吴容超によると、雨季が来る、ダムの水位が沒その竜村の道になる、その竜村ジレンマの孤島。3年前、地元政府を270万、その竜村建設1段の環庫道路ですが、毎年11月までの5 - 6月、長の陳大橋が水に漬け、村人は旅に出せなかっ。村人は向こう岸まで生産水上交通機関が生まれ、竹のいかだ。竹のいかだ一般建造費600元ぐらいで、6竹ざおを合わせて形成主体は、横方向固定棒。また、芭蕉の木、戸板なども筏常用材料。ダムから三面山に
囲まれ、四季の風は少ない、通常の状況下では、竹のいかだを覆す危険。
小学校の校長陈平ウェブスーパーサウルス係土地の人、その紹介、陈山分校設立授業は20世纪の60年代、本は村の中心、ダム建設後位置週辺化。彼は紹介して、もし環ダム道、村民家陈山分校の最近の4 . 6キロ、最も遠いの5 . 1 kmに時間がかかり、1時間で、竹のいかだ漕ぎ、学校に時間が10分から、学校は学生生活の竹のいかだ常態。
これに先立ち、藤県公式非難、親は子供の生活の竹のいかだ登校、親は「安全意識が強くない便利近道を貪る」。村人吴善昌などによると、自分で生産の生活、毎日子供を追跡監視。「子供は毎日往復3回、私たちも切り離せない身。」彼は、学会に泳ぐ