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抜け殻だったけど、朝から天気がいい休日は気分もよし！←単純
マラソン大会に向けて近くの公園のランニングコースを1時間程5分歩き＆5分ランのリハビリランニング
11時からオイル交換へ。
その間はもちろんバイク見たりね。
ランチ
してからライディングスクールへ。何も言わなくても事務の方に
「みおさんは大型の分今回ともう1回無料ですから」って言ってもらいました
教習最後担当してくれた委員長先生に検定合格のお礼をば。
私
「先生に最後教えてもらったこと検定でちゃんとできたし、検定員さんにも褒めてもらいました！」
委員長先生
「そう言ってもらえると僕もうれしいです」
さてとライディングスクール9回目です。
昨日はレギュラーメンバ一様(中級)4名+私の5人でした。
先生は久しぶりにバイクに乗ってるところを見たライダー先生です。
スクールの電話した時に「抜け殻なのでのんびりやりたいです」と言ったんだけど、ダメだった～
やっぱり直線パイロンスラローム！！
①6m間隔で10本のパイロン
②4m（4.5m？）間隔で10本のパイロン
ちなみに前の写真の直線パイロンスラロームは25本もあるそうです。息できなくない？？
はい、初心に帰って重心移動の復習です。
重心移動をバイクに伝えてやると、バイクが勝手に曲がってくれる…というもの。
大型教習の時、赤井先生にも散々言われたこと→大型教習2段階4回目参照
まずは、
ギア2で手はグリップに添えるだけ、アクセルは使わず重心移動だけでスラロームスタート！
おお！
案外うまくできますよ～
(多分スピードないから)
ど、どした？！
あんなにスラローム苦手だったのに！！
たまに委員長先生から「腕で曲げようとしちゃダメですよー」と注意されつつ…
次はいよいよアクセル入れてやってみますよ。
とにかくパーシャルが全く安定しなくてアクセルを入れるのが怖い
特に4m間隔のほうは全然ダメで
途中ライダー先生の後ろに乗っけてもらいましたけど、アクセルは私が入れるよりもっとブン！って(ほんのー瞬)入れてる感じなのに何が違うんだろうー(;ﾟдﾟ)
…と思ったらアクセル入れた瞬間に先生の肩から手が離れて体が後ろに！
落ちるかと思ったー
危ない危ない
あとね、6m間隔と4m間隔のではラインどりが違うよね。
それに気付いてからはアクセル安定してきたかも。
あ、アクセルが安定したわけでなく、気持ちが慌てたり焦ったりしてなかったのかも？！
やっぱり落ち着かなきゃダメだね。
時間になったのでバイクコースへ戻ります。
課題のスラロームやってみたら…
最初からアクセルまわせるし、ラインどりもよくバンクできたし、3回位やったけど教習・検定の中で一番良くできたかもー！
…今ごろですけど…
みんな今日はすぐ帰るみたいだったけど私は居残り。
また蜷川先生に缶コーヒーおごってもらっちゃいました
生徒いっぱいだねー、今教習スケジュールもパンパンで一度休むと二輪でさえずーっと先の教習になるんだって。
先生に初心運転期間の質問してみたりしてました。
1時間遊んで帰ろうとしたら…
あれ？？
スクールにいたWさん！
乗ってきたハーレーのバッテリーがあがったみたいでJAF呼んでました。
2時間プチツーして来たのにたった1～2時間のうちにバッテリ一上がるなんて！
…ってJAFが来るまで、ハーレーともう一人のZX-14Rに乗らせてもらったり
3人で「角島行きたいね～」とか「あそこが良かったよ」とか話をしてるとJAFさん到着！
JAFって初めてみたー、まして二輪で！
はぁ～、無事にエンジンかかりましたよ。
よかったよかった。
お二人とはここでお別れで～す。
「また来週ね～～～
」という約束して帰ってきました。来週も日曜日かなぁ～？
土曜日も休みだけど、もしかすると仕事になる可能性が…
あ、久留米のあのお店行かないと！！
抜け殻だったけど、今日はスクール楽しかったです。
（できてるかどうかは別問題ってことで）
