頭ひゃ~ヒャ~な三菱のテクニカルな恥さらし日誌 -30ページ目
<< 前のページへ最新 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30

ブレーキ

今日ブレーキパッド変えようとしたら、パッドのデカさが違うくて変えれんかった…ハートブレイク

仕方なく元に戻しブレーキのエア抜きwなんでこんなにホース長いんだよオフ車は…とか当たり前なこと口ずさみながら復活w

本当はNEWパッドで慣らしがてら眉山行くつもりでしたが…結局は変えれなかったんで今日は家で大人しくしませんw

予防接種の注射されて今日は安静にしといて言われたけど眉山いてきます(爆)

では眉山行ってきますw
頭ひゃ~ヒャ~な三菱のテクニカルな恥さらし日誌-20090228122052.jpg

カスタム


日産のブログ-20090219144655.jpg


頭ひゃ~ヒャ~な三菱のテクニカルな恥さらし日誌



三菱のブログ




三菱のブログ


Dトラ改造しましたw

メインジェットを120から128に変えて、エアクリのフタ取っ払っただけなんですが…‥ヤバイですw



何がヤバいかって?音がヤバイw前より五月蠅くなり、ポリに睨まれますw

もちろんこちらも睨み返しますw(爆)そして逃げます(爆)



あとはパワーが明らかに出ましたね〓

前は頑張って『ぬわぁ~〓』って感じだったのが今は少し頑張るだけで『ドゥワァ~〓〓〓〓』って感じで(笑)



ウィリーしやすくなりましたw



昨日、TTRの270ccFCR乗らせてもらいましたが、Dトラはやはりまだまだ遅いですw

ツレの292ccハイスロ純正キャブにも乗らせてもらいましたが、私のDトラがエイプのように遅く感じました(爆)



逆に僕が292に乗ると遅くなるでしょう(爆)怖いもんwしかもハイスロとかハイテンションでも攻めたくないし(爆)



んで持ち主のくせにハイスロ付いてるの僕が言うまで気付いてないし(爆)社外のフェンダーとか言うから見てみたら明らかに純正カット品だったから、これ純正カットしとるだけやんw

社外ちゃうよって言うたら、社外と思とった…orzやと(爆)



どないなっとんすか(爆)

とりま満足w
<< 前のページへ最新 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30