話題のニュースですね。
最近アンドに関する情報をよく見かけます。
そして実は、電子制御を見て直感的に興味が湧きました。
しかし実は、排気量の話を聞くとおなかがいっぱいになります。
トランスアクスルに関しても気になりますが、日常的とエンジンに関して、興味があります。
だが、モードについて、Wikipediaでよく調べてみようと思います。パーソナリゼーションプログラムについても調べてみたいですね。
マセラティ日本総代理店のコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドは22日、マセラティ史上最速の新型4シータークーペ、『グラントゥーリズモS』を日本国内で発表した。デリバリー開始は今秋を予定。 グラ…ングプレジャーを追求し、最高速295km/hを誇るフラッグシップクーペだ。最大の特徴は4.7リットルV8エンジンと、電子制御セミオートマチック・トランスミッションによるMCシフト。 新開発4.7リッ…大トルク50kgmを発揮、レブリミットは7600rpm。0-100km/h加速は4.9秒とアナウンスされている。 6速シーケンシャル・ギアボックスはトランスアクスル・レイアウトを採用。シチュエーショ…出すスリリングな走りの「マニュアル・スポーツ」、シフトチェンジに要する時間を0.1秒にまで短縮する最も先進的な新機構「MC」など、6種類のモードがある。 スタイリングデザインの開発はピニンファリーナ…る。 価格は1750万円。 《レスポンス 高木啓》 【関連記事】 マセラティ特別編集＆写真蔵 【ジュネーブモーターショー08】マセラティ グラントゥーリズモS を発表（2008年3月13日…
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最近アンドに関する情報をよく見かけます。
そして実は、電子制御を見て直感的に興味が湧きました。
しかし実は、排気量の話を聞くとおなかがいっぱいになります。
トランスアクスルに関しても気になりますが、日常的とエンジンに関して、興味があります。
だが、モードについて、Wikipediaでよく調べてみようと思います。パーソナリゼーションプログラムについても調べてみたいですね。
マセラティ日本総代理店のコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドは22日、マセラティ史上最速の新型4シータークーペ、『グラントゥーリズモS』を日本国内で発表した。デリバリー開始は今秋を予定。 グラ…ングプレジャーを追求し、最高速295km/hを誇るフラッグシップクーペだ。最大の特徴は4.7リットルV8エンジンと、電子制御セミオートマチック・トランスミッションによるMCシフト。 新開発4.7リッ…大トルク50kgmを発揮、レブリミットは7600rpm。0-100km/h加速は4.9秒とアナウンスされている。 6速シーケンシャル・ギアボックスはトランスアクスル・レイアウトを採用。シチュエーショ…出すスリリングな走りの「マニュアル・スポーツ」、シフトチェンジに要する時間を0.1秒にまで短縮する最も先進的な新機構「MC」など、6種類のモードがある。 スタイリングデザインの開発はピニンファリーナ…る。 価格は1750万円。 《レスポンス 高木啓》 【関連記事】 マセラティ特別編集＆写真蔵 【ジュネーブモーターショー08】マセラティ グラントゥーリズモS を発表（2008年3月13日…
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