こんばんわ😁
急激に寒くなりましたね…。
40代の奥さんに旦那に乗って欲しい車をアンケートしたら第3位に選ばれたのは?
霊柩車らしいです…。 ホッシーです…。
さて
嫁GALMのボールデフゴリゴリだった😭
気付かずにどのくらい走ってたのだろう
(๑꒪ㅁ꒪๑)
まぁ
走ればいいかと…。 イカンイカン
先週はメンテのお時間とモーターの発熱について
向き合っていました


デフプレートとボールを交換( ˙灬˙ )ノ私のGALMはギヤデフですが
嫁GALMはボールデフ 違いを感じたいだけですが
やはりギヤデフの方が好みかなぁ…。
良い状態が長持ちするんで😝デフが効いてる感触も好き👍
フロントナックルのベアリングもご臨終なもんで交換なんてやったりしてたら週末終わっちゃいました
( ̄+ー ̄)
んで
デフが軽くなり、フロントの抵抗も少なくなったら走りが変わってしまったのでアンプをチョイチョイとイジイジ
まぁそこそこ好調
なもんで
次は
ブラシレスモーター
私のGALMは回転型ですが嫁GALMはトルク型…。
違いを感じたいだけですが
比較の検証はまた今度として今回はモーターの発熱🥵🥵🥵
回転型よりトルク型の方がモーターの発熱量がスゴイ
消費電流が大きいですから。
冷却ファンなしでもいけるかなぁと思ってましたが考えが甘かった( ⸝⸝◦︎_◦︎⸝⸝ )
よって冷却ファン装着すると
あら!まぁ!思ってたよりも効果抜群なんですね…。
今の時代モーターは大抵ネオジム磁石かと‼️
発熱温度によって磁力が落ちるんですよね。
減磁率。
20℃を100%とすると50℃まで上がると95%
100℃で約90%に低下するらしいっス😅
ほんで、ネオジム磁石は磁力が回復しないらしい。
だから
あんまりモーターに負荷を掛けちゃうと大変な事になっちゃいますね。
気をつけないとですね(。・д・。)ノシ
メンテ週間でした😁
ではまた₍₍ ( ‾᷄꒫‾᷅ ) ₎₎
