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はたちゃん2りん大好き

主にバイクいじりとツーリング記事です。大昔は4輪ジムカーナ レーシングカート/バイク免許34才、大型免許35才、遅咲きバイク乗りです。GSXR400 YZF-R6 ムルティストラーダ グロム セロー 250DUKE 690DUKE スヴァルトピレン401/マウンテンバイクなど自転車も好き

2025/9/20  土曜日


長距離ツーリングで

伸びてしまったチェーン


理由はノンシールチェーンにして

ツーリング初日の土砂降りにより

油分が飛び、コマが急激に摩耗したと

思われます

(それフツーの理由です)

今回はシールチェーンにします



茶色い、サビです

こんな色見るのは初めて


クリップを外して

チェーンを外します


そうじ

そうじ


チェーン無しでタイヤ回すと

いつまでも回ってます

ベアリングの調子良し👍



一番時間かかるのが、掃除です


ついでにベアリングの

グリスアップもやってしまおう


スイングアームもついでに 

きれいにしましょう


ベルハンマーグリスで

シールの奥へ塗り塗り


ベアリングのシールが上手く外せない

なので、なるべく奥の方へ塗り塗り

反対側のベアリングもね


安っすーーい!

皆んな知ってる

バイクパーツセンターのシールチェーン

初めて買ってみました

520-112リンク 試してみよう


穴にグリス!




シールして

クリップ


ライン見て

うん、大体あってる


疲れました

腰が、、いたくて


ノンシールに比べて

かなり回転が重くなりました

回してもすぐ止まります

しぼらく走れば大丈夫だよね


しかし、エンジンかけて回すと

リヤのスプロケットが歪んでる

前から知ってましたが、

雪道の転倒以来ずっとです

リヤのスプロケットは

もう交換しないとまずい

(注文しました)



調整位置を見ると10mmくらい

前になりました

前回交換(2024/11/30)から1年持たない

ノンシールは抵抗少なくて良いけど

しっかりメンテしないと伸びて

スプロケットにも悪影響を与えます

乗るのはスプロケット交換後に

しようと思います


それでは、また!