年末年始に積み上がった注文品を、発送。
年末年始に、注文した商品が入荷。
写真撮ったり、出品したり。
(ヽ´ω`)ｸﾞｯﾀﾘ
なんとか、午前中で片付けて、午後は昨日、洗車してパーツを外したロードを、本日は組み立て。
フレームに、フロントフォーク、クランク付けて、チェーンを装着。
ブレーキキャリパーを付けて、いよいよSTI交換。
アウターケーブルの長さは、ハンドリングに影響を及ぼすので、注意！
ブレーキケーブルを通して、仮止め。
そして、シフトケーブルへ。
いよいよ、シフトケーブルがハンドルに沿った、スタイリッシュなヘッド周りになろうかという、その瞬間！
えっと、どこからシフトケーブル通すの？
(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…
5600は、シフトワイヤーを通す場所は、解りやすかったけど・・・5700はドコ？
ＳＴＩをあらゆる角度からのぞき込むも、ケーブルを通す穴らしきものは見つからない。
ＳＴＩのカバーを外すと、隠し穴のような感じで、発見！
シフトワイヤーを通して、仮止め。
シフトを調整。
そうえいば5700から、ＳＴＩにアジャスターボルトが無いんですね～
次にアウターケーブル変える時に付けよう。
昼から夕方までやって、それなりにスタイリッシュになったところで
＿ﾉフ○ ｸﾞｯﾀﾘ
残すは、バーテープ、ワイヤーのカット・・・パンク修理。
明日、やるです。
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