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23Jun
- リーフニスモRC作成＆塗装⑧
  塗装はほぼ終了しました重ね塗りてんこ盛りなので激重ですｗｗｗあとは窓にスモーク塗ってこの汚らしいボロッボロになってしもた保護フィルムをとっぱらってつや消し仕上げにしてエンブレム類を貼り付けてウイング取り付け調整したら完成やわ塗る色間違ったり塗る量を見誤ったりデカールの貼る位置間違ってたりそもそもデカールを貼り忘れてたりとどーにも人間の方がピリッとせんのやけどもなｗ仕上げにかかる
21Jun
- ボディカラーサンプル（その３）
  ボディ塗装の乾燥待ちの間にサイドに塗るラインの色のテスト偏光偏光ピンクゴールドとか面白そうな塗料があったので面倒やし試し塗りして確認しなくてもいいか～と思ったんですがもう剥がしたくないのでｗ確認しておきました使う塗料は（すべてタミヤスプレー）①偏光ピンクゴールド②パールクリアー③シャンパンゴールド④ゴールド⑤ブラック（裏打ち用）メインは①ですが②の上塗りで追いパールしてみる？①はピンクみが強い気がするので③の上塗りしてみる？④で裏打ちしてみる？という実験結果右から（塗装順）Ａ.①→⑤（ノーマル塗装）Ｂ.②→①→⑤（②＋Ａ）Ｃ.③→①→⑤（③＋Ａ）Ｄ.①→④→⑤（ゴールド裏打ち）画像ではまったく伝わりませんがAやっぱりピンクみ強し当たり前ですがとブラックで偏光するBキラキラ感は増えましたが偏光感は減りましたCこれはただのシャンパンゴールドやねｗ偏光もまったくしませんｗｗｗシャンパンゴールドは裏打ちで試すべきやったな…D画像やとオレンジにしか見えませんが肉眼やと使った塗料のそのままの表現やけどもピンクみのあるゴールドになってます偏光感はかなりなくなってるケドしないわけでもないが偏光塗料使ってますと言わなければ気が付かないかも？本番はDでいきますテストではゴールドをしっかり吹いたので本番では薄く吹いてもう少しピンクみ＆偏光感が増える方向を狙ってみますうまくいくかはしらんけど
19Jun
- リーフニスモRC作成＆塗装⑦
  近況でんっ！もう保護フィルムがボロボロよぉ～現在２１／４３手順まだ半分いってないことに愕然としますが後半は時間のかかるマスキング作業がないので楽チンチンなはず缶スプレー塗装なので湿気とか天気とか神経質にならんでもええやろとか思ってるので邁進するやでまぁ実はコレ裏打ちの色間違ったんですけどｗｗｗ全部カッパーで裏打ち予定が後ろ半分ゴールドにしてもうた…な～んかグラデしたわりに前と後ろの色の差があんまり出ないなーと思ったんよ（気づけよでもねまた剥がすとかはむーりーもうコレでいいですｗいいんです！
15Jun
- リーフニスモRC作成＆塗装⑥再
  しばらく沈黙してました現状ですあれ？前と全くかわってなくなくない？いいえ大きく変わっています見た目はほぼ同じですが一度塗って剥がしましたｗｗｗ黒部以外のところをあとは察して下さい塗装を剥がしたといっても細かく塗料が残ってたりーのデカールも一部再生不能やーし再入手も不可能なとこもありーので変更した箇所もありーのですｗ剥がすのを心に決めたときはくっそーよーしやったろうやないか～い！と逆に燃えていたのですが…一度やったしかも終わらせたはすの作業をもう１回やるというのが思ったより苦痛作業が進むにつれて精神が蝕まれていく…諸々塗装面が汚れたことでデカールに気泡が入りやすくなっていて細かくみると中々に無惨な状態全体的に気に入らないよりも小さい箇所は目をつぶろうを選んだんやからしゃーなしというわけで時を戻そうこれから塗ります↑なかったことにしようと必死
26May
- リーフニスモRC作成＆塗装⑥
  恐怖！浮き上がるマスキングテープ！！（デデーン）←効果音マジでやめて下さい進捗８／４３手順←手順をまとめて数が少し減りました６時半に起きて９０分やって寝て１１時に起きてまたやり始めてやっと塗装までこぎつけました！フロントまわりライト下のマスキングの細い箇所が浮き上がるんじゃないかと気が気でないです側面黒塗装をデカールで済ますしてしまうのとパネルライン用の細っそいラインデカールとデザイン的なロゴデカールの貼りつけと塗り分け用のマスキングとでわけがわからんくなりましたｗｗｗ黒の塗装の部分とデカールの部分は今のところ若干見た目に差があるなちうか安い表面テープ使ったとこはなんか細かい気泡が抜けないのよねそのせいで若干白味かかって見えるところがあります最終的にはフラット仕上げにする予定なのでごまかせることに期待しているｗしっかし作業中に鉄定規引っ掛けたりデカールの気泡抜きの時にゴリゴリしてたり端っこのマスキングでシート持って枯れたりと表面の保護シートがかなりボロボロにｗなかなか酷い状態にｗでもまぁようやくカタチになってきましたなコレを目に焼き付けておきましょう！色塗る前の方がカッコよかったなーとなるかもなのでｗｗｗんでゎ塗ってきます
25May
- リーフニスモRC作成＆塗装⑤
  えー、前回から５日が経ちましたがマスキング作業・・・終わってませんｗｗｗ１日９０分くらいは頑張ってるんやけどなぁフロントまわりはほぼ完成したもののサイドの模様の箇所がキツイですまだ片側の途中・・・塗装作業風景を動画とかブログに上げている方々はもっとすんなりやられているのだろうか・・・もしくは精神と時の部屋の住人かもしれんしな・・・着実に進んではいるんですがやはりメインカラー部分の塗装の一歩手前なので細かいマスキングが沢山あってクソ大変です誰や！カラーリング考えた奴は！ワイです（自業自得）
19May
- リーフニスモRC作成＆塗装④
  ブラックを塗り終えマスキングオフやらかしている箇所も少なからずあったので手直しをしてたら週末が終わっていた・・・見栄えはすこしだけ車っぽくなりましたなマスキングをできるだけやりたくないのでステッカーで済ましてしまうところのを作成して貼ったりメインカラー後に塗装するところのマスキングをしている途中でキャパくなったので今日はここまでｗどのみち週末しか塗装できない（夜やってみたら暗くて塗ってるところがわからんかった）ので平日５日間かけてゆっくりマスキングするか終わらなかったりしてｗ
16May
- リーフニスモRC作成＆塗装③
  進捗２／４８手順まで終わりました全然進んでねぇじゃねーか！最初の方はマスキング範囲が大きいので大変ですね…今日は進捗によってはあわよくば部屋の中を外にさらけ出しつつも塗装する？とかまで考えてましたが風が強いので止めます決してサボる言い訳を考えているわけではないですｗｗｗ最初の塗装色のブラックを塗れるところまではマスキング＆裏張りステッカーも終了です
11May
- リーフニスモRC作成＆塗装②
  タイトル詐欺です塗装まで進んでません、すいませんが、明日からマスキング塗装に入れそうです（塗装じゃねぇのかよ）それもまぁやる気次第なんですけどもｗｗｗ３０分くらい作業するとキャパくなってきてきっと横になってますｗ現状は水平ボディポストの穴開けボディポストの切断＆面取りウイングは純正品から社外品に変更それの位置決め＆穴あけ（失敗して補修までセットｗあとはコイツ前回穴あけしたリアバンパーの補強を完了させたかなり固くなってこれであんしーん塗装前にやってよかったボディフロント裏とかの単純な補強と違って決めた位置に決められた寸法の補材を当てて接着させるので中々難しい手がシューグーまみれに・・・塗装後にやってたら塗装面汚しまくってたろうなぁまだ保護シートがあるのではがせばキレイに戻る一部を除いてｗ（細かいところは見なかったことにするバックフォグランプ以外は外塗りやしフラット仕上げにする予定やから目立たなくなるやろそもそも目立つとこの部品でもないし
07May
- リーフニスモRC作成＆塗装①
  マシンの方は多分完成したのでボディを作っていくよたぶんめっちゃ時間かかる・・・先日ボディカットは済ませましたがお残ししたディファーザー部に穴開けようと言っていたところを穴開けしましたフィンの部分も仮組みで大丈夫なことを確認穴開けて弱くなった部分（マスキングの部分）の補強手段はシューグー？持ってへんけどｗシューグー使ったことないけども塗装後に補強やと、結局強度が塗膜の強度とイコールになる気がするんですが気のせいでしょうか？剥がれたときに塗装ごとガッツリ持ってかれないのかな…一応塗装前に補強しますかーどーせこの部分は赤いラインは入れはするものの他は黒に塗るだけやし外塗りでもOKこれでボディの塗装に入れそう！まずは洗って乾燥させてマスキングですなマスキング面倒くさいイヤぁぁぁ～～(笑)
05May
- CERO SPORTS FWD 組み立て⑧
  GWもあと１日おかしいな・・・ボディ塗装をやっている予定が今の状態はコレボディをカットしてフロントボディポストの穴を開けたところです全然進んでねぇｗいやねボディカットしてたらカット端面の処理をここまで丁寧にやる必要ある？くらいにハマってしまってですね・・・切削とかヤスリがけとかやってるとテンション上がってきません？ ←変態ハサミである程度切ってから真っ直ぐなラインはカンナヤスリ＆スポンジやすりでタイヤまわりの円弧はルーターで仕上げましたウイングやらリアバンパーやらの別パーツも含めて１日やってましたｗｗｗルーターは何でもさほど変わらないでしょうがヤスリは愛用のモノがやっぱり使えます右からスジボリ堂二代目鬼斬細目ピットロードやすりの親父（フィルムスティックやすり）ゴッドハンド神ヤス！（スポンジやすり）とくに鬼斬（おにぎり）はポリカボディの処理にバッチリはまりましたポリカはそこそこ固いのでヤスリがけは大変ですが鬼斬はカンナやすりなのでサクサク削れますし凸凹した真っ直ぐをキレイに真っ直ぐにする処理が楽々できましたねもちろんヒドイ毛羽立ちやバリ等は先にカッターで切ってからになりますけどもその後、やすりの親父で慣らして、神ヤス！で仕上げ端面を指でなぞって凸凹なくスルッとなってると快感です ←変態（２回目）消耗品かつ別に観賞用でもないボディにこんなに手間掛ける奴おらんよなぁ・・・と自分でも思いますが、RCカーは模型の延長上と思ってるのでキレイに仕上げたくなってしまいます、はいてか２０年振りの復帰なのになんでそんなもん持っているんや？というと細々と模型作りはやっているので工具類だけはわりと豊富に揃ってるんです・・・さて、リアの水平ボディマウントはというと実にボディのしっくりこない位置に来ることがわかりましてほんなら垂直にするか、と思ってやってみたらこれまたヒドイ（ウイングポストに干渉する）位置になり仕方がないのでスペーサーを挟みました車体とボディマウント間に４ｍｍ（プラ角棒を切断）ボディマウントとポストの間に２ｍｍ（１mmプラ版×２）を挟みました（黒に塗装もしました）もはやプラモ感覚ですｗ（イイのかこれで？）リアの取り付け方はもう少し悩みむことにします・・・リーフニスモRCのボディではリアバンパー下（ディフェーザー？）が別パーツでたいへん空気抵抗が大きそうなので斜線部は穴開けようかと考えてます要補強ですねまたやることが増えていくｗｗ
04May
- 続・レイダウントリガー
  約１ヶ月まえにイイ感じに仕上がったと言っていたレイダウントリガーあれは嘘だｗいやねメカ積みの際にプロポ握ったわけですがあれぇ？こんなんやったっけ・・・と全然しっくりきません ←おいもっと指を奥まで差し込みたい欲にかられとてもキモチワルイです（言い方トリガーの幅が狭いのか？広げてみた→ 全く変わらず指奥まで入らんがなｗなんでや？ちゃんと見るとトリガーの奥が狭くなっていて物理的に指が奥に入らんようになってますねというわけでしてささっと削りました（断面形状が赤線）左が元の形状で指先が当たってしまう箇所を右のように５ｍｍくらいざっくり削りましたトリガーの幅も元よりも２ｍｍ拡げて取り付けて完成これでいい感じに仕上がりました(๑•̀ㅂ•́)و✧また１ヶ月後には違うこと言ってるかもしれませんｗ
02May
- CERO SPORTS FWD 組み立て⑦
  重い腰を持ち上げて・・・ちうか部品類もそろってしまい言い訳もできなくなったのでメカ類を載せていきますサーボをマウントに取り付けたらなんでかマウントがハの字に開いて見えます・・・なんでやハの字になってても関係ないかもやが気になったので修正します取り付けるビスを長いものに交換して直角が出せる治具に押し当てながら再度ねじ込むかねあとサーボから出てるコードがマウントに干渉気味なのでそこのところを少し削りますまぁこんなもんか（削ったとこは矢印の箇所）直す前のは写真撮ってませんが画像の左側のマウントが斜めってましたからねネジも４本とも長いやつに交換サーボを載せたところでこれコードどないして反対側にいかせんねんと・・・隣にスパーギヤが鎮座しとるしさぁすぐ後ろはバッテリーがのるとこやしさぁ調べても CERO の４WDの画像は沢山出てくるもののFWDのはメカ載せた状態のがほとんどなくて困ったまぁバッテリーの横を通すのやろうとは思うんだがって調べてたららじつうさんに貴重な記事がふんふんと読み進めていると、とんでもない画像が！え、まってワイの手元にある説明書にはそんなん載ってないんやけどｗ記事のはハイエンド版の CERO FWD なので廉価版の SPORTS やと削除されたんですかね・・・（´д`）エエェェですよまったくというわけで無事サーボのコードは取り回せましたとはいえピニオンギアやスパーギアとはわりとスリリングな位置になるので両面テープでガッチリ固定しておきましたてかさこうするんならスパーギアの組立＆取り付けは最後でいいのでは・・・説明書の組立順にもうちょい配慮しようよ３レーシングさん作業はだいぶ端折りますがアンプのコード付け替え＆モータ配線もつつがなく終わらせなんとか完成どーーーんばっくしーーーん！！唐突なウマ娘ですがプロポの電源入れてスロットル開けたらバックしましたので、バクシンを載せておきましたｗｗｗいやいやいやなんかまちがった？？とプラマイ反対なんではないかとか（間違ってなさそう）モーターのABC間違ってないかとか（間違ってなさそう）受信機にアンプ逆に差してるかとか（逆にしたら動かない）とかどうにもおかしいところがないので？？？になってますが謎なのでプロポのストッロルをリバースにして対応しましたいいのか？これで・・・若干不安ｗ何かまちがってたら教えてエラい人あとはトー角調整と車高調整したら一応走り出せますなボディなくてもエエならｗ
30Apr
- ボディ塗装考察（リーフニスモＲＣ④）
  ＧＷ中にボディ塗装をしようとたくらんでいたものの水平ボディマウント位置を決めるのに車高が出てないと穴開けられないっていうトラップでつまづいてメカ載せが捗らずまるで進んでませんｗテキトーに穴開けて大惨事になるのも避けたいのでＧＷ後半の３連休に期待したいところ・・・塗装での大惨事も避けたいので間違いのないように塗装工程を練りましたここをマスキングするor剥がすステッカー貼る色塗るとかを１手順として理想的な完成形を目指して工程考えたら６３手順にｗｗｗアホかｗアカンアカンもう少し簡略化せんと若干邪道ですが、デカールで済ませられるなら塗装でなくデカールにしてしまおう濃い色から順に塗るのがセオリーやが最後に裏打ちでブラック塗るなら黒で塗る箇所も一緒に塗ること考えてましたがマスキングの貼替えで工程が増えるくらいなら色塗りの順が逆になっても工程減らすやり方も再考しよう・・・明るい色が先になっても裏打ち裏打ちしてからブラック塗るならきっとダイジョブやろ（多分）え？塗り重ね増えたら重くなるでって？練習用やから別にエエねん（開き直り）工程考えていると頭ん中こんがらがってきて熱が出そうです再度練り直して・・・４８手順まで減りました！いや言うほど減ってないなｗ考えてる途中で１色追加しちゃったしｗｗｗ追加した色は蛍光グリーン
28Apr
- CERO SPORTS FWD組立(ててない)
  載せられないバッテリーを買ってしまったりいらんモノまで調達してたり水平のボディポストの穴あけ方がわからんかったりとウラシマンならぬ初心者ムーブをぶちかましとりますがまーたでてきたよ２つほどブラシレスモーターの３本のケーブルＡ，Ｂ，Ｃ端子って言うんやな何やら色がA-青、B-黄、C-橙というのが常識らしい？まぁワイの買うたアンプは全部黒色やけどなｗ今それを取り外して短くしているところで色付きのコードにするか迷っているとこやぞそれはエエんやが、そのA-青、B-黄、C-橙てのはどう覚えたらええんかのう・・・A・・・あおのＡ！B・・・ブルーのＢ！？ってさっそくつまづいとるやないかいｗｗｗああ普通に信号の色の順でエエのか（そりゃそうやろ）次にモーター用の冷却ファンですがこれどっちに風が行くんや？と思ったんですが、まぁ普通に考えてロゴとかある方が表で、表→裏にいくんよね？ん？ファンとマシンに付いてるファンマウントの形からどうもモーターに風を送る方向でなくてモーター側から空気送り出す方向になるっぽい？ファンはモーターの後ろにあってそこにアンプが載るんやけども熱い空気がアンプをしつように攻めることになるやんｗそ、そ、そ、そーいうもんなのか？い、いらないのでは・・・なくてもエエのんか知らんけどそれとも無理やりファンマウントの形状変えてモーター側に空気を送り込むようにするのが正解？後ろ側から風送るの？進行方向と逆だけどエエのんか？これから暑くなる季節ですがとりあえずマウント形状変えてしまうと元に戻せんのでなんも載せないでおくかぁ・・・あとでも載せるだけなら何とでもなるやろしいやーわからんことばっかりやなー
27Apr
- もしかしてだけど
  塗装前にボディにマウント用の穴を開けようとしてフロントはいいリアのこの水平のやつは車高が出てからでないともしかしてアカンのでは w(￣△￣；)w塗装後穴開けるか？それってうまくできるん？いやまぁさっさとマシンメカ類載せて組み上げろやって話なんですけどもｗコネクタ類が揃ってなくて後回しとったけども先に仕上げるかぁ最悪コードは後でやり直しになるかもしれんが
24Apr
- FF01なつかしいなー
  動画が上がっていたので見てみたタミヤツーリングFF01特集第1弾！当時のタミヤツーリングをベースに作られた元祖FFツーリングを紹介！過去動画の再アップロードです。タミヤFFツーリングの元祖FF01の紹介第1弾です。www.youtube.comタミヤのF101に箱車ボディ載せて楽しんでたけども周りがTA02やったのでこれ（FF01）に乗換えたのよね素直に４WD買えよ！というところでしたが人と同じクルマ嫌やってん・・・TA02と互角に張り合うためにひたすらホールソーやらドリルやらで肉抜きしてたなギヤケースなんてほぼギアむき出しやったからな一応薄々ポリカでカバーはしてたけどもどういう機構やったかもう忘れてしもたがショートホイールベース仕様にできたりリアをトーアウトからトーインに変更できたり色々とイジって遊べたようなリアをトーインにしてバンプアウトするような機構を組み込んだけど最終的に大破したんだっけか？もう覚えてないわ当時はサードパーティからも色んなパーツが出ててしかもそんなに高くもないパーツが沢山あってイジりたいホーダイやったよね速くなるかは全く別問題としてｗｗｗ野良レースとしては結局４WD勢よりたまにビックリする程速いこともあったけど安定しなかったので最終的に４WD（HPI RS4）に乗換えその後なんやかんやあって２０年のブランクを経て今ceroのFWDで復帰しようとしとるけど動画やと今のFWDはタックインなんて使わないなんて言ってるな・・・マジか・・・ちゃんと走らせられるのか不安になってきたｗｗｗ
23Apr
- ボディ塗装考察（リーフニスモＲＣ③）
  昼間家にいることができるＧＷこれはボディ塗装ができるチャンスです乾燥時間も考えるとまとまった時間が欲しいですからねニッサンのつくるGTカーっぽく仕上げるためのステッカーチューンを考えていきますMOTULAUTECHZのステッカーが手に入ればいいんですが発売日は5月末らしいし今ステッカーを買うとボディとTT-02シャーシが付いてくるセットがあるらしいｗYOUかっちゃいなYO!と頭の中で何かが呟いていますが素直にMOTULAUTECGT-Rのステッカーを入手しました（当然ですね）というわけでリーフニスモRCに元々付いているステッカーと合わせてボディに仮止めして配置を決め位置を忘れないようにパシャパシャするなどした窓枠は省略左右対称部は片側だけです全体正面ボンネットサイド後ろ白飛びして白文字部がイマイチわかりませんがまぁなんとかなるやろｗｗゼッケンは悩みましたがGT選手権には出てないていでスペースがなかったので入れませんでしたあとテスト走行時に次生さんも来られていたのでお名前は入れておいたあとはこのステッカーをなくさないように保管するのが一番難しそうや・・・これで・カラーリング・使用色・ステッカー配置が決まったので次は塗装手順を考えていきます
22Apr
- ボディカラーサンプル（その２）
  ゴールドを入手してきたので再度テスト塗装しました前回とは裏打ち色のみの変更ゴールドにしたものの追加です結果上：前回の裏打ちカッパー下：今回の裏打ちゴールドえーっと今回ですね・・・スモークの塗布の上下を間違えましたｗ前回は下段が「スモークあり」でしたが今回は上段が「スモークあり」ですうーむ狙った色はでませんねｗキャンディレッドのときは裏打ちはゴールドだと思ってましたが発色はやはりいいですね（右下がそれです）メーカーおすすめのなんちゃらシルバーとは比較してないので差がわかりませんがプラモとか普通の表塗りのときのキャンディレッドは下地から茶色⇒ゴールド⇒クリアーレッドとやっていたので自分ならゴールドを採用すると思いますまぁ明るくなりすぎる感を嫌うならシルバーの方が好みに近づくのかな？しらんけどｗゴールドと一言で言ってもなかなか種類が沢山あって非常に難しい色なのでタミヤスプレーでの「ゴールド」でのお話とご理解くださいなんでか裏打ちゴールドの場合はグラデするなら中間を挟んだ方がよさそうなくらいフロストオレンジとフロストレッドの差がハッキリでていますね理由がよくわかりませんが若干注意？で、どーすんの？って話ですが前回の結果も踏まえて①スモーク＋ガンメタル②スモーク＋ライトガンメタル③スモーク＋コッパー④スモーク＋フロストイエロー＋コッパー⑤スモーク＋フロストオレンジ＋コッパー⑥フロストオレンジ＋コッパー⑦フロストオレンジ＋ゴールド⑧フロストレッド＋ゴールドこの８色を使っていこうと思います！大変そうやなぁだがそれがいい練習用ボディに掛ける手間としては異常？いえ、愛情です
20Apr
- CERO SPORTS FWD組立(息抜中)
  ヨコモのDB12カッケーと思っていたワイにはMS1.0発売のニュースは中々ショッキングやったモデルチェンジの間隔短いのね・・・まぁタミヤさんの方がめっちゃたくさん出していて２０年のブランクがあるとねもう多すぎてついていけてないですとはいえ興味でチラチラ見ているとTC-01とかF201とか、ロマンのあるシャーシがあっていいなぁコレ・・・とか眺めています眺めてるだけならプラモでも足りるかもしれませんが動くんすよ自由に動かせるんすよ当てると壊れるけどｗ最高っすね！そこ、不人気モデルとか言わない！そんなんどーでもエエわ走りとかタイムとかだけじゃないですからねどの世界でも一部のガチ勢が狭い視野でしか見ないと衰退しますからね・・・もう蠱毒やで・・・CERO SPORTS FWDへのメカ積みが捗らず息抜き多めなぜゆえ捗らないか・・・FWDにはショートバッテリーしか載せられんって知らんかったわｗｗｗｗｗ１つかしこくなりましたが、１人諭吉が居なくなりました・・・やらかしたわ！

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