ども

カープ優勝です

エウレカセブン ハイエボリユーション1見て家に帰ったら優勝しとりました

はい、

では

カープが優勝する前にしていた作業のレポです


昨日の続きです


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と言ってもネジを買ってきて前にノーマルでついていたネジだとちょっとそのまま使ってもいいんですけど。前のインジケーターのネジだと隙間があいてしまうのでステンのネジを新たに購入してきました。

そんで付けてみました
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でなぜか途中で配線の写真とか配線に使うと便利な自己融着テープなるものの写真も撮ったのになぜか撮れてないという。

あんなに配線頑張ったのに。

まあ、

それは置いといて

あ、そうそうこのインジケーターのランプは緑がニュートラルで二個の黄色は左右のウインカーでした。そんでカプラーの違いについてはハイビームです。
ハイビームの青のランプが付いてなかったのはこのインジケーターランプにはこハイビームないから


もう一つこの前ヤフオクでhid内臓のヘッドライトも落札していたので付けてみました

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これです

前のは

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なんかカスタム前の方がバランスいいんだよなぁ

あとhidって明るいんやろか?

明るい言うてるけどどれほど?
 
ledのランプもあるけどあれでよかったのかな?

とりあえず今はhid付けとこう、そんでlledのやつ買うか後で考えよう
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そんでこれ、このパイブの太さにぴったりな20aサイズのステンのパイプ止めるやつつけれるかやってみた。モロぴったりなんですけど

これができるということはナンバーも移設出来るなあ。

明日あたり、ウインカーステーが届きそうやけど、

もう眠いのでこれで
どうも僕です

台風です

台風だからこそカスタム

いや、、こんな日で休みがとれないとカスタム出来ない


だからやります

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今回はこれをつけます

とりあえず今ついてるインジケーターを外します

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このM6のネジ外します、レンチは10だったかな

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この下側外せば外れます
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これ外したらメーターとれますけど

今回これ外さなくてもいいのに外してしまいました

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えっこらせと
外してと
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メーターの下のネジ緩めるとポローンと外れます
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さっきのメーターの下のネジ外したらこうなります
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だけどインジケーターごと外すので必要無かったと思い戻しました

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ふむふむこれがメーターの中のライトの配線か。
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そんでこの青いのがインジケーターランプのソケットやでな
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んでこれな、

デイトナの60パイのミニメーター。
ヤフオクで落としたんやけど使えるか今のところ不安。

だって台風だからバイク乗れないし

ちなみに良く錆びるネジの部分にはステンレスのナットを二個かまして錆を防いでみた。

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そういえばノーマルのインジケーターのソケットとカスタム用で買ったインジケーターのソケットのピンが一個足りないのよね、まあ後でわかったけど

それとこれ
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ノーマルのインジケーターは青ひとつに緑二つ。

このカスタムの部品は緑ひとつに黄色二つ。

は?

ってなったけど

これも後で分かった


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んで仮につけて見て、夜中見たんやけど、メーターのライトめっちゃ暗い。写真じゃなんか良く見えるけどそれはiPhoneのカメラの性能のせい。

とりあえず仮付けてついてるので、明日この続きをするべし

ご期待あれニヤリ


どもども  

ローダウンです。

リアのサスペンション交換とスタンドの交換はもう大分前にしました。

そっからはるか時間を超えて

最近斜めやなあと感じるのです

若干チョッパー気味なのが気に入ってたけどなんか斜めやし、タンクが斜めやといつにも増してガソリン入らんし、ただでさえグラストラッカーのタンクは5.5リッターくらいしか入らんのに、5リッターくらいしか入らん気がする。

なのでフロントフォークを下げる事にしました
これが下げる前。

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めんどくさいのでマスキングの幅分下げることに

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マスキングしてとそんで車のジャッキでエンジンのしたに。

マスキングの幅は大体15ミリ
これだけ下げます。とりあえずね。
そんでフォークの横のナットを13と15ミリだったかな、ナットをちょっと緩めます。そんでプラスチックハンマーでコンコンとしてやればゆっくりフォークがずれてきます。マスキングのラインで指でナットを軽く締め。ラチェットで本締め
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15ミリ出した。がうーん。
もうちょい出す、めんどくさいけどサシで測って40ミリ下げる




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なんかえらい飛び出してきたけど、うーんまあこれくらいにしてと。
そんで試乗してきました。なかなかいいんではないかい? 

なんとなく足つきも前よりもいい気がするし、バランスもいいような気がする。かすかに気がする。

そんで次は
リアフェンダーです。この位置につけたいのですが。色々と工夫が必要です。
これに伴いシートのカスタム、ナンバープレートとブレーキランプと、その辺の改造も必要となりそうです。んー、まだまだかかるなあ

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