ホンダには伝統がない。そのぶんエンジニアたちは生懸命に勉強しているのだろう。古くさい概念にとらわれないクルマ造りが、ここにきてようやく結実しつつあるわけで、スペシャルティカーにおいてはプレリュードがそれを実証しているわけである。ＦＦ嫌いの人も、このハンドリングはぜひ度、体験してもらいたい。IiⅢⅢIⅢⅢⅡIiiⅢⅢⅢI89唖ガンさんの激辛試乗73台くｽべｼｬﾙﾃｲｶｰｸﾗｽ〉イカー。アクティブサスの走りに注目足まわりは高い水準アクテイブサスはまったく良いところがない不要メカソァラの走りのポテンシャルは旧型時代からかなりのレベルにあった。
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