今日はDGR 車高調STバージョンを紹介させていただきたいと思います
STバージョンは日常走行向けコイルオーバーで、30段階減衰力調整が可能、操作の安定と乗り心地のバランスが調整でき、快適なドライブを実現します。
改装を始めたい方の期待をすべて満たす―最適な入門モデルです。
■全長調整式
ストローク量を変えずに車高を調整できます。
■減衰力３０段調整
細やかなセッティングが可能、日常の走行トワインディング走行に適しており、
時折の走行会にも対応できます、幅広い対応できます。
■高張力スプリング
SAE9254高強度のステンレス鋼を採用、優れた性能と耐久性、
長く使える頑丈さを備えています。
■質の高い材料を採用
-NOK製Oリング：高い気密性と耐久性を確保し、長期間の使用でも性能が落ちにく
いです。
-KOYO製ベアリング：スムーズな動作と耐摩耗性を実現しています。
-TOTALオイル：優れた潤滑性と熱安定性を提供し、減衰性能を安定して維持します。
■防錆・防塵設計
アッパーマウントやロックシートには耐腐食性に優れたアルミ合金を使用し、
さらに表面処理を施すことで、長期間にわたって錆や汚れから守ります。
■車種別専用設計
すべてのDGR STバージョン車高調は車種ごとに専用設計されております。
純正部品との互換性を重視します。
■幅広い車種ジャンル
日本車種だけではなく、欧米車種も大幅に対応できます。
■オプション
一部の車種はピローアッパマウントに変更することが可能です。
皆さんはどんな車高調を使ってますか？気になることや、DGRについての感想・評価も、ぜひ気軽にコメントでシェアしてくださいね！
よろしくお願いいたします。
