ガス圧

納車の日から効いてなかったエアコン

エアコン効きますよって言ってたのにコンプレッサーのマグネットクラッチすら動きませんオイオイ
って事で診断開始
配線図を取り寄せ、

フムフム
とりあえず、ヒューズOK
マグネットクラッチ→電気きてない
A/Cスイッチ単体試験
あれ
導通してない

もらったこれだ

こんな簡単な事かよ


スイッチの接点を磨き、導通よし
組み付けて、A/C始動
ん？動かない‥

って事は‥ガス漏れによる圧力センサーが感知してコンプレッサーを止めてるはず‥って事は
アウトー高額コース決定
予想はしてたけど、やっぱりガスかー

くーっ

iPhoneからの投稿

水圧

気温も上がってきた、ここ最近
川に泳ぎにいっちゃいました
そうロクマルちゃんで
荷物満載、お友達満載で2Hエンジンうなります
ターボ無しだけどまぁまぁ走っちゃうロクマルちゃん
ハイルーフはシルエット的に嫌だったけど今は積載量的に大満足

5月だけど寒いなんて言ってられません刺激がほしいのですw

この滝？10mくらいあります
そこへダイブ
キン⭕マ水圧くらいますw
けっこう効きます。
嫌な事も何もかも吹き飛びます
またいこー

先日書いたクラッチジャダーは、最近ましになってきてるような気が‥
んー慌てない慌てない

ガタガタ

現状渡しでかった60
発進時クラッチジャダーがひどくて、まともに走れません

助手席の嫁はんガタガタゆれちゃいますw

と言う事でクラッチジャダーをなおそうと、原因を考えます。
1.クラッチ周りの異常

2.懸架装置との共振

3.ブレーキの引きずりによる負荷の過大

などなどが考えられます
いきなりミッションは降ろしたくないので
悪あがきでとりあえず降ろさずにできる点検を開始

クラッチの油圧系を点検し、
共振対策で納車の時に、いただいたシャクルタイヤを交換
(左、純正、右デューン？)

リフトであげたついでに、制動系、駆動系を点検します。
とりあえず異常なし、

にしても撃サビ
新品ブッシュを航空機用のシリコングリスで組みあげます。
そしてタイヤをインチアップ

交換が終わり試走

おっ
ちとましに
しかしまだ少しブルブルきます
原因はやっぱりクラッチの中か‥
とりあえずこれで様子みよ