2014/9/13 6510km
オイル、オイルフィルター、Fブレーキパッド交換
オイルが減っている＆汚いので交換決意。
前回は5月だったんだけど、国道で走ることが多いので
開けて走る事が多かったのか、結構減ってた。
マフラーからの異臭、エンジン周りからの漏れはない。
まぁでも古いし、メーターなんて改竄されてるだろうから
上がってるのかもしれないけど、そんな感触は無い。
なのでいつものナップスで交換依頼。
ついでにオイルフィルターもお願いした。
で、ブレーキパッドがヤバイよって言われたので、
恐る恐る見てみると・・・
んんん…あと1ヶ月ももたなそう
ということで交換決定！
んじゃまぁ、パッド選びといきましょう。
・純正パッド
・デイトナ 赤
・デイトナ 金
から選ぶ事に。
タンデムすることが多い私は、
この純正の制動力には不満がありました。
そこで、
ノーマルより制動力が高く、
ローター攻撃性が低く、長持ちなパッド。
なんかメチャクチャですww
で、店員さんに相談したら、
ちょっとお高いけど、デイトナ金にしました。
でもまぁ、上記の条件が比較的叶いそうなのはコレってことでしたので。
本当ならローターも一緒に変えたかったけど、予算的にやめました。
＜レビュー＞
まだ慣らし中なのでワカリマセン