新しいバイクが納車されました！ 契約の時は「今立て込んでまして，納車は２月の中旬くらいになります」と言われ，随分先で待ち遠しいなぁと思っていたら，１月中に販売店から電話があり，「思ったより早く納車できそうで，1/31は都合はどうでしょう」とのことでした．ただ残念なことにその日は用事があり受取に行けないので，「2/2の午後はどうでしょう」と聞いたところ，「大丈夫です」とのことでしたので，本日（正確には昨日），バイクを受け取ってきました．
久しぶりの大型で，さらにタイヤも新品，ブレーキも当たりが出てない状態で，販売店から緊張しながら乗り出しました．排気音が懐かしい．「そうそう，この音だよ．3気筒独特の音！」，そして何速からでも加速する太いトルク．やっぱりこのバイクを買って良かった．1,000kmは慣らし運転ですが，小排気量と違って回さなくても走るので，慣らしも楽です．50日以内に新車点検に出さなくてはいけないので，一日平均20km走らないといけない計算になります．大体この辺りアベレージ25km/hなので，一日一時間弱と思えばそんな無理でもないでしょう．これから毎日楽しみです．
久しぶりの更新です．
表題の通り，買ってしまいました．久々の大きな買い物です．何を買ったのかというと，私のもう一つの趣味であるオートバイです．約1年半前に病気を再発した時に，もうバイクには乗れないだろうと愛車を手放したのですが，幸い私に合う薬が処方されて思ったより早く回復しました．そうなると，またバイクに乗りたくなってネットであれこれ探し始めました．
そんなとき，スズキからDR-Z4S,SMというオフロードバイクとモタードバイクが発売されていることを知りました．これは400cc単気筒のバイクで，Sが前輪21inc.，後輪18inc.のオフロードバイク，SMが前後輪17inc.のモタードバイクです．私にはバイクは軽い方が楽しいと思っているので，このバイクが気になってしょうがありませんでした．そこで，ネットで試乗車を置いている販売店を探したところ，以外と近くにあることが分かったので，試乗に行ってきました．エンジンはともかく，オフロードバイクのハンドリングは想像がつくので，ここはSMのモタードバイクを試乗することにしました．
お店で試乗の手続きを済ませ，いざ乗車です．1年半ぶりのバイクで，さらに試乗車で転倒はできないので，若干緊張気味にそっとクラッチを繫ぐと・・・エンストしてしまいました．恥ずかしい．気を取り直してエンジンを掛け，アクセルを少しあおり気味にクラッチをミートすると，今度は無事発進できました．指定した試乗コースを走ったのですが，やっぱりバイクは楽しいですね．前後17inc.のモタードのハンドリングは，独特のものがあるのかと思っていましたが，オフロードバイクと何ら違和感ありませんでした．ちょっと拍子抜けするほどです．走行距離が170km程度なためタイヤの皮むきも終わってないのか，一度リヤがずるっと滑りヒヤッとしましたが，トラクションコントロールのおかげか転倒せずに済みました．
試乗を終えて，販売店の店員さんのこのバイクがいかに優れているかという話を聞いた後，カタログを貰って帰りました．このバイク，とっても魅力的なのですが，価格が税込み119万円もするんですよね．Youtube の試乗動画とかでは，足回りを褒める投稿が多く，それなりにお金が掛かっていることは分かるのですが，119万円はやっぱり高いよなぁと逡巡していました．
そんな時，ふと前に乗っていたバイクは中古で出ているかなとネットで探してみました．検索の結果出てきたバイクは，8,000km〜20,000km近く走っているにもかかわらず，新車とそう変わらない値段で出ていました．これじゃ買う気が起こらないよなと思ってスクロールしていると，なんと私が乗っていたのと同じカラーリングの新車が売られているのを発見してしまいました．販売店の住所を調べると，私の家からはちょっと遠いけれど，行って行けない距離ではありません．そこで電話で在庫を確認して，見に行くことにしました．
久しぶりに見たかつての愛車と同じバイクは，とても大きく見えました．「こんなでかいバイクに乗ってたのかな」と感じましたが，跨がってみると「これだよ，これ」と懐かしい感覚がよみがえってきました．しかし，勢いに任せると碌なことがないので，一旦，ETCやDCジャックなどオプションを含めた見積を貰って，「一晩考えさせてください」といって帰ることにしました．手放したバイクは，デザインといい，カラーリングといい，とても気に入っていて，今でも手放したことを悔やんでいました．それが新車で手に入る，それもその辺の中古車より安い金額で・・・．帰路，ずっと悩んでいました．
家に帰って，前に買った時のカタログを見ると，車体価格が6万円（税別）も高くなっています．何かの間違いかなと思い，販売店に電話を掛けて尋ねると．「次の年に値上がりしたんです」という返事でした．それならしょうがないと諦め一旦電話を切りました．しばらく考えましたが，「やっぱり欲しい，ここで出会ったのも何かの縁」ともう一度販売店に電話を掛け，「何度も済みません，買います」と宣言したのでした．で，担当者から「正式な契約のためにもう一度ご来店ください」とのことで，一週間後に来店しました．バイクを見ると，「ご成約済み」の紙が貼ってありました．「あぁ，あのバイクが自分の物になるんだ」と思うと，うれしくなりました．そして，契約書類に記入しているうち，そのバイクが値上げ前に販売店に卸されたものであることが判明しました．そこで，すかさずスマホで検索して「このとおりです」とスマホの画面を見せながら指摘すると，担当者は驚いて「確認させてください」と店の奥に行ってしまいました．どのくらい待たされたでしょうか．結構な時間待たされて担当者が戻ってくると「ご指摘の通りです，見積を修正します」と間違いを認めてくれました．出てきた見積を見ると，車体価格だけ安くなって，値引き額はそのままでした．やっぱり「急いては事をし損じる」ですね．一旦ペンディングにして家に帰ってよかった．おかげでヘルメット代がでます．
担当者によれば，今は立て込んでいて納車は２月の中旬になるとのことでした．あぁ，納車日の連絡が待ち遠しい．ちなみに買ったのは，これの上級グレードのSPモデルです．
値引きのおかげで，ETCとDCジャックを付けたのに，込み込みで本体価格（税込み）より安くなりました．３年落ちの新車ですが，気に入ったデザインなのでそんなこと気になりません．今度は健康に気をつけて乗り続けられるように頑張るぞ．
学生時代，初めて新車で買ったバイクです．この当時，自動二輪の任意保険は高く，毎年払うのには抵抗があったので，任意保険が安い第二種原付を選びました．確か，カタログ・スペックで 22ps，1.9kgm じゃなかったかと思います．同社のモトクロッサー YZ125 のレプリカで，白地に赤のストロボラインが映えて，とてもかっこよく見えました．
バイク屋を何軒か回って見積を取り，結局，先輩の高校時代の先輩が経営しているバイク屋さんが一番安かったので，そこで購入しました．このバイク屋さんには，いろいろ大変お世話になりました．新車を受け取りにGS125Eで行ったところ，「新車に乗りたかろう」とGS125Eを軽トラに乗せ，私は新車のDT125Rでおっかなびっくり後ろをついていき，下宿まで送ってくれました．それから毎朝5時には起床し，朝から150km位走っては大学に行くという生活を続け，一週間で慣らし（1,000km）を終えてバイク屋さんに初回点検に行きました．バイク屋さんからは「もう終わったんか」と驚かれましが，私は初回点検が終わればエンジンを存分に回せると思いウキウキでした．
初回点検の次の日，早速遠出しました．目的地は，MTX50 で訪ねた後輩のところです．思いつきなので，もちろんアポなしです(笑)．北へ向かってひたすら走り，ちょっと遠回りして観光地を巡り，後輩の住む街までたどり着きました．このとき既に200km以上走っていたでしょうか．公衆電話から後輩の家に電話を掛けると・・・誰も出ません(涙)．この時，午後4時過ぎでした．下宿までは200km弱，途中，ずっと田舎道(失礼)で信号も渋滞もなく，アベレージ60km/h で走れます．真夏だったこともあり，7時過ぎまでは明るいので，「帰るか」と下宿まで帰ることにしました．帰路の記憶はありません(笑)．ひたすら，まるでチャーリー・パーカーのアドリブのように，目の前の状況を考えることなく無意識に体が勝手に反応するように走り，下宿までたどり着きました．予想どおり，無事午後7時過ぎに帰り着きました．エンジンを切って，ヘルメットを脱いでもしばらく耳の中でエンジン音が鳴り響いていました．この日の走行距離は125cc なので当然ですが，全部下道で 約 450km でした．高速道路に乗れるようになった今でも，一日の走行距離はこの記録を破れていません．よく走ったものです．若かかったなぁ．つづく．
