クイックレリースではないので、高い耐パンク性能が欲しいところ(≧▽≦)
そして、ネットサーフィン(ﾉ´▽｀)ﾉ
シュワルベいいけど、結構する〜
しかし、厚さ3mmのグリーンガードは信頼おいてるのも事実…(´-﹏-`；)
パナレーサーも見ましたが〜
予算範囲内がツーキニストのみ…
「これだ！」って決定的な部分が無いと挑戦したくないのが、タイヤ選びですよね(;^ω^A
最終的には〜
TREKに付いてるタイヤが耐パンク性あるので、それを組み付けました（笑）
では、アルベルト組み立て開始!
確信は無かったブレーキのリーチも大丈夫そう♪
スピードも上がるだろうし、シマノのシューにしてもいいかも♪
ハンドル高を下げる為に、カゴもひと工夫してローダウン(°∀°)b
これにて、組み立て終了ですが〜
引いて見てみると…
タイヤある？ってくらい細い（笑）
こんなんです（笑）
幅広い泥除けを付けてる様に見てます(σ・∀・)σ
では…
完成と言う事で体重測定しましょう☆
○重量
改造前 18.49kg
改造後 16.80kg
結果
1.69kgの軽量化に成功しました☆
走らせてみると何ともクロスバイクに近い乗り心地（笑）
○イマイチな所
・限界まで下げたハンドルも、まだ少し高い…
・カゴが重くてハンドリングが鈍い…
・ギアが三段だから、ギア比が飛びすぎ…
・振動が増しガシャガシャうるさい
○良かった所
・走行抵抗が減りトップギアが踏み倒せる
・見た目が良くなった
・走りにメリハリが出る
何とも楽しい一台になりました☆
お買い物にも持ってこいの車両です(・∀・)
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