GB250 CLUBMAN

チャオっす(*´∀｀)ノ

最近クソ寒いし、雪降り過ぎっすよね。

「雪が降る」という予報の１日前に軽のスタッドレスを新しくしようと思い車屋に行ったら。

激混み。

やはし、みなさん考えることは同じなんすねｗ

しゃーないので、去年冬に履いてたノーマルタイヤに近いスタッドレスに自分で交換しやした。

さてさて、そんなこんなで先日また新しいバイクが仲間に加わりました。

GB250CLUBMAN

あっ流石に今回は自分のじゃないっすよｗ

CB３５０F乗ってる地元友達の里のJOBsさんが今回GB２５０を購入。

因みにこのフォア↑はキャブかなんかの不調で２０キロぐらいしかスピード出ず。

車検も何年か前に終了。

んで、会うたんびに「いつ車検とんの？早くツーリング行こうぜ！」と猛アプローチ。

したら何故か車検ではなくGB２５０を購入という展開に。

と、言うのもこの前ハーレー乗ってるSUUのnewホームで夕飯ご馳走になってたんだけども。

バイク乗りが２人集まりゃ当然バイクの話になるわけで、そこにもう１人バイク所有者来れば。

まっ当然こうなりますよね♪

Customという名の蟻地獄にようこそ～。

その日のうちにその場でポチって即決KO。

まぁ里のJOBsさんもその気はあったみたいだし、なによりこのGB２５０激近の場所にあったんす。

地元から１０分くらいの場所に！

むしろ１０分じゃ地元みたいなもんだけども(´-ω-｀)

後は里のJOBsが偶然にも朝GB250をググっていたということと。

酔っぱらいのJOBsがジャンケンで「自分が勝てば買う」とかいう意味不明な事を言い出し。

しまいにゃ全員チョキで、だけどそれでも「負けるよりイイ♡」と言って購入したのが。

今回の運命の相手GB２５０となるわけですな！

どうして男は運命みたいなものに弱いのか( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ

ポチって購入した次の日に電話したら買ったのは覚えてたんでOKダショ♪

んで、その日の夜に軽トラ飛ばして引取りに行ってきやした。

バイク購入から２日で取引きが終わるという最短ルート。

あれ？そう言えばこの前のLTDも２日の最短だったな。

でも、出品者からすればダラダラ取引きされるよりかは安心だしいいもんね。

それよかGB250って６速もあるんすね！？

いや～６速は幻かと思ってましたわ。

それともう１つ。

プラグ１個なのにツイン？？

どゆこと？？？

謎多きバイクですわ。

でもま、このまま乗るんじゃシャレオツすぎるんで、イカしてイカれた感じにしていきましょ♪

自分のLTDも一緒にワイワイ楽しくイジれたらヨカかなと。

しかしもう入らんでよ(´・ω・｀)＞

Chopper 製作再び

(*Θ∀Θ)σ

明けましてって、もうズイブン過ぎちゃいやしたね。

みなさんお正月は楽しめましたか？？

んで、休み中に自分なりに去年を振り返ってみたんすけど。

バイクでいえば、色々とやり残したというか、やり足りなかった感はあるんすよね。

走り足りなかったり、イジり足りなかったとか。

でも、走る方は徐々にみんなも車検とかクリアしてるんで、モーマンタイ。

今年はみんなとも走れそうなんでかなり楽しみの１つであります♪

じゃ、イジる方はどうか？

ブログで確認したらTRは１年以上も現状維持ｗ

この状態から全然変わっておりやせん。

これはCustomブログとしてどーなの？って思う今日この頃。

でも、その分、TOPさん、TOMがSRをイジってくれてたんで一緒にスゲー楽しめたんすけどね。

「Customに終わり無し」がモットーなので何度もTRをイジろうと考えたんだけど。

どうも、このTRの形を崩す気になれなかったんすよね。

タンク、塗装、カタチにしても無知な所から初めてようやく自分の好きなスタイルになったから。

んじゃ、どうするか？

今のカタチを崩さず更にTR進化させるか、もう１台つくるか。

ん、？もう１台つくる？

いや、いや、体は１つ。

そもそも、もう１台持っててもどっち乗るのって話し。

TOPさんと話して大型に移行案も出たんだけど、流石にポンと買える代物じゃ無い。

・・・・・・・・・。

ヨシっ！もう１台Chopperつくろうｗ

KAWASAKI　Z２５０LTD

去年の１２月、仕事帰りTOPさんと一緒に引取りに行ってきやした♪

いや～、諦めるという選択肢が初めから無いのが馬鹿っすよね。

でもまぁ、バイクをイジることこそ自分のカンフル剤でもあるし。

退屈な日常を吹き飛ばしてくれる大事な事でもある。

３０過ぎると余計に色濃く感じるんすよね。

家族も仕事も大事かもしんないけど、やはし自分も楽しまなきゃかなと♪

興味の無い人からすればバイクは危ない乗り物で、時間も金もかかるし。

だったら必死こいて仕事して金貯めて家族サービスした方がいいってね。

確かにその通りだけど、それ以上に得られる物も確実に大きいんで。

趣味、楽しみ方は人それぞれだけど、遊びを知ってる大人はカッチョいいと思う。

所さんとかねｗd(-∀-●)

さて、ちょいとジジ臭く語っちまいましたがこのLTD。

ベースとするにはちょっと勿体無い感じだいね。

初めはフレームとエンジン購入してやっていこうとしたんだけど。

全然LTDの部品が出てこない。

一応旧車の様な年式になるのかな？

なんか異様にメッキ部品が綺麗なんすよね。

どノーマルなんで前オーナーが大事にしてたのかな？

タンクのキャップ右のステッカーもそのままだし。

LTDの特徴がチェーンじゃなくベルトなんすよね。

確か前期のLTDはチェーンだった気がするんで、変えようとすれば変わると思う。

面白いんでこのままでもいいかな。

ちなみにフロント１９インチでリア１６インチ。

最高です♪しかも純正キャストだし。

エンジンは始動確認後、数日でバッテリー死にやした。

プラっと乗った感じ低速はTRよりパワーありそうな感じ。

だけど、同じエンジン系統のZ２５０FTは遅いと聞いたことあるんでどうなんだろ？

どちらにしても２５０ｃｃでスピードは求めてないのでいんだけども。

まずは解体してフレームチョップすね。

いや～マジ楽しみだわ。

更新スピードは激遅なんで期待せずにまた覗いて下さいｄ(-ω･｡)

JetHelmet キャンディペイント編 （完成）

もうすぐ(*´∀｀)ノ

今年もあとちょいで終わりますね。

皆さんはなにかやり残したことないっすか？？

で、中途半端で終わらせるのも気持ち悪いんで、滑り込みで更新しやす。

前回マスキングまで終わったので、キャンディ吹いていきます。

今回は暇つぶしというか、実験的な要素も自分の中にあるんでカラー多めで。

キャンディイエロー。

乾かしてからマスキング→キャンディレッド。

同じく乾かしてからマスキング→淵にキャンディオレンジ＋グリーン。

グリーン濃すぎてオレンジ負けてる。

塗装で一番楽しい瞬間♪

マスキング剥がしてクリア→ペーパーの状態。

後はクリア→ペーパーの繰り返しでOK。

折角なんで、外したモールもビィンテージっぽく太めのやつに。

少し緑っぽいらしいんだけど、遠くで見ると黒ダニ。

んで、お待ちかねの♪

完成。

今回、塗装終わってみてというか、途中で気づいてたんだけど。

なんとか完成したものの自分のスキル不足を痛感。

塗り方で言うと、フレイムスの淵に入れたオレンジが際立ってないし。

フレイムスのレッド→シルバー→イエローの初めのイエローを２mmだけ色薄くしたんだけど。

よくわから～ん。

でも、ここら辺は画像より実物の方が色がわかりやすいのでどうにか許せてます。

最大の問題は実はイエロー部分まるっと塗り直してるという。

失敗の画像も残しておけばよかったんだけど、心が折れそうになってたんで無し。

実はHelMetの後ろ部分にワンポイント入れたんだけど、まさかの失敗。

キャンディイエロー塗る前で、クリア層の上だったんで普通に削れば消えたんだけど。

微妙かな？とは感じながらも妥協して上からイエロー吹いちゃったんすよね。

んで、時間かけたマスキングを全部剥がして最初っからは痛すぎるんでイエロー部分のみ。

自分のスキル不足は痛感してるんだけども、唯一言い訳するとすれば。

実はエアブラシ新しいの使ったんだけど。

新品で購入したのに部品が欠品しているという。

エアブラシの後ろの方のニードルをとめるギザギザのやつ。

これが初めからなかったんで後ろからも漏れてくるという悲劇。

仕方ないので前使ってたけど使えなくなったエアブラシから部品拝借。

どうにかはまったもののサイズが違うんでカバー出来ず。

なので使いづらかったので、というのを言い訳にしておこうｗ

まさか新品で部品足りてないとは思わんかったわ。

ちなみに購入から半年くらい経ってたんで買った所に言っても駄目だろうな。

この前予備に購入したブコのバイザー付けてみた♪

意外といいじゃん。

ダムトラックスのバブルシールド。

ちょっとバブリーすぎてるけどもうちょい小さいやつならいい感じかも。

山あり谷あり色々大変だったけど、かなりいい勉強なりました。

やべー時間今年ドンピシャ。

んじゃ、みなさん良いお年を！