台北・台南ぶらぶらへ~その3
阪神高速湾岸線尼崎末広ICから
入線
関空へ
国際線出発サテライトへ
予約しておいた駐車場サ-ビスの担当者がカ-トを持って
出迎えてくれていました
向かったのはここ
自動化ゲ-ト申請
事前にパソコンでダウンロ-ドした書類に記入し
手続き3分
これで、イミグレションが指紋認証
でゲートのトビラが開き
出入国できます
外貨両替を済ませ
海外のデータ通信料が上限なしの定額で利用できる
MiFiををレンタル
台湾限定で、5日間
機器保障料込み7212円
これで、iphone ipad でデータ-通信が使い放題です
今回訪れるエリアはすべて圏内
チェックインカウンタ-へ
前日 往路の預け荷物20Kg1450円でネットで購入
ギリギリのセ-フ
オ-バ-しておれば
驚愕の追加料金が発生します
追加料金はなんと4000円になりますぞ
早めに保安検査、自動化ゲ-トでの出国を済ませ
ここで、まったりと
時間を潰しました
だけど、喫煙室に入ってしまったヾ(@^(∞)^@)ノ
クラブラウンジ六甲
これに乗りたかった。。。
明日に続く
入線
関空へ
国際線出発サテライトへ
予約しておいた駐車場サ-ビスの担当者がカ-トを持って
出迎えてくれていました
向かったのはここ
自動化ゲ-ト申請
事前にパソコンでダウンロ-ドした書類に記入し
手続き3分
これで、イミグレションが指紋認証
でゲートのトビラが開き
出入国できます
外貨両替を済ませ
海外のデータ通信料が上限なしの定額で利用できる
MiFiををレンタル
台湾限定で、5日間
機器保障料込み7212円
これで、iphone ipad でデータ-通信が使い放題です
今回訪れるエリアはすべて圏内
チェックインカウンタ-へ
前日 往路の預け荷物20Kg1450円でネットで購入
ギリギリのセ-フ
オ-バ-しておれば
驚愕の追加料金が発生します
追加料金はなんと4000円になりますぞ
早めに保安検査、自動化ゲ-トでの出国を済ませ
ここで、まったりと
時間を潰しました
だけど、喫煙室に入ってしまったヾ(@^(∞)^@)ノ
クラブラウンジ六甲
これに乗りたかった。。。
明日に続く
台北・台南ぶらぶらへ~
LCC(Local low-Cost Carrier)
の利用は、2010年5月
イタリアで、ロ-マからシチリアのパレルモ
までを、EZYJET をネットで日本から予約
値段は片道60.24€でした
ところが、現地でハプニング当日欠航
仕方なくAlitalia で約4倍の250€のチケット購入した
苦い経験があります。
だけど、シチリアのカタ-ニアからベネチアまでは
LCCのWind Jet を利用したのが始めてとなります
チケット代は66.78€でした
今回 関空発のLLC Jetstar を利用し4泊5日
の台北・台南ぶらぶらに出かけました
Jetstar については、荷物、食事など細かに設定を選ぶことが出来るようです
6ヶ月以上前の予約で詳細を確認すると
往路の荷物が0復路それぞれ20Kg
往路、復路食事込みの設定でした
急遽、電話で変更を申し込むと
食事のキャンセルは出来ない
荷物の設定は窓口支払いは手数量が加算されると。。。
あわてて、ネットで私だけ20kgでカード決済を済ましました
Jetstar 便はPM17:00 なので
ゆっくりなのですが
今回 何故か早く自宅を出ました
明日に続く
の利用は、2010年5月
イタリアで、ロ-マからシチリアのパレルモ
までを、EZYJET をネットで日本から予約
値段は片道60.24€でした
ところが、現地でハプニング当日欠航
仕方なくAlitalia で約4倍の250€のチケット購入した
苦い経験があります。
だけど、シチリアのカタ-ニアからベネチアまでは
LCCのWind Jet を利用したのが始めてとなります
チケット代は66.78€でした
今回 関空発のLLC Jetstar を利用し4泊5日
の台北・台南ぶらぶらに出かけました
Jetstar については、荷物、食事など細かに設定を選ぶことが出来るようです
6ヶ月以上前の予約で詳細を確認すると
往路の荷物が0復路それぞれ20Kg
往路、復路食事込みの設定でした
急遽、電話で変更を申し込むと
食事のキャンセルは出来ない
荷物の設定は窓口支払いは手数量が加算されると。。。
あわてて、ネットで私だけ20kgでカード決済を済ましました
Jetstar 便はPM17:00 なので
ゆっくりなのですが
今回 何故か早く自宅を出ました
明日に続く
台北から帰国
昨日
Jetstar 3k721便で
帰国しました
桃園国際空港を
12:40 発 予定は関空着 16:10
幸運にも, 15:50到着
この距離で20分短縮して着くのは
ジェット気流の影響なのでしょうか
ラッキ-でした
ほぼ満席状態で
リピ-タ-さんが多い感じ
Jetstar 3k721便で
帰国しました
桃園国際空港を
12:40 発 予定は関空着 16:10
幸運にも, 15:50到着
この距離で20分短縮して着くのは
ジェット気流の影響なのでしょうか
ラッキ-でした
ほぼ満席状態で
リピ-タ-さんが多い感じ
台北は雨季ですがいい天気
台湾は、今雨季のシーズンですが
台北に入った日から
晴れです。
台南では、初日が小雨で風が強く
肌寒く感じられましたが
台北に来てからは快適です。
台南からの新幹線車窓の景色は
台南では田植えがすでに終わり
稲が活着しています
台北に向けて
北上するにつれこれから田植えを迎える季節です。
朝市をぶらぶらして、
帰路に着きます(^▽^;)
iPhoneからの投稿
台北に入った日から
晴れです。
台南では、初日が小雨で風が強く
肌寒く感じられましたが
台北に来てからは快適です。
台南からの新幹線車窓の景色は
台南では田植えがすでに終わり
稲が活着しています
台北に向けて
北上するにつれこれから田植えを迎える季節です。
朝市をぶらぶらして、
帰路に着きます(^▽^;)
iPhoneからの投稿
Jetstarで台湾
昨日関空から、Jetstar 3k722 便で
台北へ、到着が30分遅れのpm7:30
イミグレーションは、スムーズに通過
バッケージが、到着3便同じテーブル
待たされました。
タクシー乗り場を探し直行
生憎、小雨が、、、
10人程のタクシー待ち
案内人さんに行き先を尋ねられ
新幹線桃園駅と告げると
ほとんどのお客様は、
台北市内のようです
すると、横から呼び 込みタクシーのドライバーから、いきなり声を掛けられました
不要と丁寧にお断りしました。
その後、メータータクシーで
新幹線桃園駅へ
pm8:57の新幹線で台南へ
台南駅から、タクシーで
ホテルに、何とか日が変わるまでにチェックインする事が出来ました(^_-)☆
iPhoneからの投稿
台北へ、到着が30分遅れのpm7:30
イミグレーションは、スムーズに通過
バッケージが、到着3便同じテーブル
待たされました。
タクシー乗り場を探し直行
生憎、小雨が、、、
10人程のタクシー待ち
案内人さんに行き先を尋ねられ
新幹線桃園駅と告げると
ほとんどのお客様は、
台北市内のようです
すると、横から呼び 込みタクシーのドライバーから、いきなり声を掛けられました
不要と丁寧にお断りしました。
その後、メータータクシーで
新幹線桃園駅へ
pm8:57の新幹線で台南へ
台南駅から、タクシーで
ホテルに、何とか日が変わるまでにチェックインする事が出来ました(^_-)☆
iPhoneからの投稿
日本発の初めてのLCCを利用
すでに、就航している多くのLCC航空会社
今回始めて日本発で、Jetstar 航空を利用し関空から台北へ
予約したのは、
去年の8月16日
台北片道が、5000円のキャンペ-ン
でのゲット
日付16 Aug 2011
Fare 20000 JPY
FuelSurcharge 14000 JPY
Meal Fee 4000 JPY
Seat Fee 1600 JPY
SMS Itinerary 80 JPY
TravelCharge 6940 JPY
Bag Fees 2000 JPY
合計金額48620 JPY
大人1人分燃油サ-チャ-ジ、Tax込み
台北~関空 往復
24310円
のチケット
どんな旅になるのでしょうか
今回始めて日本発で、Jetstar 航空を利用し関空から台北へ
予約したのは、
去年の8月16日
台北片道が、5000円のキャンペ-ン
でのゲット
日付16 Aug 2011
Fare 20000 JPY
FuelSurcharge 14000 JPY
Meal Fee 4000 JPY
Seat Fee 1600 JPY
SMS Itinerary 80 JPY
TravelCharge 6940 JPY
Bag Fees 2000 JPY
合計金額48620 JPY
大人1人分燃油サ-チャ-ジ、Tax込み
台北~関空 往復
24310円
のチケット
どんな旅になるのでしょうか







