左走行車両と右走行車両ではヘッドライトのカットライン正式名称はエルボーラインと言いますが、日本はこれが右下がりとなります。


正規ディーラー車両でなく、直接海外から仕入れるいわゆる平行車両となると、日本仕様ではないので右上がりとなり、対向車の視界の妨げになるわけです。


当然車検は原則右下がりですから、どうにかしなくてはです。


どうにかしなくてはといっても誤魔化してはいけませんからヘッドライトそのものの構造を変える必要があります。


今回の依頼は韓国のKIAです。


はい外しました!





仕様書もないので、よく観察してから慎重に進めます。


明らかに抵抗はあるのに何も留まっていないとか未経験の車両は楽しいですね!


ヘッドライトの内部変更は専門業者に依頼です!


最初から最後までやってくれると非常に有難いのですが…


外す経験値を考えるとやはり外してもらえるとしても自分でやるかもですねっ


続きはまた今度です

おおよそ2週間後くらいだと思います


お客様に外すの面倒くさいですよ。本当にやるんですか、勘弁してくださいよって言ったら数週間車に乗れないし、金のかかる俺の身になれと言い返されましたっ


いやはやっ

ごもっとも



LOVE &PEACE

今日も朝から晩まで働きました!


オイル交換




綺麗なオイルパンとエンジンに感激!


スタッドレス準備です!


お客様のご要望通りにご用意しました!

アルミホイールMAKストックホルムマットチタンとダンロップwinter maxx2021






オイル交換とホイールリペア×4本!





いやはやっ


一人の時に超おすすめです!

夜の相棒です!




凄く音が良いし、パノラマサウンドで臨場感もあります‼️


タイヤの扁平が30の19は疲れるっ


今日は在庫のアップと撮影も終わったし!


しかし面白いのが夜一人でいると人ならざるものの気配が凄くて凄くてっ


なんか覗かれてる気もしたり、近くをかすめてみたりしてっ


まーこれは見えるわけではないから感覚という事ですけどっっ


少しばかりお腹が空きましたっ


LOVE &PEACE




オイル交換の際にはエレメントの交換もありますが、場所がエグいのがほとんどです



エンジンカバーを外した状態のディーゼルエンジンですが…



エレメント長いから見えていても外れませんっ



結局外すしかないですっ


こんなんばかりですっ




アンダーカバーはほとんどワンピースかツーピースのトルクスで止まっていて、オイル交換がしたいだけなのに外して頭から砂とか水とかかぶって


こんなんばかりですっ


これとかも写真の上にエレメントケース隠れてます


なのでたかがオイル交換と思わず十分な余裕を持って訪れて下さいね♪


私としてはせっかくリフトで上げているのでオイルを抜いてる間は下回りの確認、点検も兼ねてますので!


整備は一つ一つ難しくなって来ています。

テスターが無くてはリフトアップすらできないものもあります。


作業時間に十分な余裕を持って訪れて下さいませ!




LOVE &PEACE