皆様おはこんばんちゃ！
私です！
最近の私はというと…
バイクツーリングにハマってます！！！
前回のレストア記事で、新たに水漏れが発覚したところで終わっていました。
その続きも含めて書いていきます！
あれから試行錯誤して純正Oリングを注文しましたが、欠品により到着が遅れるとのこと😭
部品が手に入らないとツーリングの日程までに修理が間に合わないかもしれないので、泣く泣くホームセンターにて耐熱〜120°φ13.4mm・厚み2.8mmのOリングを入手。
代用でつけて…
なんとか水漏れは止まりました！！
(実はここまでに1度耐熱〜220°φ13.4厚み2.4mmを試してますが…漏れました。
耐圧温度が高くてこちらにしまして、ネット情報でφ13mm・厚み2.4mmならOKと言っていたのですが、結果NGでした。ネットも自己責任と言ってたので責めれませんが…)
キャップテスターでホーネット250の耐圧基準である1.1kpaをそのまま送り込み漏れはなし！
正直言って古いバイクなので、圧をかけるとまだ未交換のウォーターポンプから漏れるのでは？と心配しましたが大丈夫でした！！
その後組み付け前に補修塗装して綺麗にしました！！😍
インシュレーターもボロボロだったので、中華製社外品に変えます。しかし、合いが悪く、純正ホースバンドとも相性が悪い😭
締め込み式ホースバンドでなんとか治りましたが、加工は必要でした。
ネットで出てるモノは安くていいものもありますが、こういうところは純正がいいですね😭(後日語りますが、後で泣きを見ます😭)
そして長年誤魔化していたスピードメーターの針触れ
マスキングテープを巻いて肉増しして誤魔化していたスピードメーターのコマをようやく交換しましたw
安い部品なんだから…どうしてもう少し早くできなかったのかwAmazon便利ですね♪
↓異常はありませんでしたが、20年使ってるレギュレーターを交換！
HONDAはよく壊れるそうですが、私のは壊れたことはなく、対策後の放熱フィン付きのヤツでしたから、ずっと保ってくれてました！
ですが、今後ロングツーリングなどの旅先で壊れると怖いので交換。
今までのはお守りのスペアとしてとっておきます😊今までありがとう！
↓外れていたタンデムステップのパッド、くたびれたブレーキ&クラッチレバー、そしてフワフワのブレーキマスターシリンダーも交換しました。
↓約1年半前、Amazonで3000円くらいでポチったFマスターシリンダー。
安かったという理由でホーネット250用として買いましたが、蓋を開けてみるとCB400用のマスターで、これをホーネットにつけるとフワッフワのブレーキになります泣😭
通常、ホーネットは調整アジャスター付きのブレーキレバーがついていて、シリンダーを押しこむ幅が大きいようですが、そこにCB400用のマスターを入れるとアジャスターなしのブレーキレバーしか入れれず、結果最大制動が出せないふわふわブレーキが出来上がります。
流石にこれは怖いので純正に戻しました😭
ここを交換した理由も↓
1年半前、点検窓が劣化して見えなかったからだったのですが、最近調べて、ココの点検窓だけ交換できるみたいです😭
流石にこの部品は捨てていたのでいい勉強代になりました😭(¥3,000+¥17,980)
さらにさらにフロントタイヤもヒビとスリップサインが😭
いつもの取引先で良くしてもらってる方から安く手配してもらったSPORTS MAX GPR-300r
ホーネット250のフロントタイヤ🛞は16インチなので、あまり種類が選べません。
いつか余裕があれば17インチにしたい…
そんなこんなで私のバイクは一旦完成！
後輩(右の青いR1)が久しぶりで自信ないとのことなので、先週は練習プチツーリングへ4人で長崎方面に行きました！
仲よしというお店でローストビーフ丼！
有名なお店らしいです🥩
お店の前でパシャリ!
実はこの時、TVロケが入っていて、タレントの鶴瓶さんとかたせ莉乃さんがいらっしゃいました。
おそらく肖像権などがあると思いますので、隠し撮りもこれが限界ですが、白い服が鶴瓶さん。
ココだけの話‥近くで見るとただのおじさん感が半端なく、芸能人オーラもかけらもありませんでした🤣
練習プチツーリングとはいえ朝10時から夕方17時まで割とガッツリ🤣
私のホーネットの水漏れやガソリン漏れは大丈夫みたいで安心しました！
そして先日火曜日のツーリング本番。
別店舗の先輩2人に、自店舗の先輩も増えて7名の大所帯で熊本に行ってきました！！！
先輩1名、後輩1名を除けば、全員がメカニックの経験者。
整備士が揃えば多種多様なバイクが見れて、これはこれで面白いです。
大観峰の象徴？？
↓いい天気に恵まれ、とてもいい景色でした！！
↓当然食べ歩きも欠かせませんね!
7台の隊列は圧感です♪
ちゅーこって、無事に事故やトラブルもなくツーリング終えました！
バイク復活までにかかった費用は2ヶ月で6万円ほど。そのうちのタイヤとブレーキマスターだけで
4万円はいってますw
一般の方だと、これに工賃がかかってくるので10万は確実に超えてきますw
自分が整備士でよかったと思う反面、日々のメンテナンスの大事さを痛感しました。
また次のツーリングにいつでも行けるように万全にしておきたいです！！
余談ですが、次の日のお休みはタムタム筑紫野店さんの展示会に、先日の中津模型展示会でも出していたFD3SプロジェクトD仕様出してきました！
スケモってポーズ取らなくてイイからラクだなぁ☺️
お近くの方は是非！！！
寒さも厳しくなってきましたので、風邪などひかれぬようフォロワーの皆様もご自愛くださいね♪
ては！！