1日で2件目です。

次回のタミヤの大会が立体で難所多数のコース。毎度中村模型(久留米)は、そのコースを想定し対策用にコースを作り替え常設してくれています。



目的は完走。(前回1回戦敗退なので)
出来れば2次予選も通過したいです。
・コースアウトをしない
が、絶対の条件です。
早さは二の次です。




けど、今回のコースも難しい。
完走すら簡単には出来ませんでした。、悩んだあげくの“提灯”
考えた人まぢすごい。
完走出来るけんね。


中村模型のウィンタートライアル2は2月の2週目のようです

時間があるようでない。
ミニ四駆ばっかりしてられないからね。

県リーグも週末なので…




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こんにちは。
連休最終日、ミニ四駆をしにわざわざ佐賀まで行って来ました(^ω^)
ASOBIDORAKU 嘉瀬店
840-0861
佐賀県佐賀市嘉瀬町大字中原2488-1
JR鍋島駅から車で10分
森林公園近く




コースは平面コース。
一週平均20秒台と長めのコース。
見ただけでテンションが上がります!!!

ここで不思議なおじいさんを発見。
ミニ四駆を持ちすぎ、速すぎ、詳しすぎ。



良い出会いでしたw

今やグリス→オイル→脱脂と当たり前の改造。
提灯、井桁や抵抗抜き、ホイール貫通など訳の分からない荒業まで…ミニ四駆は深すぎる。
速いだけがミニ四駆ではないのがきっとタミヤのコンセプトではないかなって思っています。

コースが平面コースから立体になり速いだけだと即アウト。
コースに合わせた改造が大切です。
仕事もフットサルも勉強。ミニ四駆までも勉強という始末。
世の中甘くはなかったことを痛感します。



ヨドバシカメラ、イオンモールの大量にあったパーツも全然なくなりミニ四駆の購入者を良く見かけるようになり嬉しいものです。

ヤマダ電機やMrMaxにでさえ売り始めていました。これは流行るよ。第三次ブームですね。



続く


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こんにちは!
宮崎(都城市)に帰省中です。
ミニ四駆から離れることなく都城市のマンガ倉庫に。
第三世代が来てますね。
現在コース常設中でした。

2レーン用に対策を練っていなかったので年明けそうそうマグナムトルネード連発です。

不思議な在庫管理とかなりの観客の中、走らせているのでめっちゃ恥ずかしいw



UFOキャッチャー限定のサイクロンマグナムもゲットしました。







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