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GSX-S1000GT ツーリング & メンテ by DS

GSX-S1000GT乗りのブログです。バイクネタに限りません。
DSはNIFTY-Serve Fcar当時のハンドルネーム(DSPRS)から

ぼちぼちハンドルカバー付けても暑すぎることもないだろうと思いまして、早々と装着しました。

 

ビフォー

 

アフター

 

 

 

取り付けも取り外しも簡単なので、もし暑かったらツーリング先で取り外すことも5分で出来ます。

気温が25度以上になると無風のハンドルカバー内は暑すぎて蒸れてくるのです。

 

ハンドルカバーの良いところは当然ながら寒くないことです。

寒くないので夏の薄手のグローブで1年中バイクに乗れます。

防寒グローブを使う必要がありません。

真冬はハンドルカバーとグリップヒーター併用するのでポカポカです。

 

あと、雨の日にグローブが濡れません。

私のバイクにはナックルガードが着いてるので元々走行中は雨はグローブにあたりませんが、ハンドルカバーがあると停車中もグローブが濡れません。ハンドルカバーは防水素材で出来てます。

 

真冬でも指が冷えないので、ブレーキ操作に遅れが無いです。

 

ハンドルカバーのデメリットとしては、

一番は、じじくさい。

私の場合は正真正銘のじじいなので何の問題もないですが、じじい以外のライダーの場合は抵抗があるのは理解出来ます。

でも、ナニゴトもそうですが、一線を越えてしまうまでが大変ですけど一度この快感を味わってしまうと世間体なんかどうでもよくなるぐらい真冬の快適感は素晴らしいです。

 

あと、ナックルガードが無いバイクの場合、スピードを出すと走行風でブレーキレバーとクラッチレバーが押されます。
 

私のハンドルカバーの動画です。