こんばんは。
今日は2回目の疾風迅雷シェイクダウンしに
日曜eドリに行ってきました。
朝からモリモリだす
昨日の夜にRC-ARTから これ届いたので
サクっと装着。
ヒートシンク効果もアリそで良き良き
で
現地でダンパーいじり。
大気解放にして
もりたんちのダイヤフラムとOリングで
TRFダンパー化けましたねー
めっちゃイイ！
シットリ感 倍増
で走行インプレッション。
まずリアアンプにした結果
トラクションマシマシ！
リアヘビーになったせいでフロントがお留守になりそうだけど
しっかりいらっしゃる！
以前MC-1でリア軸上にモーター
リアアンプ仕様のときはフロントお留守になってしまいました。
てことは
疾風迅雷
フロント部
疾風さんがイイ仕事していらっしゃる感じですかね。
前後バランス優秀すぎです
疾風迅雷オーナーの皆さん
試しにリアアンプにして走行してみてください。
試す価値アリ寄りのアリですよ〜
私はリアアンプ1択になりましたw
そして
フロント部
アッカーマンも少々変更してパラレル寄りして
イイ感じに。
ただハンのチングさんと格闘しまくりでした。
横向けると出ないのですが
直線だと うっすらユラユラしますねぇ
ま
走行に支障ないので我慢できるけど
気になるので後々対処することにします。
走行2回目にして
以前のメインカーを超えてしまったので
疾風迅雷 総合インプレッションします。
完全主観ですのであしからず。
オススメする方々。
YD-2とかのフル樹脂シャーシとかで始めて
走れるようになってきて
そろそろステップアップしようかなぁ〜
みたいな方々。
ガチでオススメ！
シャーシでホイールベース変更できて
正トルク 反トルク選択化。
モーター位置も多数選べます。
きっと貴方好みのマシンに仕上がる事でしょう
ただ
すでにハイエンドシャーシ何台も保有してる方々だと
ちょい微妙かなぁ
そこまでの差は無いと思います。
結局シャーシ違くても好みのセッティングになってくしねw
ただ！
さっき書いたメリット。
あれだけで購入する価値アリ寄りのアリですねw
だから！
みんなに
超オススメ！！ www
気になる貴方はキュリオシティHPぇGoGoGo〜
ほな！
