私が１０日以上も落ち込んでいた理由は、主としてハイエースが動かなくなったことがあるんだけれど、実は、それに拍車をかけるようなことがあったのです。
ちょっと古い話ですが、聞いてください。
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６月５日（火）の夜、仕事終わりがかなり遅くなり、２３時半ぐらいに職場を出ました。
翌日はワイズに修理工場の人がハイエースを取りに来る約束の日、私は職場から借りていた軽四のホンダアクティを返すからには、夜中のうちにガソリンを満タンにしておこうと思ったんです。
うちの近くで、２４時間営業のガソリンスタンドといえば富山豊田交差点にあるセルフのエネオスなので、そこへ行きました。
アクティを停め、運転席下の給油口ロック解除レバーを引き、左後のふたが・・・開かない。
あれれ、開かないや、何か引っかかっているのかな、と思い、爪をかけてみるとちゃんと開きました。
まずは、この段階で、おかしいと思うべきでした。
そして内蓋を開けて、ノズルを突っ込んで、２０Ｌぐらいは入るかな、って思いながらレバーを握ると、１秒ほどで自動停止に。
なんじゃこりゃ、故障か、誤作動か。
少しノズルを引き抜いて、自動停止を遅らすようにしてレバーを握ると・・・、ドバッとガソリンが溢れてきて、私のズボンと靴にかかりました。
せめて、この段階で、おかしいと思うべきでした。
いやあ、ホンダの給油口は入れにくいなあ、って思いながら、レバーを弱く握り、ガソリンを小出しにしながら、それでも２Ｌぐらいは入れたでしょうか。
だいたい借りてから150kmは走っているのに、２Lなわけないじゃないですか。
普通は、この段階で、もうおかしいと思うべきです。
不思議だなと思いながら、内蓋を見ると「OIL」と書いてありました。
この段階で、おかしいと思わないとおかしいですよね。
へえぇ、ホンダはガソリンのことを「OIL」って書くんだ、ってなぜか思っちゃった私は、何の疑いも無く蓋を閉めて、運転席に戻り、セルを回してしまったのです。
・・・・・・・・・・。
って、ゴルゴ１３か。 (^_^;A汗
当然、エンジンはかかりません。
その瞬間、全てが分かりました。（遅いって）
急いでさっきの給油口とは反対側にいきました。
右側、運転席のすぐ後ろにさっきと同じような形の給油口があり、ロック解除レバーを操作すると、ピヨヨーンと開きました。
いやあ、凹んだなあ。 (T_T)泣
夜中の２時に夜空を見上げて途方にくれたあのときの寂しさ、一生忘れないでしょう。
その日はガソリンスタンドに事情を話し、アクティを預かってもらい、家の人の車で迎えに来てもらい、翌日、そのガソリンスタンドでオイル交換をして（もちろん正しいところにガソリン給油もして）、２時間ぐらい遅れて出勤しました。
翌朝、アクティの下は、ガソリンが染み出して海のようになっていました。
無理にセルも回したので、エンジンの中がガソリンだらけだったんですね。
これが、間違えた給油口。
こっちが正しい給油口。
ごめんよ、アクティちゃん。
ネットで調べてみると、同様な失敗をしている人がたくさんヒットしました。
たとえば、これ。↓
http://green.ap.teacup.com/enpiro/659.html
読めば読むほど、今回の私の体験そのものです。
いやー、これからは、もっと注意深い人になろーっと。
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さ、昼飯食って、仕事、仕事。
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