ハンガリーGP

レッドブルの強さには笑いも出てきた。

でもアロンソのドライブには熱くなった。

アロンソとベッテル。
逆の立場やったらアロンソは仕掛けてたと思う。
アロンソはレーサー。
ベッテルはタクシーの臭いがする。
こんな所で無茶してリタイヤ、ポイント圏外は有り得ない。
な走りにみえた。
まだ、めちゃめちゃ若いんだけどね～。

ハミルトン路線に行かなければいいけれど…。

まぁ、そう言う意味で一番アグレッシブ過ぎ？だったのは
ミハエルシューマッハだったね。
とてもクリーンとは言えないけれども…。

フェラーリ時代、特に好きでは無かったミハエルなんですが

自分の名誉を崩してまで新しいチャレンジをする皇帝に
胸を打たれた。

正直、最初はメルセデスGPは相当のポテンシャルを持ってて相方のニコに40%
ミハエルに60%の割合で優遇されて
最強の復活劇を見せ付けられるもんやとばかり


しかしミハエルはもう一度、F1デビューしたんや。
あれだけのスターが一年目みたいなドライブしますか？

早くもシューマッハ批判が始まってますけど
何もアグレッシブな事をせずに無難に走りきる。
ベテランの走りを魅せてやるぜ～って顔しながら(笑)


まぁでもバリケロが怒るのも無理ないか(苦笑)

イギリスGP

手がつけられないレッドブル。
マクラーレンも必死に追いかけ何とかマークウェバーの後ろでゴール。
かたや、マークは何とか振り切った！
って感じじゃなく、完全にマシンいたわり状態で余裕のゴール。

アップデートアップデートとはよく聞くが、今年はこのまま行く気がしてきました。

しかしまだ、隙間はどこかに有るはず！

いや、あって欲しい(笑)
今日は他チームの事をどうこう言うことは無い。
一緒なんで(苦笑)

いやいやまてよ。
カムイがスリムなレースしてくれてるじゃないか！
来年フラットに戦われているチームに目を付けられたらええな～。

いや、この調子、以上のものを今からでも継続できればヨーロッパの壁は崩すくことが出来るような気がします！

いやぁ、面白い。

INDY

佐藤琢磨が今年から参戦している事もあり少し注目していますが、
なにせ地上波での放送がなく
あまりガッチリと観たことはありません。
しかし毎年、INDY JAPAN（茂木）だけは日テレ系で放送しています。
確かにオーバルでのレースは300キロ越えをずっと走り回る迫力などがあるんでしょうが、
まだ、自分にはゾクゾクする見応えを感じる事が出来ません…。

やはりコーナーギリギリまでアクセル踏んでのブレーキ勝負に醍醐味を感じます。
ストレートでのスリップなんかはINDYも醍醐味があるんでしょうが。

コース幅の広いオーバルなんかでは4、5台が並んでスリップに入るんで乱気流が半端やないと！
300キロ越えのマシンが前、右、左と並んでるんやから迫力は凄いでしょうが
ここら辺はF1ではあまりないでしょうか？

しかし、なんだかんだでLIVEで観たらヤられてしまうんでしょうね。