お疲れ様です。
本日は成人の日ですね~
本日は、休日でしてBOSSも出張の為に連絡が来る事に怯えず
充実した休日を過ごす事が出来ました(^^)v
この前のオフ会で装着の話を聞いていたのでクルコンを取り付ける事にしました~
少し調べて、自分のプリウスが適合しそうでしたので品番をディーラーに調べてもらい
注文、部品が揃い時間もあったので取り付け開始です。
この記事をpostするとギャーギャー騒ぎ立てる方がいますが、自分のblogなので無視します。
取り付けしたい方は、ご自身でお調べになって下さいね~
取付方法等は、出来る方のみで知識が無い方は危険ですのでお辞め下さい。
※そして、文句があるならば見ずにお帰り下さい。
では早速、部品を紹介!!
左下 カバー (45186-47030-c0)
※黒の場合は最後がc0(シーゼロ)になります、内装がミディアムグレーはc0っぽいです。
右下 配線 (84633-48020)
左上 ネジ (90159-50199)
右上 スイッチ (84632-34011)
品番の打ち間違えがあってもご了承下さい。。。
作業かいしです♪
エアバックユニットを外した状態です。
誤作動が怖かったので、配線は付けたままの作業です。
ネジ2本と、引っ掛けが出ているのでキッチリ付く様になってます。
この時、エアバックを動かしていたのですが誤作動が怖くて×2(~_~;)
ネジ2本止めるのですが、変に緊張しました!
これが配線をはめる箇所。
ホーン等のカプラー部分の一番右側に、クルコンの配線を入れるスペースが綺麗に空いています。
取付後がコチラ
これで揃いました!
カプラーオン!!まさにポン付けです。
これが取付後の写真です。
アップがこちら
エアバックは怖かったんですが、ネジ2本&カプラー2つですから簡単に装着できますよ~
エアバックユニットを取り付けして作業終了です。
クルコンはこの位置に付くんですね、ハンドルを回したりしてみて確認。
この位置、邪魔じゃない!トヨタさん考えてますね。。。
エンジンをかけて、作動を確認!!
右側に緑色のランプが点灯しましたので、取付はこれでOKです。
最後に試運転を行いました。
40km/h以上でセットすると、クルコンランプの下に“SET”って文字が出ます。
そしてこれが重要、ブレーキを踏んでクルコン解除になるかどうか・・・
とても重要ですので、しっかりと確認して終了。。。
わずか30分たらずでした(゚∀゚)/
続いて裏技ですが・・・
上の写真はフロントシート下部になるのですが、この白カプラーは重量センサー&シートベルト受け部分の配線になります。
助手席に荷物を乗せる時等は、うるさかったたりするので外しておくと快適です。
明日からは通常の業務ですね・・・
あぁー憂鬱。
でも、サラリーマンがんばらねば!!
ではでは~