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作戦面〜(大した作戦ではない…)レース展開。

1時間30分~1時間45分経過した時に、自分のイメージしている脚が残っているように省エネを心がけるのが大前提の元、ここ最近、同じレースに出たら必ず負けてるN氏をマーク。
ここが今回の超重要ポインツだった…

マークと行っても、視界に入れながら走る事出会って全体の集団の中での自分の位置取りをさほど考えて無かった😞というのが最初に戻るが、大前提になっている部分があったから。
勿論、序盤の流れだったら全く問題なく大前提時間まて走れていたであろう。。。

しかし!そう考えてる人間は僕一人な訳ないのである!良く考えたらわかる事なのだが、自分のペースしか考えれてなかった。
序盤でN氏との差は時には1秒程で最大で5〜6秒といったところだった。この最大差がついてる時にレースは動いていた。

気づけば中切れ発生してますやん😱😱😱
私よりおそらく3秒程前で。
もちろん実力者のN氏はそれをわかっていたのか前に位置を変えていた。私はそれに気づけなかったのである。追っかけてみるも時既に遅し…

一気にダメージが身体を襲ってきます。
一人旅してたら知ってる人が声かけてくれて一緒に走ってたら少し楽になったけど、やっぱり離れてしまって一人旅~

ここでまず冷静に考えてみると、早々に追いかけるのを諦め、次の集団で脚を溜めて走った方が良かったのかも知れないなと。かえってその方が少しでも順位が上がってたかもしれない。そういう選択肢もあるって事を頭に入れとかないとイケナイ。

結果的には22周で23位でした。ガーミンではアベ38.8キロでした。

レース後に、レース中声掛けてくれた実業団登録してる後輩と話しして、中切れにあってしまってと話したら『レースが動く時間帯があるので気を抜いたらダメですよ』とアドバイスくれた。
この事はシッカリとアタマに刻んでおこう。

今も考えてるんだが、2時間、3時間、5時間とごちゃまぜスタートなんでどのカテゴリーの人が集団を引っ張るのか?3時間の人は2時間の人が抜けて集団が減ったらどういう走りをするのか?
もし自分が3時間走るようになったらどうすればいいのか?全く考えがまとまらないし想像できない…やはりロードレースは経験を重ねて自分の勝ちパターンというか最高の走りを見つけれる事ができるのか…なかなか1年そこらでは結果がみえてこんものなのかな…

という悶々とした気持ちのまま眠りにつくとする😴