正しい判断

今日の船橋競馬



第４レース



競走取りやめ



カンパイになったが全馬なかなか止まらなかったために競走能力に影響するとみて全馬競走除外。



これは正しいでしょうね。



売上は仕方ないにしてもこれで公正な競馬が運営されますからね。



船橋は何年前かの平和賞でもカンパイになっていますよね。



今年門別でもカンパイが１回ありました。



中央では全くないですよね。



あって良くない場面ですが見てみたい気持ちもありますね。

船橋の狙い

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今週の南関東競馬は船橋開催！開催３日目は来年新設の｢JBCレディスクラシック｣に向けても重要な一戦になりそうな重賞競走！



第56回クイーン賞



◎⑥ブラボーデイジー
○③ミラクルレジェンド
▲⑬ザッハーマイン
△⑭テイエムヨカドー
△⑧トーセンバスケット
☆④ライネスゴルト



トップハンデだがブラボーデイジーの力には逆らえないか。前走武蔵野Ｓではあわやの場面を作る粘り腰。地方馬場もエンプレス杯を制していて問題はないし、そのときと同じ武豊騎手を迎えた。今週の船橋は先行有利が顕著。先行力を生かし粘りこむ。

対抗も３歳馬ミラクルレジェンドで仕方ないか。レパードＳは切れ味抜群で差しきった。休み明けでも小柄なタイプで気にならないし、ましてや藤原英厩舎なら仕上げに不安なし。小さい馬だが55kgなら許容範囲。スパイラルカーブを生かして追い込みたい。

ザッハーマインは万全でないなかよく前走は勝ちきった。頑張りすぎる馬なのでとにかく一戦必勝タイプ。1800は好時計を持っているし、順調さでは前走とは大違い。一泡ふかせるならこの馬だろう。

去年２着テイエムヨカドー。左回りのほうがスムーズそうなので船橋変わりは当然歓迎。ハンデも53kgはかなり有利。地元の地の利でなんとか上位に。

同じく船橋からトーセンバスケット。脚質的に微妙だが消耗戦になればタフさが生きてくる。頭までは厳しいが上位争いには加われる力はありそう。

道営から参戦ライネスゴルト。当然力量差は仕方ないが門別ではロジータ記念快勝のショウリダバンザイと接戦を演じている。なんとか入着を目指して。

新しいJBCカテゴリーに思う

来年は大井競馬場で開催されるＪＢＣ競走



スプリントとクラシックのほかに来年は



３カテゴリー目で牝馬限定のJBC競走を作るのだとか。



1800m戦で賞金は4000万円。｢JBCレディスクラシック｣と銘打って行われる。



個人的に




いきなりこんなレース作っていいの？




という感じ。



今のダート牝馬限定のレベルで牝馬限定JBCを勝ったとしても



それが混合ＧⅠで通用しますか？



そりゃラヴェリータやヤマトマリオンやほか地方馬はわたしが最強牝馬よと名乗るには素晴らしい重賞だと思うけど



レベルとしては疑問。



まずは牝馬ダート戦線のレベルを上げるのが先なんじゃないですか？



来年まで日はあるといっても開催しても明日のクイーン賞の延長くらいなレベルでしょうよ。



これぐらいのレベルなら4000万の賞金を目掛けて中央の芝で半端な馬が賞金目掛けてくるのでは？



そうしたら中央選定がまた半端な芝馬が上位をとってホントに出たいダート馬が出れないとかいう問題が起きかねないでしょうよ。



それならまずレベルを上げることでしょう。



まず中央に牝馬限定のダート重賞を作るのが先では



疑問が残る開催であります


まだレースができたというだけで



詳しくはまだか。



グレードはJBCだからＧⅠ？それともレパードＳみたいに何年たってから？



もしその形なら今のレベルならＧⅡすら到底無理でしょう。