メンテ&チューン

久々に晴れて 朝から洗濯大量な

Aoiです。

毎週 日曜日は完全な主夫なもんで  大変すσ^_^;w

で時間あるときに ちょこちょこメンテしてました。

久々なダンパーメンテ。

オイルは愛用のODの10番。

相変わらず いい減衰でますね〜。

サイコーっす。

ベアリング関連も清掃 注油してやって 完了。

何年ぶりかのフルメンテ完了です。ww

チューン。

まず 気になってたフロント。

トライアングルのテンションロッド。

アッパーデッキの上側に付けてたけど 角度付きすぎてて 動きが若干 渋く気にいらんかったので

下側に変更。

これに伴い アッパーデッキ かさ上げ。

結構 上がってます。15ミリぐらいかな。

で

再度 スキッド角やらダンパー角やら 見直して

良い感じな足回りが完成しました。

ホワンホワンっす

切れ角は こんなもん。

アッカーマン

あんま 納得できてないので 煮詰め直します。

切れ角は こんなもんでいいかな〜

切れすぎは うさんくさいからねw

来週か再来週には ラジコン行けそうなので

妄想セット カツリますw

ほな

ばいちゃッちゃ( ´ ▽ ` )ﾉ

現在進行形

まだまだラジコン部屋が蒸し風呂状態。

汗たらしながらラジコンいじっとります

Aoiです。

皆さん お元気ですか？w

さて

発注かけておいたブツが着弾しまして

いよいよ 本工事 突入なRe-R

まず

ストレートバッテリーから ショートリポ化。

バッテリーホルダーを お手軽価格なDRBのプラなやつに変更。

4箇所タイラップ止めです。

意外に しっかり固定されてるから 大丈夫そうw

ストレートからショートに変更すると

バランス崩れるので やりたくなかったけど

変更した理由がこれ。

ストレートのバッテリーホルダーだと 

トライアングルブロックのテンションロッドつける場所がなくて

ショート化して 無事装着。

あ

そうそう

フロントバルクにワンウェイとアルミプーリーぶち込んどきました。

ウェイトな意味合いと見た目で(￣▽￣)

フロントが かなりメカメカしくなって

見た目が良くなりました。

変更するパーツは 全て付けたので

本格的にアライメント調整。

カウンターあててる時に 外側のタイヤのネガキャンが 気にいらなかったので プレート使用して 今までよりも

キングピンアングル増量キャンペーンw

ハイアッパー化。

アッカーマンは ほぼパラレル。

トレールは逆トレールのまま。

だいぶ真剣にやったので いい感じのフロント周りになりました

もっと脚動かすために

フロント正スキッド3㎜

リア逆スキッド3㎜にしました。

以前は前後共に2㎜だったので1㎜増量キャンペーンw

それに伴い 前後共にダンパー角も調整しました。

現状妄想セッティングですが

良い感じまで きてそうな感じです。

もっともっとリアルに近づいてくれたら嬉しいですね

(￣▽￣)

脱アイススケートw

…

あぁ

ラジコン行きてえなぁw

ほな

ばいちゃッちゃ( ´ ▽ ` )ﾉ

仕様変更

残暑 厳しいっすね〜

体調管理できてないAoiです。

先週の土曜日に少しだけSHIFTに走りに行ってきました。

フロント周りの変更とウェイト関連のバランスをチェックしに…。

激変させてしまったので

バランス崩れて 安定感 ダダ下がりw

時間も無かったので

まぁ こうなりますわな

久々に活きなカツオになりましたわw

アッカーマン調整して ウェイトバランス取ったりして

色々やってたら

今まで 出しづらかった 減速感が出せるように…

ロールして ググッと減速する感じが やべぇ(￣▽￣)

流されやすかったのが ググッと止まる。

グッとリアル感でてきたね〜

あっちゅーまに帰宅時間になったので

帰宅してからも ラジコンいじいじw

片持ちアッパーの剛性不足とガタが 気に入らず

こいつに変更しちゃいました。

ライクさんちのトライアングルブロック。

カツリまくったアッカーマン調整 意味なくなったねww

まだ パーツ待ちなもんで アッパーデッキ付けられないけど なんとなく アッカーマン調整しときました。

良い感じなところまで出して 後は走行しながらで。

なんだかんだ やってたら 止まらなくなり

変更しまくり！

またもやシェイクダウン状態で次回走行を迎えることでしょうw

あぁ

はよパーツ来てくれー

ま

ポチったの今日だけどね(￣▽￣)

ほな

ばいちゃッちゃ( ´ ▽ ` )ﾉ