軽量化完了 kengo

さぁ～完成間近！！

まずは、フロントフェンダー

シェルコ用のフェンダーを加工して取り付け

ＲＴＬ純正より少々軽くなるみたい・・

続きまして

エレクトリックステー

純正はスチール製で厚み1.5ミリ

今回作成したのはアルミ製で厚さ1㍉

強度が必要ないんでこれでＯＫ



最後はこれ

ホイール加工

よーく見て覚えて


違いがわかるかなぁ～



やっと完成


さて

気になる重量は

ジャジャーン


73.8ｋｇ

以前より2.8ｋｇ減

目標まで200ｇたらんけど・・・・

とりあえず

完成

ステッカー貼り・・・ チャラリート

今日は午前中は野球に行ってきました
それから帰ってきて以前憲ちゃんから作ってもらったステッカーをレクサスにペタペタ

完璧いいねーさすが憲ちゃん職人
それとステップワゴンにHID投入


久々の作業でした

いっぱい届いた＾＾ kengo

ただいま倉庫より帰還しました。

今日は部品が

いっぱい届いた
んんん

ゼッケンプレートが２つある

なぜ２つ買ったかは言えませんが・・・

とりあえず

ハンドル廻り交換

交換前



交換後


スプロケ交換前


交換後


ほかにも軽量化パーツ交換したんで

組み上げてからの

車重測定が楽しみ

ちなみにアンダーガードも軽量化

赤い丸の部分を加工しかも仕事中に・・・

明日もやることいっぱい

じゃぁ

寝る

卒園式・・・ チャラリート

今日は息子の卒園式に行ってきた


もう来月から小学校・・・早すぎ
明日は朝から畑・・・>農業最高

フロアマット・・・ チャラリート

今日は仕事から帰ってきてレクサスのフロアマットをやり変えました
まぁ汎用のマットを切っただけですけど・・・（笑）ん？何か問題でも・・・（笑）
車を購入した時から運転席のマットがハゲあがってたんで・・・

んで・・・ホームセンターで買った汎用のを純正の形にチョキチョキ


ハイ！！出来上がり
とりあえずフロントのみ

バイク整備 kengo

今日も一人寂しく

倉庫で作業だぁ～～～

昨日、外装をちょっとばらしてたんで

今日は

もっともっと

脱がしちゃいます


大体脱がして

ここから

エンジンの不要な所を削っちゃいま～す


後は、配線全部バラシて

不要な部分を切り飛ばしたりきり縮めたり・・・

これで、何グラムか減ったはず・・

ちなみに今日届いた部品
バーﾊﾟｯﾄはこんな風に取り付けます


これでハンドルに顔ぶつけても

顔面潰れないよ

では、今日はここら辺で・・・

また。

RTL250F kengo

05 RTL250Fにペタペタと

ステッカー貼ったよ




ディカール無かったんで貼ってみた

ついでに自作で

インナーチューブプロテクターも付けた

これでインナーチューブにキズが付き難くなったね

で、

車重測ってみた（スタンド付き、オイル、クーラント込み、ガソリン空）

76.6ｋｇ

ん～

重い・・・・・

なので、

今日からＲＴＬの

減量作戦

とりあえずの目標７３．６ｋｇ

３㌔減

つづく・・・

最後のお別れ・・・ チャラリート

今日クラウンとお別れの日でした
昨日洗車して車屋に持って行き・・・

そして今日・・・車高を最低地上高を１０ｃｍまで上げ上げ・・・

そしてキャリアカーに・・・





本気で泣きそうやった
またいつか・・・

NEWアイテムで・・・・ kengo

とうとう来ちゃいました。

ＮＥＷアイテムが

ご覧あれ

2005年式　ＲＴＬ250Ｆだ


いいやろー

で調子に乗って

ジャ～ンプ

ウキウキしながら

乗ってたんで

このくらいしか写真

撮ってましぇん

続きまして

テツヤ隊長のマシンの修理に

帰宅

このＧＡＳＧＡＳ　ＴＸＴ250は

実は280ｃｃにボアアップしてたんですが

1度焼きつきまして

ヤスリですりすりしてどうにか乗ってたんです。

で、今日は250ｃｃの

綺麗なピストン＆シリンダーに

組み換え

真剣にバラシテマス

初めての共同作業↑
これが↓ピストン＆シリンダー

２８０ｃｃのほうは

カスが蓄積してまっす

で

完成

見違えるように

激変しました。

後は細かいセティングして

バッチリ

ではこれから仕事に行ってまいります。

では。

東北地方太平洋沖地震

３月１１日午後２時４６分頃に発生した地震で以前車のイベントで知り合った知人と今も連絡が取れませんかなり心配です

話は変わっての・・・クラウンが来週名古屋まで旅立ちます６年間乗ってて凄い愛着があり手元に残したかったんですけど・・・色々あり手放すことにしました
また余裕があれば・・・もう一度乗りたい・・・車高短最高