１０／１３ 社長さんのお話 その１３・・・

ラ・フェラーリと一緒に写真を撮りましょう！
それでは皆さん、さあ、行きましょう！
レッツ ゴー！！

社長さんの掛け声の後、
スタッフのお兄さんの説明が入ります。

では、お子さん達が先に出ます。
続いてスタッフの指示に従って
保護者の皆様が移動して下さい。



アレ？！
   これでお終まい？！
じゃ、
あの紙に書いてあった                コトは・・・？

それは案内状に書いてあった一文・・・

参加者の皆さんには
「こんなスポーツカーに乗ってみたい」
「未来のスポーツカーには
                 こんな機能がついていて欲しい」
などを
社長に直接リクエストしてもらう予定です・・・



前に書いたように、
  ウチの小僧さん、
           この質問をされたら、
        何て答えよう・・・

                                                  と悩んでました。(￣_￣ i)


覚えてるかわかんないけど、
覚えてたら今頃ホッとしてるかもな・・・

後で聞いたハナシだと、
            この特別プログラム、
               急遽決まったコトらしくて、
社長さんの忙しいスケジュールをやりくりして、
             なんとか時間を作ったみたいなんですね。



なんで、
事前の内容の調整が
  上手くいかなかったのかな？
                                                            とは思いましたが、
一番の原因は
募集方法にあったんじゃ？
                                                                         という思いが、
自分の中では強かったです・・・


 
というのも、
先着順受付というコトで、
             早く下校する低学年の子の方が
                 申し込みが多かったんですよ・・・


 
それと、
学校からもらってきたヤツだから
               申し込んでみた程度の参加者が
            多かったようなんです・・・

事実、
自分の小中学校の時の同級生が
                                                            子供と一緒に来てて、
おー、久し振り～！
  フェラーリとか
         好きなんだ？！
                                                             　　　な～んて話したら、
ううん。
自分も子供も
ぜ～んぜん興味ないんだけど
学校からの配布物だったから
申し込んだら
　　　　連絡があったんだよ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　位の話で。


スピードウェイも来た事なくて、
　　　　初めて来たんだよね・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みたいな。


やっちゃん（こう呼ばれてました・・・）
昔から車好きだったもんね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とか言われて。



みんながみんな　こうだとは思わないけど、
たぶん こんなウチが多かったのかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と。



 
だから講義中の質問も
　　　噛み合わなかったんじゃないかと。



フェラーリジャパン側にしたら、
車好き、
フェラーリ好きな子供達が
　　　　　　集まってくるハズだから、
もっとサクサク進むと思ってたんじゃないかな、と。



その辺は初めての試みだったから仕方ないとは思うけど、
せっかくのスペシャルなプログラムだったから、
ちょっぴりもったいなかったな・・・

車好きな子供達が集まれば
もっともっと
　面白い展開に
　　　　なってただろうに・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　と思ったワタクシでありました・・・

 つづく・・・   

１０／０９ 社長さんのお話 その１２・・・

前回、
何ひとつ
    いかがわしいコトは
                      書いてないのに、
とんでもなく
              いかがわしいブログ
                                                              になってしまいました・・・



前回だけ読んだ人は
コイツ、
 なにバカなコト
     書いてんだろう・・・
                                      と思われたんじゃないでしょうかね・・・

不本意です！

悲しいです！


ああ、
あんなバカなブログ
書くんじゃなかった！
これからは
マジメにクソが付くぐらいの
ブログしか書くのはやめよう！
                                          と
心に固～く誓った
             ハードロック ハードウェアストアです。

という訳で、
レギュラーペースに戻って、
   社長さんのお話の続き、
             イキまーす！

  ( ´艸｀)

昨年、
フェラーリは新たな記念の車を発表しました！
では、こちらをごらん下さい・・・

社長さんの説明に続いて
                         モニターに映し出されたのは・・・






ラ・フェラーリのプロモーションビデオ。

結構デカい音での再生だったので、
なかなかの迫力でありました・・・

このラ・フェラーリは
フェラーリ初の
ハイブリッドスーパースポーツカーで、
フェラーリ史上、最も速い車です。

さて皆さん、
このラ・フェラーリ、
一体何キロ出ると思いますか？




またまた恥ずかしがって、
                              なかなか答える子がいません・・・

それでも　ぽつぽつと声が上がります・・・

４００キロ？！

３００キロ？！

近いですね！
 ラ・フェラーリは
    ３５０キロ以上のスピードが出るんですよ！
そして停止した状態から
      時速１００キロに達するまで、
                   わずか３秒しかかかりません！

そして、
このラ・フェラーリは
世界中に４９９台しかない、
とても　とても珍しい車なんです。


 



世界中に４９９台かぁ・・・
確かに少ない・・・
めちゃくちゃ少ないです・・・


街なかを走ってるトコに偶然遭遇するなんて、
             まずないでしょうね・・・

たぶん、
こんなイベントにでも来なけりゃ、
見るコトすらないでしょうね・・・



果たして、
一生の内に
    何度見れる
               ことやら・・・

とか言いながら、
１週間前にも
             カーグラ　フェスで見たけど。

　

でも、
ラ・フェラーリより少ない
                ２８８ＧＴＯや

エンツォ　フェラーリにも
                              遭遇する事があるから、

普通に走ってるトコ、見れるかもな・・・




しかしクソでけー車だったな・・・

そして・・・

実は今日、
　　　　　皆さんにサプライズがあります！




これから、
　　　このラ・フェラーリと一緒に
　　　　　　　　　　　　　　　　写真を撮りましょう！

それでは皆さん、
　さあ、行きましょう！
　　　　　レッツゴー！！





え？！
　　さあ、行きましょう！？
　　　　　　　　　レッツゴー！？

ってコトは・・・

つづく・・・   

１０／７ 夜のブログ

昨日は
　台風にビビりまくっていた
　　　　　　ハードロック　ハードウェアストアです。


実は４年前に一度やられているので、
川のちょっとした増水にも
やたらと敏感になっちゃいますね・・・



あちこちで被害が出て大変な様子ですが、
幸いウチのトコは
　　　へっちゃらピ～でした。


そんな
な
ハードロック　ハードウェアストアの
　　　　　　　　　　　　　　　今日のブログは、
社長さんのお話の続きを・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と思ってましたが、
イマイチ気乗りがしないので、
あわてないあわてない、一休み、一休み・・・

ということで、

どうでもいい下らないハナシで
　　　　　　　　　　　　　　　　お茶を濁します・・・


 



でも、
　このネタ、
　　　結構気に入ってたりするんですが・・・







以前、
ハードロック　ハードウェアストア
 　　　　　　　　　今日のヘヴィロテ
なーんてタイトルでブログを書いてたように、
仕事中にＣＤをガンガンかけてた頃もあったんですが、
最近は飽きて
ラジオが鳴ってるコトが多いです。


で先日、
とある番組の中で
「テーマは夜
　それでは皆さんからの
　　　　FAXやメール、
　　　　　　お待ちしてます・・・」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってやってまして。

そしたら、
いろんな言葉の前に
夜の・・・を付けると途端にいかがわしくなる、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って投稿があって。

ふんふん・・・
　　　　　　　　　　　　　　　て聞いてたら、
特に運動会の種目はヤバいです・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って。





夜の玉入れ
夜の大玉転がし
夜の組体操
夜のお遊戯
夜の棒倒し
夜の障害物競走
夜の二人三脚・・・






・・・
　　　　　くっくっくっ・・・




実はその時接客中だったんですが、
　　　こらえ切れず、
　　　　　　不覚にも吹き出してしまいまして・・・

未だに
　思い出しては笑ってしまう始末・・・

 


じゃ、
他のいろんな言葉も
いかがわしくなるんだろうか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と思い、考えてみました・・・



例えばギター関連・・・
夜の
　アーミング
夜の
　フィンガーストレッチ
夜の
　ライトハンド
　　　　　タッピング・・・




実に
いかがわしい感じの
　　　　　テクニックに変貌しました・・・

そして極め付けは・・・


夜の
　エイトフィンガー！！


８本指でナニすんの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って感じになりますね・・・

モータースポーツ関連でも考えてみました・・・









夜の
　　６時間耐久レース
夜のタイムアタック
夜の燃料補給
夜のシフトアップ
夜の
スリップストリーム・・・


一体
　ナニやってるんでしょうか？

もの凄く
いかがわしい感じがします・・・

でもコレ、
　夜間のレースシーンで
　　　フツーに使われててもおかしくないんだけど、

なんで
こんなにいかがわしく感じてしまう
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　のだろうか・・・？




そういえば、
リアルに
夜のお菓子
　　　　　　うなぎパイ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんてーのもありました・・・



じゃ、他のお菓子は
　　　　　　どうなんだろう・・・？




夜のうまい棒
夜の甘栗
　　　むいちゃいました


う～ん、
たまらなく
　　　いかがわしい・・・

 


って、
わざと
　それっぽい響きのヤツ、
　　　　　　　選んでねえか？！



すいません、
柄にもなく下ネタっぽくなってしまいました・・・



今回は、
あくまでブログネタとして、
不本意ながら
渋々取り上げただけですからね、

そこんトコ、
　　勘違いなさらぬよう、
　　　　　よろしくお願いしますよ！



ホント、
勘違いしないでね！

 


自分、
そういうキャラでは
　　　ございませんからね！

しつこいようですが、
あくまでブログネタ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんですからね・・・ 

１０／４ 社長さんのお話 その１１

正面のモニター画面に映し出された車を見ながら
　　　　　　説明は続きます・・・

５１２ＢＢｉです。
この車は先程コースを走っていましたね。




続いて映し出されたのはＦ４０・・・


この車は私にとって、
　　　とても思い入れのある車です。
私がまだ子供の頃、
　この車の大きなポスターを部屋に貼って、
　　　　　　　　　　　　　　毎日眺めていました・・・

 
へえ～・・・
Ｆ４０に憧れた少年が２０ン年後に
フェラーリジャパンの社長に
　　　　　　　　なんだから、大したもんだなぁ・・・

オレも小学生の頃、
部屋中・・・それこそ壁が見えない程、
スーパーカーや
　　　レーシングカーの
　　　　　　ポスターだらけ
　　　　　　　　　　　　　　だったんだけどなぁ・・・

その頃の予定では、
　大人になったら
　　ランチア ストラトス
に乗ってたハズなんだけどなぁ・・・



あ～あ・・・
途中で音楽になんてハマんないで、
車ひと筋できてりゃ、
今頃はフェラーリの
　　　　　　　　　　１台や２台・・・
人生、失敗したっ！！

いやいや、
ハマんなくても
絶対乗れてないから！

そんなにお金
注ぎ込んでないから！

ってか、
元々、そんな
お金持ってないから！

自分の才能の無さや
努力をしなかったコトを棚に上げ、
超エリートの社長さんと自分を比べては
落ち込みます・・・(_ _。)

続いて映し出されたのは、
　　　　　　エンツォフェラーリ・・・

フェラーリは１０年ごとに
　　　　　特別な車を作ってきました。


先程のＦ４０や

Ｆ５０といった車がそうです。

この車はそれらに続いて
　　２００２年に発表されました。
そう、この車は
　　日本とも関係があるんですよ・・・



よし、そこだ、
言え！小僧さん！
言え！デザイナーが日本人だって！
ケン奥山だって言え！

この車をデザインしたのは
　　　　　日本の人なんですよ。
フェラーリのデザインをしている
　　ピニンファリーナの
　　　　　ケン奥山さんという方です。

あーあ、
言われちゃったじゃん・・・
　　　　　　　知ってんだから言えばいいのに！

そして昨年、
フェラーリは新たな記念の車を
　　　　　　　　　　　　発表しました！
では、こちらをごらん下さい・・・


社長さんがそう言うと
モニターに映し出されたのは・・・

つづく・・・   

１０／３ 社長さんのお話 その１０

それでは皆さんに
　　　　　フェラーリの歴史をお話しましょう・・・

と言って、
　　　モニター画面を見ながらの説明が始まりました。

まず映し出されたのは、
　　イタリアはマラネロにある
　　　　　　フェラーリの工場・・・

この工場で全てのフェラーリ、
年間７０００台のフェラーリが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　作られています。
しかも、
道路を走れる車だけでなく、
　　　　　Ｆ１マシンも同じ工場で
　　　　　　　　　　　　　作られているんですよ！

では皆さん、この工場、
　　　　どのくらいの広さがあると思いますか？
う～ん、そうですね、
　　東京ドームで考えると分かりやすいかな？

・・・・・・


なかなか答えない小学生ですが、
ところどころで小さな声が聞こえてきます・・・



３個分？！



うーん、近いね！ベリー　クローズ！
　　　　　　　でも、もうちょっと大きいんだよ！

４個？！

オー！ベリー　ベリー　クローズ！
もう少しだね！

さあ、みんな、
　　もうここまでくれば
　　　　　　　　　分かるよね！？



司会のお姉さんの一言に
　　　　　　　　　　　　反応して答える小学生・・・



じゃ、６個？！



なんでだよ！
　もしかして、
　　　わざとハズして
　　　　　ウケ狙いか？

思わず突っ込みそうになります・・・




オー！（笑）ベリー　ベリー　クローズ！
でも、もうちょっと小さいかな？！（笑）

ようやく
５個！！
の答えが出て先に進むコトが出来ました！



ザッツ　ライト！　グレイト！
それでは、
フェラーリの車を見ていきましょう・・・

最初に映し出されたのは
ティーポ１６６というフェラーリ最初のロードカー。

正直カッコ悪い・・・(-"-;A


続いて映し出されたのは２５０ＧＴＯ。

この車は１９６２年の車ですが、

先日オークションで
史上最高の３９億円という
想像もつかないような金額がつきました。
このように、
フェラーリは古くなっても
価値が下がらない車なんですよ。

 

続いて３６５ＧＴＢ４。

１９６８年の車です。
この車は
アメリカのレースで勝ったので、
そのレースの名前をとって
デイトナとも呼ばれています。

 
今回の特別授業、
あくまで子供が対象だったんで
保護者には発言権はなかったのですが、
もし、もしあったのなら、
小学生の頃からの
　　疑問をぶつけて
　　　　　　みたかったです。

それは・・・

日本での
車の呼び方は
誰が決めてるのか？

なんで日本語と
英語読みが
混ざっているのか？

正式な読み方は
なんて言うのか？ です・・・


例えば前述の３６５ＧＴＢ４ですが、
コレ、日本では昔っから
さんろくご
　　　　ジーティービー　フォー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と読まれています。
少なくとも自分の知っている限りそうです。

それに、
フェラーリ　ジャパンの広報のお姉さんも
　　　　　こう呼んでいましたから、
これが日本での正式名称なのでしょう。



だけど、
なぜ３６５はさんろくごで、
　　　　　　最後の４はフォーなのか？


この読み方は、
　　　　　　一体誰が決めていたのか？



全部英語読みや全部日本語読みよりも
　　　　　　　　　　　　語呂がいいのは分かるけど、
本国、本社じゃ日本語は使わないだろうから、
それじゃ
　ホントの読み方
　　　　どうなのよ？！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってコトなんですよ！


似たような名前で、
　　　　３６５ＧＴ４ＢＢって別の車があります。

これもやっぱり
さんろくご　
　ジーティー　フォー　
　　　　　　　ビービーです。

 
基本的に日本では
　　　　　フェラーリの数字は日本語読みです。



じゃ、なんで
Ｆ４０やＦ５０は
よんじゅう、ごじゅう
　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃなくて、
フォーティ、フィフティなのか？


 
他の車種の３０８や

３６０、

４３０は

さんまるはちとか
さんろくまるとか
よんさんまるって読むのに、
何故
　よんまる、ごーまる
　　　　じゃないのか？



レーシングマシンもそうです。
３１２Ｔ２は

さんいちに
　　　　　ティー　ツーだし、

３３０Ｐ４は

さんさんまる　
　　　　　　ピーフォーだし。




この
なんとも煮え切らない和洋折衷なネーミング
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（読み方)は
一体いつ、
　誰がどのようにして
　　　　　決めるのか？


子供の頃から
気になって気になって
　　　仕方なかったんですが、
　　　　　　　　　　　　　未だにわかりません・・・



誰か教えて下さい！
　　　　　　　　　m(_ _ )m

つづく・・・   

１０／２ 社長さんのお話 その９

皆さん、
　フェラーリと聞いて
　　　何を思い浮かべますか？

フェラーリ　ジャパン社長 リノ デパオリさんが
　　　　　　　　　　　　　小学生に問い掛けます。



恥ずかしいのか、
　　　　　　誰も答えません・・・（//･_･//)

その時、誰かが小さな声で
馬・・・

と答えました。

すると、
何人かが手をあげました。

通訳 兼 進行係のお姉さんが、
じゃ、そこの男の子・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と指差すと・・・

指された男の子、
　　　　　　　元気な声で







犬！と答えました。

会場のあちこちから、
　　　　　　　　　　　　思わず苦笑が・・・

ア　 ドッグ？！
　　　　　　うーん、ちょっと違うなあ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　他には？

実は
この辺りのやり取りを
　　　　　　　　　　　細かく覚えてないんですが、
なんとか軌道修正を図ろうとするスタッフを
　　　　　　　　　　　　　　　　　　あざ笑うかのように、
次から次へと
　　動物の名前ばかり挙げる
　　　　　　　　　　　小学生達・・・

というか一部の子供達・・・


おいおい、
好きな動物聞いてんじゃねえんだぞ。(-"-;A
誰か速い！とか
　　カッコいい！とか
　　　　Ｆ１！とか
　　　　　　　　　　　　　言えば先に進むのに・・・

ほらほら、
　　　　　みんな困っちゃってんじゃねえか・・・

てか、ウチの小僧さん、
なんで黙ってんだ？！
いくらでも言うコトあんだろに！
どうせなら、
ニキ ラウダとか

３１２Ｔ２とか

小学生らしくない事言えば
　　　面白いんだけどなぁ・・・
　　　　　　　　家じゃ、いっつも言ってるくせに！


 
動物シリーズから抜け出られず、
社長さん、諦めて次の質問に移りました。


 
正面のモニターには
　　　　　　　　フェラーリのエンブレムが映し出されてます。

この馬のマーク、
　プランシングホースと言います。
　　　　跳ね馬ですが、
　　　　　　　　　なぜ馬なのか、わかりますか？

うわ、
これはキツいだろ・・・

小学生にこの質問は高度過ぎないか？
　　
よほどのフェラーリ好きじゃなきゃ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　知らねえだろ・・・

案の定、
誰一人手をあげる子はいません・・・


 
ほれ行け、小僧さん！
図書館で借りた
エンツォ・フェラーリの伝記本に
　　　　　　　　　　　書いてあったじゃん！
第一次世界大戦の時の
　イタリア空軍のエースパイロットの
　　　シンボルマークを譲り受けたんだ、って。

く～、
なんで黙ってんの！？
もどかしい・・・



誰も答えず、
社長さんが説明して次の質問に移ります。


この跳ね馬のバックの色、
　　　　　　　　　　　　　　　黄色ですね。
じゃ、
　　この黄色は何を意味しているか、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　わかりますか？

これまたキツい
　　　　　クエスチョンです・・・

小学生一同、シーン・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　となってます・・・




ほれ、これも書いてあっただろうがっ！
モデナ市の市の色だよ！
創始者
エンツォ・フェラーリの
　　　　　　　出身地だよ・・・

結局、誰も分かりません・・・
　　　　　　これも社長さんが説明して次に進みます。


 


それでは、
フェラーリの歴史を皆さんにお話しましょう・・・

正面のモニターの画面が変わりました・・・ 


つづく・・・   

９／３０ １８の日々が・・・

これ、あんたの？

６月に亡くなった
父親の服の処分をしていた
　　　　　　　　　　　　　　母親が持ってきたのが・・・

　

うわ、なんだコレ？
　　　　　　　　　Σ(ﾟдﾟ;)
どこにあったの、
　　　　　　　　　　コレ？
でも、こんなの
　持ってたかなぁ・・・？



いつ買ったか、
全っ然記憶に
　　　ねえぞ・・・(-"-;A

けど、
アース シェイカーのグッズなんて、
高校生の時にしか
買った覚えがないしなぁ・・・

 
てことは、
やっぱ高校の時のなんだろうな・・・


 
たぶんどっかのライヴ会場で買ったんだろうけど、
いくら記憶を辿っても
思い出せない・・・
　　　　　　　　　(￣_￣ i)



１８の日々が
よみがえりません・・・


 

あ、もしかすると
　　８４年じゃなくて、
　　　　　　　最後にシェイカーを単独で観たライヴの時、
　　　　　　　　８５年５月かなあ・・・？




ダメだ、
　　　思い出せない・・・
　　　　　　　　　　　(x_x；)

にしても、
約３０年前の物ってことかあ？




よく捨てずにとってあったもんだ・・・(ﾉﾟοﾟ)ﾉ


 

しかし、悲しいかな
　　　　ヨレヨレだなあ・・・(´□｀｡)

まさに持ち主とおんなじです・・・
 　　・°・(ノД｀)・°・  

９／２９ 社長さんのお話 その８

ミナサン、コニチワ！

フェラーリ　ジャパン社長 リノ　デパオリさんの講義が、
お決まりのカタカナ日本語の挨拶で始まりました。

何語で話すのかな？
やっぱ英語かな？
それともイタリア語かな？
もしかして日本語ペラペラだったりして・・・
イタリア語でやってくんないかなぁ・・・
生でイタリア語なんて
　　　　　　　　　　　　聞いた事ねえからなぁ・・・

 











なーんて思ってたら、やっぱり英語でした。

という訳で、
向かって右側の壇上に社長さん、
　　　反対側に通訳の広報のお姉さんが立ち、
　　　　　　　　　　　　　　　話を進めていくようです。

小学生相手にどんな話すんのかな？

ワタクシ、興味シンシンです・・・



皆さんはフェラーリ知ってますか？
　　　　　　　　　　　　知ってる人、手をあげて～

子供達、周りを見ながら
　　　　　　　　ぽつぽつと手をあげます。

今日は、
　皆さんにフェラーリを
　　　もっともっと好きになってもらえるよう、
　　　　　　　　　　　　お話をさせて頂きます・・・

たぶん、子供達とディスカッションしながら、
　　　　　　　　ざっくばらんに進めていくんだろうな・・・

と言うのも、
もらってきた案内状
の中に
　　　　　　　　　　　こんな事が書かれてました。

参加者の皆さんには
「こんなスポーツカーに乗ってみたい」
「未来のスポーツカーには
　　　　こんな機能がついていて欲しい」などを
社長に直接リクエストしてもらう予定です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と。

ウチの次男さん、
　　　　　　　　　実は悩んでました。

上記の質問に
なんて答えたらいいんだろう？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と。

好きなスポーツカーはＦ４０

って言えばいいけど・・・

ついていて欲しい機能って
　　　　　　　　　　　　　　なんかあるかなぁ？

思い付くようなのは
自動運転やオートブレーキやら、
ほとんど実現してるようなものばかり・・・

かと言って、
空を飛ぶだの、水中に潜るだのは
６年生が言うには、ちと苦しい・・・



それにフェラーリという車が好きなんで、
あまり非現実的で、車っぽくない事は
                  言いたくないらしい・・・


そこでワタクシ、
提案いたしました！ 


じゃあさ、機能じゃないけど、
お父さんが
普段、配達に使えるように
軽トラ作って下さい！
ってお願いしてくれよ！
フェラーリの軽トラ・・・

ってか、こんなのあるんですね・・・(゜д゜；)
このリアグリルに丸目は５１２Mか？
それとも５１２TRかテスタロッサのイメージだろうか・・・？

く～、スゲーじゃん！
乗ってたら注目の的だぞ！！
うん、なかなか斬新な発想だぞ！

スポーツワゴンやＳＵＶに続く
　　　　　　　　新しいカテゴリー、
スーパー軽トラ！
名前は
フェラーリＫ６６０でどう？！
フェラーリがやれば
ランボルギーニやポルシェも追随して
新たなカテゴリーとして確立
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　するぞ！





言えるかよ、
　　　　　そんなの！
有り得ねえし、
　　　　　笑われるよ！




なーんて、ふざけたやり取りをしましたが
（でも自分は結構マジメに言ってた）
結局思い付かなかった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みたいです・・・




社長さんのお話は続きます。

皆さんはフェラーリと聞いて
　　　　　　　　　　　　何を思い浮かべますか？

小学生、恥ずかしいらしく、
　　　　　　　　　　　　　　　誰も答えません・・・


 

すると、誰かが小さな声で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「馬・・・」と答えました。

ア ホース？！
　　グッドアンサー！
　　　　　　　　　　他には？




ハイ、ハイ、ハイ！

一人答えた事でリラックスしたのか、
　　　　　　　　　　　　何人かが手をあげました。



えーと・・・じゃ、君・・・

通訳のお姉さんが指名して、
スタッフのお兄さんがマイクを持って駆け寄ります。









この男の子の答えに
　　会場のあちこちから
　　　　　苦笑がもれました・・・
　　　　　　　　　　　　　（;´▽｀A``

つづく・・・   

９／２７ 社長さんのお話 その７

迷いながらも、
　ようやく
　　　フェラーリ　ジャパン社長の
　　　特別授業が行なわれる会場である
　　　　　　　　メディアセンターに辿り着きました。


スタッフの指示に従って席に着き、
　　　　　　　開演を待ちます・・・

すると、
一人の男性が自分の隣りに座りました。


自分、その人の出立ちを見て、
　　　　　　目が点になりました・・・

 







なんとその人、
ジャージに
　　　サンダル姿だった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　んですよ・・・

いえね、
別にどんなカッコしようと個人の自由だし、
ジャージだろうが

パンツ一丁だろうが、

それこそ全裸だろうが、

それについて
どうこう言える
　　立場じゃないんですけどね・・・



でも、
全裸じゃたぶん入れてもらえない上、
通報されて

警察行きでしょうけど・・・

けど、けど、
いくらなんでも
この場に
ジャージにサンダルは
　　　　　ないだろう・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と思う訳ですよ・・・



自分、
フェラーリ関連のアパレルは
　　　　　　　　　なんも持ってなかったんで

どうしよっかなかぁ・・・
何着てこうかなぁ・・・
しゃあない、ここはひとつ・・・









カンニバルコープスか

カーカスか

ヴェノンか

キングダイアモンド
のＴシャツでも
　　　　　　　　　　　　　　　　　着てくとするか・・・























と思いましたが、
残念ながら、
どれひとつ持ってない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ので、

一応モータースポーツ関連の物、
　　　　　　　　　　　　　　　　　着て行きました。

ちなみにコレ、
昨年のＷＥＣ 富士６時間レースの
　　　　　スタッフ用のヤツなんですが、
とあるルートから手に入れたモノなんです。しかもタダで。




このイベント、
フェラーリ　ジャパンが主催ということで、
　スタッフの人達はビシッ！とスーツを着込み、
フェラーリオーナーやパートナーの人達は
　　　　　　　きちんとした身なりで参加しています。




自分と同じような一般来場者でも、
　　　フツーのカッコとはいえ、
　　　　　　　　そんなにラフな人や、
　　　　　　　とんちんかんなカッコした人は
　　　　　　　　　　　　　　　　見当たりません・・・


 



そんな中、
いくら小学校を通じて無条件で募集したとはいえ、
フェラーリレーシングデイズという
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イベントの性格や、
さらに
この特別プログラムに招待されたという立場を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　考えた場合、
無理にカッコつける必要はありませんが、
　　　　
　　　　少なくとも
ジャージにサンダル姿　　　　　　　　　　では
　参加出来ないだろう
と思うのは、
　　自分の考え過ぎ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でしょうか・・・？

そんな事を考えていたら、
社長さんが壇上に上がりました。

いよいよフェラーリジャパンの社長
リノ　デパオリさんの
　　　　　　講義が始まるようです・・・

つづく・・・   

９／２６ 社長さんのお話 その６

前回、
イレギュラーで
過去の恥ずかしい写真
　　　　　　　　　　　　　　　をアップし、
　　　　　　　　　生き恥を晒した
ハードロック　ハードウェアストアでございましたが、
レギュラープログラムに戻って
　　　　　　　　　　　　　社長さんのお話のその６、
いきまーす！




フェラーリ　ジャパン社長

による
特別授業の受付時間に　なんとか間に合い、

　　　　　　　　　　　　　　　　会場となる部屋を探すも、行く先々で
あっちです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だの、
ここじゃない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だの言われ、
あそこで聞いてみて、
　　　　　　　　　　　と言われた部屋の中の人に
　　恐る恐る場所を尋ねました・・・

ああ、それなら・・・


 




ここですよ・・・


 
なんだよ、ここかよ・・・( ￣っ￣)
　　　だったら最初から
メディアセンターって言ってくれりゃ
　　　一発で分かったのによ・・・┐(￣ヘ￣）┌


 





と思いましたが、
満面の笑み

で

ありがとう
　　　　　ございます！
　　　　　　　　　と大人の対応をして中に入りました・・・



スピードウェイには何度も訪れていますが、
　　　　　　メディアセンターに入るのは初めてです・・・


 
もしかしたら入った事有ったかも知れませんが、
　　　　　こういうちゃんとした形で入るのは、
　　　　　　　　たぶん初めてです・・・

スタッフの指示で、
　　　　　　　前の席に子供、
　　　　　　　　　　　　後ろの席に保護者が座ります。

ＰＲＥＳＳのビブスを着け
カメラを構えたメディア関係の人が一杯います・・・


さすがフェラーリ、
　　　メディア露出も
　　　　　　　　　バッチリだな・・・



などと感心しながらキョロキョロしていると、
　　　　　　スタッフのお兄さんの前説が始まりました。


 
皆様おはようございます。
この後、
フェラーリ　ジャパン社長
リノ デパオリによる特別授業が・・・
そうですね・・・
だいたい２０分程行われます。
その後、子供達は写真撮影を行いますので、
ここから５分程離れた場所に
移動して頂きます。
その際、最初にお子様方、
続いて、スタッフの指示に従って
保護者の皆様に移動して頂きます。
それでは、今しばらくお待ち下さい・・・


この説明の最中にも
パラパラと参加者親子が入ってきます・・・

なーんだ、
慌てなくても
全然余裕だったじゃん・・・
焦って走って損したよ・・・


 

すると、
一人の男性が
　　　　　　　自分の隣りに座りました。




ワタクシ、
その男性を見て、
目が点に
なってしまいました・・・

つづく・・・