と、確認したところやっぱり書いてませんでした(；'ω')
しかも写真も撮ってなかった・・・orz
何が言いたいかと言いますと、16アルデバランBFSです
スプールとそのシャフト以外を全て取っ払い、軽量化
さらにマグユニットがダイヤル調整でオシレートするだけでなく、回転数に合わせて遠心力でスプールとの距離が変化
マグでありつつも遠心ブレーキの要素を取り込んだ、ダイワのエアブレーキとはまた違ったマグブレーキシステム
シマノの社員さん曰く「エアブレーキにはユニットやベアリングが付いているけど、これは完全にフリー」
ドヤ顔で語ってくれました(；'ω')
しかし聞きたいのはそんなHPでもわかることではありません( 'ω')b
( 'A`)「例えばシャッドなんか巻く時にちょっとXGだと速いんですが、今後ローギアモデルを発売される予定はありますか？」
シマノさん「現段階では未定です。が、ボディ自体は15アルデバランと同じでして、ギアの互換性も勿論あります。お取り寄せして頂いて、チューンして頂ければローギアにする事も可能です！」
はい、メーカーに認めて頂きました、ギア比のデチューン( °∀°)b
更に続きます
シマノさん「今年発売のリールにソルト用ではありますがスティーレというベイトリールがあります。こちらのギアを使って頂きますと16アルデバランBFSに搭載されていますエキサイトドラグ、ドラグ音ですね、これをスポイルする事なくチューニングして頂くことが出来ます」
オススメまで聞いちゃったよ！Σ( °∀°)
16アルデバランBFSは珍しく左ハンドルが2月に先行発売され、右ハンドルは4月発売になります。右ハンドル派の方(自分もですが)、気長に待ちましょう('ω')b