大和八木駅には橿原線から大阪線の連絡線が設けられ新ノ口駅から当駅の大阪線ホームに向かう連絡線と当駅付近から八木西口駅に向かう連絡線があります。新ノ口駅から当駅の大阪線ホームに向かう連絡線は京伊特急に使われ大和八木駅付近から八木西口駅までの回送列車のみ使われています。新ノ口駅から大和八木駅までの連絡線の運転本数は少なく当駅付近から八木西口駅までの連絡線の運転本数が少ないことから利便性が低いのが現状です。ここで大和西大寺駅から名張駅までの快速急行を設定し1時間当たり2本運転してほしいところです。停車駅は橿原線内は急行停車駅で大阪線内で快速急行の停車駅で走らせると大和西大寺駅から名張駅まで約50分で結ばれる事になります。この快速急行は大和西大寺駅で京都線の急行または奈良線の快速急行に接続するようにします。橿原線は待避駅が少ないのがネックの一つなのでもう1駅を待避駅化すれば特急や急行のスピードアップや普通の運転本数を増やす事ができます。また大和八木駅付近から八木西口駅までの連絡線は回送のみなので大阪上本町駅からの特急や急行を走らせると便利になり南大阪線の大阪阿部野橋駅の混雑緩和に繋がります。是非とも橿原線を活性化してほしいです。