ソリッドアクスル交換

先日の走行により、破損したソリッドアクスルですが、
キットに予備が２つついていました。
やったね。(≡^∇^≡)


早速、交換することに。
はずすこと、シャーシから後ろのギアボックス。
見事にばらばらになりました。

ギアボックスをあけ、破損したソリッドアクスルを取り出します。
「あれあれ？」

そうです。ギアボックスをあけるのに、シャーシから取り外す必要は
なかったのです。

後々のことまで考えた、メンテナンス性のよさ、
「すごいぞ、ヨコモ」


と、さらに重要なことに気がつきます。
ソリッドアクスルを補強するための部品「リング」がない。

先日の破損時にどこかへ吹き飛んでしまったのです。
予備もついてない．．．

さすがに補強なしでは、すぐに破損するだろうから、
仕方なく、注文することに。がっかり。

走行5回目にして、ソリッドアクスル破損！

ひえ～((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

リアのタイヤに伝達するための部品「ソリッドアクスル」を
おっぽってしまいました。

ちょっとした、段差だったのですが、ドリフト状態で真横から、
ヒットし、動かなくなってしまいました。

今日は、いつもの駐車場に人が大勢いたので、そこから
下にいったところの駐車場でドリフトしていたのです。

コースにはほどよい下り坂があり、ドリフト状態を長く保つことが可能です。
（飛距離ってやつです。）

まだまだヘタクソですが、たまに決まる長いドリフトが気持ちよく、
ついつい、調子に乗ってしまいました。


「これ、治るかなぁ？」
楽しいひとときが、さーっと幕をおろした瞬間でした。

バッテリー使い切らないまま、
家族4人で静かに帰りました。

週末までに治すぞ(ﾉ_･｡)

走行4回目 妻のドリフト

今日も、家族4人で秘密の駐車場にきてしまいました。

「さあ、やるぞ！」
ドリフトラジコンに目覚めた妻も鼻息を荒くしております。(^_^;)


バッテリーをセットして、13シルビアが走り出します。

「おお、うまい！」
最近、妻がめきめきと上達しており、続かないものの、
ちゃんとドリフトに持ち込んでおられます。


走ること、1時間ほど。
今日は特に寒く、体の芯まで冷え切ってしまいました。
「帰って、暖かいコーヒーでものもう。」
「そうだね。」

と、本日のドリフト走行は終了。

走行3回目 ボディがつきました。

早くも走行3回目です。

今日は待望のPS13シルビアのボディを搭載です。
「うーん、とてもナイスなかっこよさ」

へたくそなドリフトですが、
ボディがついたら、見違えるほどの格好良さです。
ラジコンとは、思えないその姿に惚れ惚れしてしまいます。(*＾ー＾)ノ


慣れてきたせいか、ドリフト状態へ持ち込みやすくなってきました。
アクセルオフからの加重移動で、ケツが出る瞬間が確認できるように
なってきました。

しかし、まだまだ操縦はおぼつかず、アンダーが出て落ち葉の山に「グホッ！」

今日も洗いますかね。
妻と子供達とともに、楽しい気分で帰りました。

走行２回目

本日も家族4人で秘密の大駐車場へ。

「雪あるね」
うっすらと雪があるけど、部分的でまったく走れないほどでは、
ないので、決行することに。

ボディーは塗装中なので、
今日もシャーシのみの走行です。


「ガゴー」
なかなか良い音とともに、ケツが滑り出します。
一瞬だけドリフトになります。

コーナーをうまく、ドリフトしたいのですが、
アンダーが強く、ドリフトになりません。

ここで、予備知識を確認します。
①まっすぐ走る。
②アクセルを抜く。＝加重をフロントタイヤに乗せる。
③ステアリングをきる。
④アクセルを入れる。
⑤ドリフト状態になったらコントロールする。

頭ではやろうとしていても、
これがなかなか難しい。

それにしても、ドリパケが雪水でびしゃびしゃ、落ち葉にまみれて、
とてもこ汚い仕様になってしまいました。

帰って、洗いますかね。

それにしても、
早くボディつけて走りたいね。ヾ(＠°▽°＠)ﾉ