意気消沈して現地入りしました(笑
毎年の事ですが第４戦SPは７時間耐久です。
今年は体調不良のみけさんがマダニと格闘しながらカメラマンとしての参加となりポールさん、パパさん、ルカくん、Mr.カートランドさん、飛び入りの橋○さん、そしててんてんと言う６人体制でした。
スタートは前戦でスタートを失敗したポールさんが「どーーーーーーしてもやりたいっ!!!!!」との事で(グリッド抽選で１１台中１０番を引いた名誉挽回の為と言う説も・・・)スタートはポールさん。
ただ抽選での車両がグリッドに付ける為に乗った感想で「遅い」との事だったのでどーかなぁ・・・と思っていたら決めてくれました(^^)
１コーナーまでで３番手に上がり２周ほどでトップに。
車両も「遅い」て訳じゃなくかと言って特別「速い」と言う訳でもなく中の上と言った感じです。
順調に周回を重ね２位との差を徐々に広げるのですが２位の車両がこの日１番の車両でなかなか引き離せません。そしておまけに燃費も良くてこちらが２回給油に対し１回で１ヒート目の３時間半を走り切ってしまいます。
こちらは迷いましたが残り２０分で給油。
ガス欠→リタイア→ノーポイントより２位以下に落ちないのが確実で２ヒート目はアメが降りそうだったのでそちらに望みを繋ぐ形にしました。
と・こ・ろ・が・・・
トップに立った２位のチームがこちらの給油中にマシントラブルでストップ。
両チームがコースインしたら１周差で１位で帰れてました。
さらに残り１５分を切った辺りから雨がポツポツと・・・
この雨のおかげで２位のチームと一気に差を広げます。
まだ路面が濡れる程度の雨なら良かったのですが残り１０分を切った頃から一気に雨脚が強まり、あまりに雨が強すぎて前が見えない状況に(^^;
ちなみにこの豪雨の時に乗っていたのがオレです(笑
いくら雨を望んでいてもこの雨は無いだろうと思いました・・・
コースはほぼ水没状態でしたがレースは続きました。
何台抜いたか覚えてません。
ただ雨の中、周回数は違えどバトルしていたIさんが突然半周も後ろに居た理由を後で知った時はメチャ笑いました。
そう言うオレも雨でまったく前が見えなくてコースアウトしてコンクリの壁にぶつかっていたのは内緒です(^^;
結局１ヒートは残り５分を打ち切り終了。
ラッキーが重なり１ヒート目の１位をいただきました。
２ヒート目。
車両の再抽選です。
１ヒート目でこの日１番速い車両を見てオレが「案外２ヒート目でウチがアレ乗るかも知れませんね～」なんて言ってたらホントに引いてるし(笑
ただ１ヒート目で壊れているので
「修理が終了したら出すのでそれまでバックアップの車両に乗っていて下さい。すぐに治すのが無理なようでしたらその車両で最後まで走って下さい」
との事。
祈るような気持ちで修理現場を見ていたら軽傷ですぐに治るそうで・・・ただもう１台修理する車両があるので１ヒート目下位のチームから治すと言う規定に基づき１時間ほど代わりの車両で走る事になりました。
ここで幸いしたのが１ヒート終了間際に降った豪雨。
すでに晴れ間も射すくらいの天候とは言えコースはウェット。
ここで重量級に乗って貰い差を広げられるのを最大限に抑える方向にしました。
そして１時間・・・トップとは５周と言う差が付くのですが本日最速車両を得たウチらは冗談みたいな追い上げで残り７０分でトップに立っちゃいます。
要は８０分で５周差をゼロにした訳です。もちろん相手チームが燃費走行をしたりしていたのでその辺も加味された追い上げなのですが。
当然２ヒート目も勝利を確信しましたが
「好事魔多し」
プラグが終わって緊急ピットイン。
再び５周差が付いてしまいます。
結局この差をひっくり返す事は出来ず３周差で２位でした。
ただトータル周回数で他を圧倒したので今年も総合１位。
これであかねちゃん杯７耐４連覇です。
楽に勝ったのは去年だけで他の年は毎回トラブルを抱えながらの勝利でした。今年も完全制覇出来るかなと思っていたけどそんなモノですね(^^;