今回はラジドリのトラクションについてです。
ラジドリのトラクションの記事は沢山あります
人それぞれ色々なセッティングがありますよね。
トラクション 自分はリア乗せ派なんで
リアのスプリング ダンパーオイルを柔らかめにして 沈みこませてトラクションを掛けるんですが
マシンの重さに対して 柔らかすぎると 次は荷重コントロールをするのが大変なんですよね、、、
今リアにCVAミニのダンパーをつけていて スプリングは固めです
立ち上がりでは 鬼トラクションのマシンにベタづけされるんで かなり困ります
ゲームだと 楽にリア荷重を掛けるように出来ますがラジコンは"金"が掛かるので 学生にはセット出しはキツイ！ 乗り方でトラクションを掛ける
もありますが やはり リアの足が動きにくいのは
これは セットの問題、、パワーがある モーターでもないので リアに掛かる荷重は少ないはずです
ここはやはりスプリングを変更しようかと、
CVAミニダンパーはスプリングが短いから ヨコモのスプリングは使えるのか！？てなわけでスプリングを変えてリアの足を動かす方にセットをもっていこうと思います。
リアにバラストを積んだら バッテリーの減りが早かったので、
自分 足回りを弄るのが好きなんで そこから乗り方もふくめて さらに加速力を高めようと思いますよ！
実車ドリとラジドリは正反対な部分は何ヵ所かあって自分 何回か挫折しそうでした
笑まずタイヤ自体が滑る ツルツルなんで 荷重の掛かり方もまったくゴムタイヤと違うんで この滑るタイヤでどれだけリアにｸﾞｲｯと荷重を掛けるかが 個人的にはラジドリの魅力なのかもしれません！笑
myドリパケはまだまだなんで さらに頑張ろう！
