クライスラー300c カスタム~ kengo
こんばんは~
せっかくの休みなのに~
雨~~~~
こんな~
雨の中~
クライスラ~のカスタム~
イっちゃいま~す(*゚▽゚*)

この重くて~デッカイ~部品の~取り付け~
まずは~フェンダ~ばらして~~

取り付けに邪魔な部分カットしたり~叩いたり~

ドアが動かないようにペタペタテープ貼って~

ヒンジとダンパーを取り付け~

あとは~
フェンダー仮合わせして~
干渉部分の切断やっちゃいま~す

切断終わってニッコリ(*゚▽゚*)

あとは配線を収縮チューブで処理して~

一番厄介なクリアランス調整( ̄▽ ̄)
どうにかこうにか試行錯誤しながら
初ガルウィング取り付け完了です~
最後に~
お尻から~~

前から~

カッコイイ~(((o(*゚▽゚*)o)))
俺も~
軽トラに~付けよっかなぁ~
せっかくの休みなのに~
雨~~~~
こんな~
雨の中~
クライスラ~のカスタム~
イっちゃいま~す(*゚▽゚*)

この重くて~デッカイ~部品の~取り付け~
まずは~フェンダ~ばらして~~

取り付けに邪魔な部分カットしたり~叩いたり~

ドアが動かないようにペタペタテープ貼って~

ヒンジとダンパーを取り付け~

あとは~
フェンダー仮合わせして~
干渉部分の切断やっちゃいま~す

切断終わってニッコリ(*゚▽゚*)

あとは配線を収縮チューブで処理して~

一番厄介なクリアランス調整( ̄▽ ̄)
どうにかこうにか試行錯誤しながら
初ガルウィング取り付け完了です~
最後に~
お尻から~~

前から~

カッコイイ~(((o(*゚▽゚*)o)))
俺も~
軽トラに~付けよっかなぁ~
パーキングに入らねぇ~ kengo
こんばんは~
今日は~いや~~な雨ですね~~~
さ~今回は~
クライスラー300cのトラブルだぜ~
ドライブからパーキングに入らないって~~~
早速アメリカに~部品注文(*゚▽゚*)

速達みたいなちょっと割高な発送で~
なんと3日でアメリカから届いちゃった~
まずは~シフトゲートバラします~

プラスチック割れないように~
やさしく~剥いでいきま~す

ここまで~剥がしたら~
M10のナット4つ外して~
画像左上の白いケースとワイヤー外して~
その下のバネのついた黒い棒もM6のボルト緩めて外します
あと~コンソールBOXの中にあるM6のボルトも3本外すと
シフトゲートが取れやすいよ~
で~今回注文した部品が~これ↓
ピンクが純正でアルミが今回頼んだ部品
よーく見るとバネを引っ掛ける部分がかけちゃってます
コンソールBOX外してカバーを開くと~
とりあえず応急処置でタイラップでバネ替わり(>_<)
このピンクの部品をアルミに取り替えて~
バネは純正使ったほうがいいみたい。
作業時間30分
商品代(送料込)36ドル
今日は~いや~~な雨ですね~~~
さ~今回は~
クライスラー300cのトラブルだぜ~
ドライブからパーキングに入らないって~~~
早速アメリカに~部品注文(*゚▽゚*)

速達みたいなちょっと割高な発送で~
なんと3日でアメリカから届いちゃった~

まずは~シフトゲートバラします~

プラスチック割れないように~
やさしく~剥いでいきま~す

ここまで~剥がしたら~
M10のナット4つ外して~
画像左上の白いケースとワイヤー外して~
その下のバネのついた黒い棒もM6のボルト緩めて外します
あと~コンソールBOXの中にあるM6のボルトも3本外すと
シフトゲートが取れやすいよ~
で~今回注文した部品が~これ↓

ピンクが純正でアルミが今回頼んだ部品
よーく見るとバネを引っ掛ける部分がかけちゃってます
コンソールBOX外してカバーを開くと~

とりあえず応急処置でタイラップでバネ替わり(>_<)
このピンクの部品をアルミに取り替えて~
バネは純正使ったほうがいいみたい。

作業時間30分
商品代(送料込)36ドル
































