エンジン始動不良を起こしたことが何度か
ある・・・・
色々しらべましたが充電量オルターネーター
発電量12V110Aです測定すると65Aぐらいの
発電量でこんかいの症状ですと少しずつ
バッテリー上がりかと思いましたが
過放電も0.2Aぐらいなのだいじょうぶ
と、はんだんしましたが納得できず
調べていくと なんと地上デジタルチューナー
電源がアクセサリーでなく常時電源でした
たぶんバッテリーがあがったとき
地上デジタルチューナー電源がONで
バッテリー上がりをおこした？
調べるとシガライターのヒューズから
シガライターヒューズ常時電源で
エンジンキースイッチでACC電源に切り替わる
みたいなのでべつのアクセサリーから電源を
結線しました
普通はエンジンキースイッチがACCでヒューズ
の電源が12Vになるはずですが？
ホンダの配線図を取り寄せてみてみます・・・
ホンダの車ヒューズはほとんど常時電源
です ヒューズからの結線やめたほうが
いいですね
電源を配線するときテスターで
よーく調べてから結線しましょう
アドバイスいたします連絡を
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