ども、僕です
くそくそと、何度も調整して付けてみた。
マフラーの後ろの方の固定ステーを作るのがめんどくさすぎるステーを曲げて穴を開けて、道具が限られているとこれがなかなかめんどくさすぎる
ロビンです
ついにマフラー交換です。
いつかマフラー交換せにゃ、はよせにゃあかん。と思いつつなかなかできなかったマフラー交換。
ヤフオクでショートメガホンマフラーを発見した時からずっと探してたんですけど、ゴールドメダル製のSSTショートメガホンマフラーってやつ。
ステンレス製なんですけどヤフオクではサイレンサーしかでてなくて、エキパイがない。しかもグラストラッカー用かどうかも怪しい。
マフラーを交換すると燃調も考えねばならんみたいでなかなか億劫になってた。
しかしやらんと前に進まんので、まずは取り付けにかからねば。
先日簡単にステーを作ればいいやと思ってたけど、これがまためんどくさすぎる。
角度や穴が絶妙な感じで作らんといかんとです。
くそくそと、何度も調整して付けてみた。
マフラーの後ろの方の固定ステーを作るのがめんどくさすぎるステーを曲げて穴を開けて、道具が限られているとこれがなかなかめんどくさすぎる
オリジナルのマフラーの固定のボルト穴を利用するにはステーに10mmの穴を開けねばならん。こういうの作るのが好きだけどめんどくさすぎるのはめんどくさすぎると言ってしまう。
さあ、あと何回めんどくさすぎるというのか、、、
とりあえず付けたものでマフラージョイント部分を締め付けてもスカスカだった。
そう、ジョイント部分にガスケットを入れねばならなかったのだ。
めんどくさすぎる
近くにバイクの部品など売ってない田舎ではイエローハットかオートバックスに頼らねばならんのだ
ガスケットを探しに行く
ない。
めんどくさすぎる
バイク用なんてないから、ホルツの液体ガスケット、ガムファイヤ？、アルミテープなど、を買う。ガスケットみたいに要は隙間を埋めるものがあればいいんだろ？
銅板を丸めて隙間を埋めるてもあるが銅板高かった(；´Д`A
アルミ板に変更、アルミテープがOKなんだからアルミ板でもいいだろう？
がアルミは焼けてしまう恐れもある。
まあとりあえず0.3mmのアルミ板を買い帰る。
アルミ板を巻いてガスケットの代わりにマフラージョイント部分の隙間が無いようにしていく、アルミ板を2周巻いていたけど、結局は一周巻くので十分だった。しっかり隙間が無いようにガンファイヤ？ガムファイヤ？なるシール剤を塗る、とにかく塗りまくる、はみでりゃ拭けばいいのだ。
めんどくさすぎる
なんてことやっててキチキチに隙間を埋めてやった。
おまけにジョイントの外もシール剤塗ってやったわ
もう漏れない
ムーニーマン
で
付けたら
後ろのステー穴の位置が変わった
穴の位置をあきかえねば
めんどくさすぎる
なんやかんだで上の写真のように取り付けたわけだ、
早速走りに行く。
エンジンをかけた途端にマフラーの快音。
音がデカくなった？
バルルルンといういい音が^o^
こ、これは^o^グリップグルン、マフラーバルルルン
うほー！
テンション上がりすぎる
しかし走ってみんとわからん
半キャップでしっかり音を聴こうかな
、、、台風ですね
風うるさい
マフラーの音聞こえねー
今度普通のフルフェイスで聞いてみよう。
がバルルルン
いい音。
ちょっと80kまで出してみる
おお！
なんの問題もない、トンネルの中で反響音を聞くが、ようわからん。
しかし低速になるとちょっとアフターファイヤっぽい音がちょっとパンってなる
パーンじゃなくて
パンとちよっとなるくらい
ノーマルの時とあんまり変わらん気もするが
まあ良しとしよう。
このマフラー、皿の枚数で排気調整する奴みたいで、7枚がヤフオクで落としたとき付いてきた。まあ、そのままなんやけど、この枚数でノーマルセッティングのキャブには合っているみたいに思える。あくまで一回の試乗のインプレッションだからわからんけども。
もしだれか同じマフラー付けてたら情報交換しましょう^o^
次はサイドナンバーかな？
