![~ピペコリン日記~-111101_2202~010001.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20120120/20/dlif/3d/08/j/t02200124_0800045011745551116.jpg?caw=800)
20×1.1
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![~ピペコリン日記~-120119_1802~01.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20120119/18/dlif/53/5d/j/t02200124_0800045011743570083.jpg?caw=800)
20×1.5
想像した結果と少し違ってました…
![!!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
(◎o◎)
タイヤ重量も190g→530gに変わり~
○私が想像した結果は…
若干、安定感と乗り心地が良くなるだろうが、ペダルが重くなりスポーツ性能が低下し大人しい自転車になるのでは~(?_?)
○だが実際は…
確かにペダルは重くなったがスポーツ性能低下はそこそこに…
安定感がかなり増し乗り心地がグンと良くなりました
![!!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
○走行データ
走行距離 7.8 km
平均速度 24.0 km/h
最高速度 42.1 km/h
意外といいデータ採取☆
タイヤ径が大きくなった事とタイヤ重量が増しエアボリュームが増した事により…
ジャイロ効果、慣性モーメント、クッション性が向上し良い結果になった
![!!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
…のかな~?(笑)
ミニベロは奥が深いですね~
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