堺筋線

久しぶりに南森町から堺筋本町まで堺筋線に乗りました。堺筋線は阪急京都本線と千里線と相互直通運転を行ってるため車両のバリエーションが豊富です。そのため抵抗制御からインバータ制御までさまざまな車両に乗れます。抵抗制御の3300系と5300系は地下鉄で唯一の抵抗制御車で数少ないポピュラー車両として有名です。京都本線の乗り入れは京都河原町まで乗り入れていますがほとんどの普通は相川等で抜かれるので淡路で特急または快速急行に乗り換えるのがほとんどです。一日でも早く堺筋線に快速急行を設定し京都本線の京都河原町までの所要時間を短縮してほしいです。