ロッドのエボニー。made in THAILAND。
見た目のカスタムはフェンダーレスぐらいでしょう。それとフロントスプケ1丁落としリアスプロケ3丁上げてます。フフフ。たぶん最高速は125km/hぐらいでしょうね。タイヤは前後共10ｍｍワイドダウン。70km/hまでは鬼加速してくれます。雨の日もほぼ毎日乗っていたのでODOは40000kmオーバー。
ストップアンドゴーの街乗り通学快速でしたが、燃費もよくポジションも（すり抜けダッシュ時も）楽で、メンテナンスやブレーキパッドやチェーンやスプロケなどの消耗品交換も楽しく出来ました。オイル漏れは2,3回したかな？燃料ポンプも1回交換したかなぁ？リコールも1回あったかなぁ？・・・まぁそれぐらいです。本当に癖もなくお財布にも体にもいいバイクです。
苦手なものは林道と荒地です。ツルッといきます。ステンッと滑ります。私はどぉ～しても林道と荒地を突破して彼の地へ行きたい。まぁソレにあわせて開発されたわけではないから、Z250が悪いわけではなく、無いものねだりしているのは私なのです。
Z250のテリトリーではヒラヒラスイスイ走る変幻自在の街乗りバイクです。
そうそう。後付けでMRAの汎用レーシングネイキッドスクリーン+マウンティングキットを着けました。それとSSKのフロント＆リアインナーフェンダー ドライカーボン（綾織）へ変更しました。
それでも高速道路も苦手です。社外のスクリーンして耐風は問題ないのですが、圧倒的に遅いです。私の仕様では70km/hまでは鬼加速して気持ちがイイのですが、110km/h超えて加速が鈍くなり、すぐに頭打ちします。スプロケやギアや給排気で最高速仕様へカスタムしても160km/hがやっとと思います。
たちごけ2回（右1左1）すべて不注意です。本当に防げたことだと思いますし、申し訳ない気持ちで一杯です。交通事故2回（左巻き込み1右折車凸1）たいした怪我も無く、今こうしてバイクに乗れるのは、事故の度にバイクが体を守ってくれたからと思います。
毎日の通学も阿蘇大観峰トリップも天神クリスマスツーも鹿児島ピンボールツーも今となってはイイ思い出です。ゴシゴシ洗って汚れを落として綺麗になって、純正ノーマルに戻して、整備点検して、新しい部品交換して、新しい誰かと走ってくれ！
ありがとうZ250。またどこかの道で会おう。ヤエーするからね～。
でわまた！
みなさんこんにちは。
福岡に住むへっぽこライダーです。
私の仕事場では通勤手段の制約はありません。だから皆それぞれの手段で通勤しています。私はもちろんバイク（片道20min)です。ただし雨や雪の日は公共交通（片道90min)で通勤しています。毎日の始まりと終わりがバイクです。気分的にも助けられています。仕事帰りの気持ちのリセットとかね。
また仕事上、今は救急救命の現場に立ち会ってます。バイクでの交通事故で、救急搬送される多くの方が、命を落とします。運よく助かったとしても、事故の後遺症で障害を抱えて生活を送る方が多いです。被りの浅いジェットや半ヘルだと下あご吹っ飛びます。激突のエネルギーで膝下がちぎれたり、後続車に轢かれ胸がぺちゃんこに潰れていたり、バイクでの交通事故で救急搬送され、命を落とされるという事は本当に悲惨です。
みなさんはバイクに乗るときの服装や装備はどのようにされていますか？ヘルメットは当然被っていますよね。グローブはどうですか？素手ですか？ライディングブーツはどうですか？スニーカーやクロックスですか？プロテクターやガードはつけてますか？
ほんの少しの装備で救える命もあります。バイクの事故は怪我は避けられないものですが、重軽傷の度合いは変えられます。みなさんが事故にあったとしても、次の日からも楽しくバイクに乗れる様に、ちょっとだけ考えてみてください。
事故を起こして救急救命に搬送されて、その後またバイクに乗れている方。本当にラッキーです。これからも安全運転して下さい。私たちも他のライダーの手本になるように運転して行きましょう。
私の装備
ヘルメット：ARAI ASTORO IQ
ブーツ：Dr.Marchine １０ホール（鉄板入り）その他 ライディングブーツ
グローブ：FOX ナックルプロテクター付きグローブ
胸部プロテクター：コミネ胸部プロテクター エクストリームボディアーマーCEレベル2
膝、肘ガード：RSタイチプロテクター ステルス CE ニーガード、エルボーガード ハード
でわまた！
みなさんこんにちは。
福岡に住むへっぽこライダーです。
私は、バイクに乗れる年齢になる前の、幼い子供の頃からの趣味が釣りです。
私の住む福岡（っというより九州全域）は、釣りに恵まれた絶好のフィールドと秘密のポイントの宝庫です。まぁ、年々河川環境工事で釣り環境は狭くなっていますが、それでも休日になると、ちびっ子が自転車に乗ってタックル片手に、野池や河口の近くで大物はおらんかねぇ～。っと水面を凝視している姿を見かけます。この時期は河口付近のシーバスを狙って小学生から大人まで河口近くの汽水域でルアー投げて楽しんでいます。
例外なく私も釣りを楽しんでいるのですが、車での移動だと、駐車場の確保や渋滞とか細々とあるわけで、最近ではバイクで移動してました。これがまた最高に気持ちいい！しかもバイク移動だと野池も山も海も福岡だと一時間圏内で移動可能です！糸島だとさらに早い。午前渓流、午後海。という釣りのスタイルが出来ます。まさにつける薬が無い人種です。はい。
今乗っているバイク（これについてはまた後日詳しく）は、ネイキッドです。日常使いでは全く問題ないのですが、ほんの少しの悪路（多少の砂利や泥だらけの道）や、あと少しで渓流というところに待っている山道・林道に突撃すると、最高にテンパリます。そこで日常使い+釣りバイクとして悩んだ挙句、辿り着いたのがDトラです。というか、悩まず「Dトラしかないやん！」っと思っていました。
ただ一つ不安があり、それは積載量。。。今のネイキッドも積載0kgです。。。タックルボックスやリールなどはバックパックに入れて背負うとしても、、、ロッド（長尺物）がねぇ。。。オプション装備の純正キャリアーとタンデムステップとヘルメットロックあたりを加工して、使い勝手のいいロッドホルダーできないかなぁ。。。ちなみに今は忍者が刀(バイクの名前ではなく)を背中に背負っている感じで、ロッドとバックパックを背負いバイクに乗っています。海外の人はドリンクホルダー加工してたりイロイロ工夫しているようです。私も週末はナフコとグッデイに行って、盆栽計画進めたいなぁ。
「釣りだったら道具がたくさん乗る車で行けばいいじゃん！」って異論は、、、みとめません！だまらっしゃい！！私はバイクに乗ってトコトコ釣りに行く。これだけで幸せなのです！！！
でわまた！
みなさんこんにちは。
福岡に住むへっぽこライダーです。
今月末に納車予定のDトラですが、燃料ポンプの不具合によるリコールの対象となっているようです。任意保険の切り替え手続きでショップに連絡した折りに、｢対応しましたよ！｣と聞いて安心しました。納車後早々のリコールより、納車待ちの時期にリコールが出てよかったと思います。
ついでにと言うわけではありませんが、純正オプションのキャリアと、立ちゴケ対策として社外品のフレームスライダーとハンドガードを追加発注しました。。。既に盆栽が始まってます。デカールやステッカーも貼りたいし、フェンダーレスにもしたい、全灯火類LEDやフォグランプの追加(ゼッケン化はパスで)もしたいし。。。オフメットも欲しい。あとスプロケも。。。ケーブルやパイピングも。。。キャストホイー。。。いかんなぁ。。
あれも欲しい。これも欲しい。もっと欲しい。もっともっと欲しい。。。
あ、マフラーは純正至高主義だから。。。
取り留めなく書きなぐりました。
でわまた！
（BGM：TheBlueHearts 夢）
みなさんこんにちは。
福岡に住むへっぽこライダーです。
先日、D-tracker X FinalEditionを契約してきました。
納車は2017/07/30/sunの予定になってます。
このブログは主にバイクに関する備忘録として開設しました。役に立ったりお得感があるブログにはなりません。お時間のある方はお付き合いくださいませ。
よろしくお願いします。
Q1.ニックネームは？まちのひかり
Q2.最近のマイブームは？釣りツー,ラーツー,カフェツー
Q1.好きな食べ物は？海の幸
