こんにちは。
仕事量がヤバすぎてラジコンやる体力無いAoiです。
今週末はなんとかラジコンできそうなので
こいつ復活させるべく
夜な夜な作業。
ライトパーツなどなど剥ぎ取り。
サクっと乗せ替え。
ホイール変えたーい。
ブロンズのTE37履きてぇ・・
課金したい気持ちを抑えて
とりあえず現状維持w
昔のAoiさん知ってる人なら
この180のイメージ強いはずw
うーん
テンションあがるぅ！
ヨコモ180に まるまファクトリー後期純正エアロ
前後フェンダー。
なつかしのスタイルで
今週末 日曜日
Ted行っちゃいます！
楽しみだっ！
ほな！
こんばんは。
今日は久しぶりに土Tedに。
久々な24さんが来店とのことで
土曜日に行ってまいりました。
さっそくFR-D。
レーシーなボディに違和感満載だったので
数年前に少し使ってた100チェイサーにチェンジ。
久々ストリート系。
テンションあがるw
で
以前
リア軸上バッテリーマウントだったFR-D。
はちよう先生から
バッテリーマウント譲っていただき
装着。
スプリングは
ラップアップのコンプレッションバネ。
これだけで かなーりロールするようになりました！
バッテリーマウントも重量かなりあるので
良き
だいぶシビアな運転が必要ですが
先頭なら安定して走れるようになってきました
でも
後ろはアカン・・w
操作がムズイ・・w
まだまだ練習せなアカンね
一方
疾風迅雷さん。
よー走る！
文句なし！
ただFR-D乗った後だと
グリップ高くてビビりますけど・・w
で
疾風迅雷 FR-D
交互に乗っていって
ラストのシメは
FR-D。
やっぱり
自分の2躯ドリ原点で
苦労しかしなかった苦い思い出シャーシですが
まだまだ
FR-D v1.1
現役です！！ (戦えるとは言っていない)w
次回に向けて
カシガリお勉強しときますw
今日
ご一緒していただきました皆様
お疲れ様でした！
またよろしくお願いします！
ほな！
こんばんは。
今日は日Tedに何年ぶりかわからんくらいな
FR-D v1.1復活シェイクダウンしに行ってきました。
カツリすぎて夕方の写真ね。w
FR-D終了した後だし・・
結果。
予想の遥か上をいくほどに普通に走った！
意外に速かったしw
リアアンプとリア軸上バッテリーが効いてるね！
すげぇ心配だったので
一安心・・w
ただ切れ角が少ないので繊細な操作が必須。
でも それがめっちゃ楽しかったぁ！
今日はまさかの1日FR-Dか？
と思ってたらトラブル発生・・
なぜか突然モーターが反応ナッシング・・
不動車w
はちよう先生いわく
アンプかセンサーケーブル。
アンプのほうが怪しいとの事で
センサーケーブルを疾風迅雷さんに取り付けて
しばらく走行したところ
まったく不具合でなかったので
アンプ確定・・
ま
古いので経年劣化か？w
まだまだFR-Dに乗りたかったけど
メインカーの疾風迅雷さんにチェンジ！
FR-Dも楽しいけど
レーシングな疾風迅雷も楽しいぃね
そんなこんなで濃厚な絡みで楽しませてもらいました！
帰宅後
ジャンクBOX
ガサゴソして
これみっけ
とりあえず
乗せ替えしまーす
今日ご一緒していただいた
皆様ありがとうございました！
お疲れ様でした！
ほな！
