タイヤは前後ともIRC MBR740
空気圧は温間でフロント1.5リヤ1.8
ファイナルは初期の頃はショートめにして、開けたら前に押し出してくれるようなセットにしていましたが、終盤はほぼどこのサーキットでも14-35
このファイナルでエンジン回転数で12000回転まで回せているときの走りは速いです。
タペットクリアランスは、IN.EXともに0.09～0.1
狭い所から全て試しましたが、オーバーラップ長めの、若干タペットの音が出る位が１番良く走りました。
エンジンオイルはオメガオイルSP-1 5W30
１年間通してこのオイルでした。
夏場はタレ知らずですが、冬場はしっかり暖気が必要です。
交換直後の新油よりも30分位走行して熱を入れた方が調子が良かったです。
リヤサスは開幕前に１本、シーズン中盤で１本新品を入れた方が良いです。
フロントフォークはライダーの好みに合わせて、面倒ですが細かくグリスの量や塗りかたを変えた方が良いです。
使用したグリスはワコーズの赤いやつ(笑)です。
あとは、良いライバルと練習量です。
CRFで戦うにはとにかくコーナーリングスピードです。
イメージ的には、ブレーキングは車体を倒し込んで行きながら、フルバンク到達したらブレーキリリースと同時にアクセル。
膝を軸にリヤタイヤを振り回す感じで向きをかえる。
これは、キッズバイクを乗りはじめてから、最後まで言い続けました。
基本がこの乗り方なので、雨はダメです(笑)
最後はライダー次第です❗
うちは週に3日は練習しました。誰よりも練習量は多かったと思います。それがりょーたの自信にもなったと思います。
勝つイメージしか浮かばない‼そんな状態に持っていけた時は本当に速かったですよ🎵
こんな感じですかね(笑)
そんなにこのブログを見てる人もいないと思いますが(笑)、次のキッズの為になればと思います
よかったら参考にしてくださいね