6月になりようやく走行会なども再開されるようになってきましたね。
G4も開催できたのではないかと思いきや、
いやいや、準備期間は自粛真っただ中だったわけでね。
やはり難しかったと思います。
しょうがないね。
で、自粛中にもいろいろと悩まされたことの中にパワステトラブルがあります。
自分のやつの話ですがね
ピニオンカバー先端のオイルシールからよく漏れを起こすのを見てきました。
自分のも同じになってまして。
ここのオイルシールはカバーASSYの供給です。けっこう高い。
ただ、もう13系は廃盤になってまして。
まぁ以前からカバー毎交換なんてことをしたことはないのですが、
オイルシールのみ社外で交換します。
もう何台もやってますからね
で、これをやったのが昨年の暮れだったかな。
で、今年に入って数回走行会に行ったのですが、また漏れ出した。
やはりフルカウンターまできっちり使うと油温が持たないのかなぁ。
・・・てことでさらに耐熱のオイルシールにかえたりと・・・・・
めんどくさい。
それからこれも今年に入ってのトラブル
おなじみ、高圧ホースね。
もろ穴あきました。
新品はけっこう痛い
だがまだ供給があるだけましか・・・
ラック内部からのオイル漏れとか抱えてらっしゃる人は多いんじゃないっすか？
ラックブーツ左右ともオイルが滴ってるとか
先日走りに行って、各部試験走行しながらだったのですが、
自分のもまた違うとこからパワステオイルもれ始まってたのでまたラック降ろさなきゃだ・・・・・
う～～ん、なんかこの半年はトラブル多いな
まともに走れてないよまじで・・・