京阪電車の3000系は来年1月にプレミアムカーを連結し昼間の全ての特急にプレミアムカーを連結するそうです。これによってサービスが改善されると思います。3000系にプレミアムカーが連結されると快速急行から普通までの運用から撤退し特急を中心とした運用になり余った3000系の付随車は通勤車の13000系に組み込まれ5000系を置き換える事になります。さて3000系にプレミアムカーが連結されると特急が終日運転され増発も行われ列車種別や停車駅の見直しも行われ終日ダイヤが大幅に見直されると思います。また快速特急の停車駅も見直してほしいところです。京阪の特急が昼間全ての列車がプレミアムカーが連結されるとJRも阪急もダイヤの見直しを行わなければなりません。阪急は特急も通勤特急の停車駅が多く噛み合ってない部分があるので改善してほしいです。JRは新快速のAシート列車を増やしてほしいところです。京阪間が利便性高い鉄道になる事を願っています。